下面是我写给别人的你看看吧，希望对你有用。1委培都是骗人的，都是些招生中介或船员贩子。现在普通船员和新证三副、三管轮过剩，正规公司不会大打广告招委培生的，他们都是在学生毕业时去学校招生。2考不上的话，自己找中专类的或大学的成教学院（继续教育学院）去念，也不怎么要求高考成绩。不知道的话，可以按骗子公司的广告上的学校挨个去问，大多数都收自己去的，而且花钱绝对比委培的少，毕业时再找单位。3航海类的本科院校排序是1大连海事大学、2上海海事大学、3武汉理工大学、4集美大学，他们也都有高职专业、成教学院（不要求成绩，自己去上，别信委培）。比较好的航海类专科有青岛远洋船员职业学院、广州航海高等专科、上海海事职业技术学院、江苏海事职业技术学院（也都有成教，不要求成绩，自己直接联系学校就行）。我说的这些原来都是交通部所属的大中专院校，从五六十年代都有啦，在海运圈里有很高的认同度。不像有的地方本科并了个海运技校或初中中专甚至渔业技校，连老师都没找齐，可能有的老师连远洋货船是啥样还不知道，在地方政府的支持下就搞起了航海教育，甚至本科都有，误人子弟，耽误国家，影响行业。4好多不了解海运行业的人都以为招船员或委培船员的什么船务公司都是有大轮船的大公司，那你就错啦。现在绝大多数船公司已将船员这块业务剥离，交给了船员公司。真正的船东并不会去到处打广告招船员的，他们有更大的业务等着去做。正规的船员公司都跟数量不等的船东有着长期合作关系，他们有的本来就是从船公司那里分离出来的，这样他们就有相对稳定的船舶供他们的船员来工作，船员公司从船公司那里挣取管理费。还有一些船员公司为外国船东服务，与他们建立合作关系，把船员派到外国船东的船上工作，这就是船员外派，也是一种劳务输出。现在市场上有一些公司并没有合作船东，也没有外派船员资质，甚至并没有取得海事局的认可，就扯起了虎皮，到处招人和委培船员。他们收的钱远多于培训费和办证书的实际花费，人家不可能白忙活。你可能会说，人家可是跟我们签了合同的。请记住你们签的合同在维护你的权益时就是废纸，对招人的公司来说就是拴住你的链子。培训完以后，非正规公司由于没有合作船东，也没有船员外派资质，他们就会去找正规的船员公司推销自己的船员，他们就成了所谓的二级代理，说白了也就是个中介。在船员缺乏的时候，这也没太大问题，二级代理们能从一级代理那里分到一部分船员管理费，再从船员工资上扒层皮。问题是现在普通船员包括新毕业的高级船员并不缺乏，更不要说新培训出来的普通船员啦。这样就出现了船员实习期没有工资，普通船员上不去船的现象。上不去船可没有人发你工资。好不容易等到公司通知你上船啦，工资也是被扒了几层皮，压低再压低的。这时候大家都会想，我离开这种非正规公司投奔到正规公司或做自由船员不行吗？对不起，你可是跟人家签了合同的，证书是人家办出来的，别管是以哪家公司的名义办的。反正离了他们你开不出出境证明，上不了船；没人家同意你的海员证不能注销，你也办不出新的海员证。就是你拿着自己的全套证书又有何用，彻底被人家拴住啦！这样你上船的话，人家给低工资，扒层皮；不上船，培训时已经挣过你的钱，又不用发你工资，随你便。5骗子们都把自己包装的好像很正规，其实这种什么船务公司、船员服务公司、船舶技术咨询公司花50~100万就可注册，验资完后还可以把钱转走；劳务派遣许可证，5万元在劳动局就可以办理；有的公司持有海事部门颁发的乙类船员服务机构许可证，这两个证并不能说明他们就能外派船员，外派船员的资质是商务部（原外经贸部）认可颁发船员劳务外派资质证书的，全国也就六七十家，绝大大部分都是国有企业； 所以这些骗子公司就是有船员派出去也是做得二手或三手的生意，船员的工资都被扒了几层皮啦！有的公司打着香港XX集团、XX船务公司的旗号，夸大宣传，实际上“香港集XX集团、XX船务公司”是子虚无有，或者跟他们没有任何关系，往自己脸上贴金，以此来吸引学生及家长。“香港XX集团、XX船务公司”自己花3000港币就可以在香港注册的，行内人称为“纸公司”，意思是除了注册的一张纸外啥也没有。6骗子们喜欢找一些往届的学生出来现身说法，其实这个学生要么还没毕业，要么只是没有工资的实习了一次，以后也上不去船的；包括跟老板打工的小伙子、小姑娘们好多也不是太清楚（因他们只负责招生和培训），只有老板清楚是在骗人（帮学生联系工作只能自己负责，这可是商业秘密）。