您好，我是专注留学考试规划和留学咨询的小钟老师。在追寻留学梦想的路上，选择合适的学校和专业，准备相关考试，都可能让人感到迷茫和困扰。作为一名有经验的留学顾问，我在此为您提供全方位的专业咨询和指导。欢迎随时提问！/liuxue87dhcom/ 在美国留学，不买一辆车还真不好出门，尤其是在学校外居住的情况下，更有必要找一个方便及时的交通工具了。本文系一位留学生的经验介绍，指导我们在美国如何选车、买车以及各种注意事项。买车篇第一个问题，新车还是二手？鉴于多数人都和我一样是穷学生，买新车的概率实在不大，所以就默认买旧车了，so called used cars, pre-owned cars, second hand cars……第二个问题，日车，美车，还是其他这是个永恒的主题，永远也不会有明确的答案的。主流一般是日本或者美国车，两者相互依存，各有其过人之处，而综合评价相当，如果其中一边突然强大起来，另一方早被灭了，对吧。所以其实纯粹是个人喜好，自己取舍啦。说说他们各自的特点吧我是有那么一点点民族主义的人，虽然我的相机也是Nikon，那是因为个人觉得非日系的相机差距实在太大了，但象在买车这样没有天壤之别的问题上，这个天平在我心中就完全倒向了美国车，而且是大幅度地倒了过去。当然，你没必要这么做，还是个人喜好。接下来是安全性，普遍认为美国车好一些，一是因为美国车比较实在，钢板给得都相当的厚，车本身架子也很大，因此撞起来比较结实。另外一个原因， 我猜是因为美国人比较胆小怕死，所以美国人设计的思维在安全上考虑得会更多一些，宁可车笨重点， 费点油，也要扛撞。而日本车更多地是标榜自己的经济性能，安全性能会相对差一些。我看过Youtube上不少汽车碰撞实验的录像，最牛的当然还是Mercedes Benz和Range Rover，但Ford和Chevy相对Honda，Toyota还是好不少的，车大不仅舒适，同时在车头扁的时候人也不会太扁。顺便说一句，求安全，绝对是买大车，最好是SUV，体积和质量在碰撞中起到的作用远大于什么安全设计，想像一下一辆中型卡车和顶级的Mercedes S600撞，有悬念么？然后是经济性，包括油耗的经济性和价钱两方面。油耗，中国我们说百公里耗油多少升，在美国叫做MPG（Miles per Gallon），就是一加仑油跑多少英里，你当然希望多一些。我算了一下，15MPG、20MPG、25MPG、30MPG、35MPG分别对应百公里耗油数是157、118、 94、 78、67。论MPG这方面，日本车无可争议地领先了。多数日车都可以跑到25-30MPG，而美国车大多停留在18-22MPG左右，在油价飞涨的今天，越来越多的人被迫放弃安全和舒适，屈从日本车也不是没有道理。另外，越小的发动机，一般来说越省油。虽然V8 46L听起来很拉风，但我当年的Lincoln只能跑到13MPG左右，而我同事比我还老的Honda Civic，可以跑到42MPG，自己算一下吧。价钱，日本车也当仁不让地贵，尤其是在学生密集的地方，多数日本车比同档次美国车甚至贵一倍以上。对于一些极其受欢迎的品牌，比如Toyota Camry，经常处在有价无市的状态，一有人卖就会遭到哄抢。当然，从另一方面说，这也是好事，一旦你可以买到日本车，出手的时候不会遇到太大的麻烦，如果是美国车，比如我那个Lincoln，固然豪华，但廉颇老已，能不能找到好人家就很难说了。可靠性，Reliability，个人认为，日本车之所以火并不是因为它省油，而是可靠。同年代的车，日本车跑到150K Miles（二十多万公里）一般问题不大，经常有看到日本车2XX K Miles还要继续卖的。相比之下美国车就很惨了，一般超过100K Miles就基本看不到了。原因何在？显然是都挂了，多数人买车图个放心，不愿意做把车送上西天的最后一任光荣车主对吧。不过我是个例外，我的Lincoln已经140K Miles了，我依然很满足地享受着，并随时准备送它上路，毕竟它一起玩大的同学们活着的已经不多了。