7我是一名老船员，不是招生的也不是开公司的，只是跟大家讲清楚这里面的情况，很多挂船务公司的委培学生、招海员、海乘的都是纯粹的招生公司、人贩子公司，挂羊头卖狗肉的，根本就不能安排就业，它们承诺的都是骗人的，请大家小心。中介介绍的船员到培训基地靠谱吗？广州金桥管理干部学院、广州海运技工学校、广州航海专科高等学校。1、广州金桥管理干部学院广州金桥管理干部学院前身是广州金桥管理干部学院，是经广东省人民政府于1993年10月8日批准、由国家教委备案、广州远洋运输公司承办的高等院校，是在广州海员学校的基础上建立的。2、广州海运技工学校广州海运技工学校是全日制中等职业技术学校，成立于1986年，1998年被批准为省部级重点技工学校。3、广州航海专科高等学校广州航海高等专科学校是一所直属广东省教育厅领导的全日制普通高等专科院校。前身为交通部广州海运学校，创办于1964年，1992年7月经原国家教委批准升格为独立建制的大专院校并更改为现名，1998年划转广东省人民政府管理，2002年8月，原广州航务工程学校并入成为学校琶洲校区。扩展资料1、广州金桥管理干部学院学院认真贯彻党的教育方针，坚持以《中国教育改革和发展纲要》及党的十六大精神为指针，积极探索社会主义市场经济条件下的高等教育工作，以“文明、勤奋、创新、进取”为校训，以“学会学习，学会做人，学会工作，学会创业”为教育宗旨，以“追求发展，追求现代，追求卓越”为办校精神，努力创办出自己的特色，积极为企业和社会培养优秀专业人才。2、广州海运技工学校学校现设有船舶驾驶、轮机管理2个培养干部船员的专业，设有船舶水手、船舶机工、电子商务与网络技术等全日制中职专业。3、广州航海专科高等学校设有八院一系二部二中心：航海学院、港口与航运管理学院、船舶工程学院、航务工程学院、信息与通信工程学院、航运经贸学院、艺术设计学院、外语系、继续教育学院、基础部、社科部、现代化教学中心、船员教育与培训中心；形成了以航海类专业群为主干、临港工业制造专业群，电子信息工程专业群和商贸商法专业群为拓展的学科与专业体系。-广州金桥管理干部学院-广州海运技工学校-广州航海专科高等学校现在那些海员培训机构可靠吗？出来的海员有前途吗？中介介绍的船员到培训基地进行船员培训是有一定的可靠性的，但也需要具体情况具体分析。通常培训基地的资质和教学质量是经过严格审核和评定的，而中介机构也会选择合法合规的培训基地进行合作，以保证服务的质量和良好声誉。但是，有些不良中介为了赚取更多的利益，可能会将船员送到质量较差的培训机构，或者提供虚假证书等不良服务。因此，在选择中介机构时，需要注意选择具有声誉和资格的正规机构，并要了解明确的培训计划和规费用等事项，以保证船员的安全和合法性。各种 一年制高级海员的招收 是真的还是骗局？这个么！我来告诉你吧！如果你想做水手的话！6个月就可以了！不要相信那些个培训公司啊，中介公司的鬼话！全球的海员是个大缺口，但是国内的海员满满当当的！要是指望他们给你安排的话！最好你先找口棺材躺着等！说的有点极端化！要是考高级船员！那就看看吧！两年海龄的话，可以考三副，但是要一年培训。上海的还是比较可靠的！记住！没有学位证书，就是没有毕业证。以后你转大副可能会有点影响！相关的东西你可以咨询下他们的招生办。每个地方是不一样的！祝你好运了！ps：工资方面，水手的工资啊！目前3000左右，劳务费是看工作量拿的！三副的是14000左右。海员证怎么考这里只能给你提供一些参考：1、工科就是真的，2对于他所提出来的所有的保障，包括培训、考证、实习和就业，培训地点应该是这种正规的院校而不是一所破烂的房子。培训完了马上就能够实习，他是怎么保的，就业也是一样，因为现在有很多从学校出来的实习生都找不到船进行实习。必须进行核实真假，这个要你自己衡量。目前的海员培训主要分为三种：一、自己直接去学校。二、通过中介或者船泊管理公司。三、通过政府机构的海员项目从事这个职业。这是目前的三种途径。如果你有亲戚从事海员，并且如果你去从事这个职业 ，以后实习的话他答应带你上船的，建议你直接通过学校，因为这个费用是最低的，但就是不包就业。如果你没有亲戚或者朋友从事这个工作，你也可以通过中介或者船泊公司，包含你的培训、实习、考证、就业，但是如果你所在的中介或者公司倒了就不好玩了。