如果一定要我建议里程数Mileage的话，我觉得日本车100K，美国车60-80K比较合理，基本保证不会让你成为最后一任车主。顺便感慨一下，日本人真的还是很牛的，20年前造的车现在依然活蹦乱跳，除了德国车，其他车只能高山仰指了吧。兼容性，Compatibility，这倒不是特别大的问题，只要你没有特别的爱好，不要买那种20年前一共产了100辆的车，修车配件还是比较容易找到的。我回国的梦想就是买个捷达，省油，配件满街都是，爽啊！我一朋友买了辆沃而沃Volvo，跟我说特别担心出问题，估计一修就是几千刀。我说这是行为艺术？答曰，低调奢华，汗。主要因素大概就这几个，其他一些细节也倒值得注意，比如有的地方路况不好，可能会考虑买四驱，或者经常搬家，野营什么的就需要一个大后备箱的车，朋友多的话买空间大的车。（顺便说，我刚来的时候以为我朋友会很多，买了可以坐7个人的超级大车，结果99%时间都是我一个人开着去上自习，悲哀啊。）好，说半天理论知识，开始实战演习。希望以上的答复能对您的留学申请有所帮助。留学的道路充满了无限可能，但选择和准备的过程可能也充满挑战。如果您有任何更详细的问题或需要进一步的协助，我强烈推荐您访问我们的留学官方网站 /liuxue87dhcom/　。在那里您可以找到更多专业的留学考试规划和留学资料以及一对一的咨询服务。我们的专业团队会全程陪伴您，助您圆梦海外学府。祝您留学申请顺利！留学生买车有必要吗留学生回国购车享有特殊优惠政策。这些政策主要体现在免除进口零部件的海关关税与免缴车辆购置税上。留学生需满足特定条件方能享受此优惠，条件包括学习和进修为目的，在国外正规大学、学院、科研机构求学、攻读学位、进修业务或从事科学研究及进行学术交流一年以上；完成学业或进修结束后2年内回国定居工作；毕业或进修结束后“首次入境”未超过一年；在我国港澳台地区学习、进修的人员同样适用。具体而言，车辆购置税的免缴是指上牌落户时无需支付车辆购置税，这一优惠政策约为车辆价格的10%。享受此优惠的车型需经海关批准，限于国内定点轿车生产企业生产的车型，其中大部分合资品牌车辆已列入免税车型清单。而原装进口车型以及不在免税范围内的其他国产车型则不享受这一免税政策。留学归国人员买车免税政策是什么？可以买的，不过尽量买便宜点的，因为你是始终要回国，而你总不可能自己驾驶汽车回国吧！一辆车大概十几万至几十万，你买些二十几万的就行了，也很好用了！因为外国的车也不是很贵，足够你开很久！只是停车费等费用比较杂乱一些。呵呵~~留学归国人员购买车的免税政策如下：根据相关规定，凡在国外正规大学（学院）注册学习毕（结）业和进修期限在一年以上的留学人员，学成后在外停留不超过2年，并自入境之日起1年内向海关提留学人员购车条件：1、以学习和进修为目的，在国外正规大学、学院、科研机构求学、攻读学位、进修业务或从事科学研究及进行学术交流一学年以上。2、完成学业后并且两年内回国。3、毕业后首次入境未超过一年。4、购买免税车计一件免税指标。(在学期间连续在外满180天有一件指标，中途回国停留不超过30天的可视为连续在外，并可计入购车免税指标天数，若停留时间超过30天则不能连续计算。)5、在我国香港、澳门地区学习、进修的留学人员享受同样的待遇。留学归国人员购买免税车的条件相对较为严格，需要满足以下几点：1、在正规大学或科研机构进行学习、攻读学位或进修业务，至少持续一年以上。2、学成后两年内回国。3、毕业后首次入境未超过一年。4、购买免税车计一件免税指标。如果在学期间连续在外满180天，可有一件免税指标，中途回国停留不超过30天的可视为连续在外，并可计入购车免税指标天数，若停留时间超过30天则不能连续计算。5、在我国香港、澳门地区学习、进修的留学人员享受同样的待遇。需要注意的是，购买免税车的条件较为严格，需要满足以上几点。如果留学人员符合这些条件，就可以享受购买免税车的政策。同时，如果在学期间连续在外满180天，可有一件免税指标，中途回国停留不超过30天的可视为连续在外，并可计入购车免税指标天数，若停留时间超过30天则不能连续计算。