第三种是目前湖北省政府进一步规范海员的这个培训市场，下达的这样一个公文，由湖北黄石人事局进行督办 的。培训前由政府相关机构跟你签定就业协议 ，来保障你的就业。学习地点是国家级航海类重点院校，在浙江，福建，宁波三个地方。问题一：考普通海员证 找一个好的海员培训机构,高中学历经过培训不要半年就可以拿到证上船做实习水手了，培训费用7千左右。英文不用担心，不是考高级海员证。视力要12以上可以做眼睛手术。每一个培训都不是随时去考的。宁波是吃住自负，就业不好说，本来宁波大学也没办几年航海轮机专业，学校这两个专业也没啥名气，自己的毕业生都应付不过来，培训就更不要说啥好就业了。 一定要选好培训点，大连海事大学武汉理工大学的航海轮机专业是全国最好的，两个学校都有海员培训点，就设在学校里面。你可以打电话咨询。武汉理工是培训完包分配直接上马士基的船。这两个都是吃住自理。 或者可以去广州海员学校这里的出来很多人被推荐穿了中远。而且费用相对较低。它是9月份开学 ，你具体百度下它的电话，自己打过去咨询吧。广州海员学校是广州远洋也就是现在的中远航院下属办学点，国有的总比私人可信吧，这个是在学校吃住的。 船上的生活还好，新的船有兵乓球室桌球室甚至还有用泳池的，老的船也有卡拉ok 电视影碟机，图书室，船上有很多**和电视剧的VCD，上船前你带个笔记本一点也不寂寞。能看小说的。船上国外成人杂志 都有，还随你看。小说更随便看看呢。 问题二：海员证怎么考，到哪去考，需要多少钱？ 船员分为普通船员和高级船员 普通船员需要4个月左右的培训，然后参加海事局的统一考试，一般普通船员的考试通过率都是很高的。 高级船员需要最低中专学校2年的学习，然后参加海事局统考，其间要学习GMDSS，雷达两证，高级消防等等证书 问题三：考海员需要什么条件？ 普通海员08年就饱和了。现在四小证遍地卖。水手上船得托人。水手长一月5千左右。看跑什么航线了。远洋大于近海。现在考三副要中专及中专以上学历呢，应完成不少于2年的航海类相关专业的职业教育或者完成航海类中专及以上的学历教育。如果是最普通船员待遇也就是社会平均工资多个百分之二十到三十。 毕业了后，三副适任证和大专及大专以上学历是要一块拿的。也就是说，从09年开始，所有毕业的三副三管都同时手持大专及大专以上学历。缺少任意一证，你也上不了船。高级海员有几个要求：一、英语好，否则大证很难通过。二、 身高、视力都有要求。甲板比轮机要求更高。三、必脱产学习三年。而且要准备好4万到5万的学费。操作级的待遇是一万三以上。 查看原帖>> 问题四：怎么考取海员证，去哪里考，要求是什么。 海员证是不用考的!海员证是作为海员出国到国外旅行的法律证件,和考试没有关系!需要考试的是海员培训合格证书和值班适任证书,需要在相关的航海类院校航海类培训以后参加海事局批准的相应的培训证书考试和适任证书考试通过以后才可以有成为一个正式海员的资格中国海员联盟 问题五：考普通海员证要多少钱？ 以泉州海事学校为例吧，培训考试费用5840，含有基本安全，精通艇筏考试费，水手业务，水手英语培训费，评估考试费。学校提供住宿，不另外收费。学习四个多月，直到你拿到水手白皮书（考试合格证明，海事局发的）。然后拿着白皮办服务簿，以前一本100元，基本上公司都这价，现在150了。海员证五年的，有些公司收500，有些800，也不一样。换证书，你实习了，自己去换一分钱也不要，如果别人换，一般是500至1000。上船中介费现在行情1000至2000龚水手，机工，现在还缺，挺奇怪的。你加一下，基本上没了，健康证那些，都是小钱。 问题六：海员证好考吗？？？？我只是初中文化， 可以吗 海员证不是考的，是公司或者是个人到海事局办理的！但是要办海员证必须是有要求的，你必须要有适任证书！初中以上学历都可以去相应学校进行相关培训来获得适任证书！普通船员一般3-6个月培训时间竟可以拿到，高级海员要1-2年！相关学校可以在网上查查，类似学校有好多 条件：1年满18周岁并享有中华人民共和国国籍的公民； 2已依法取得中华人民共和国船员服务簿； 3经体检符合交通部公布的船员体检标准（渔船船员按照农业部公布的体检标准）； 4已取得国际航行船舶的船员适任资格； 5有确定的海员出境任务； 6无海员证管理规定中禁止或者限制办理海员证的情形； 7无法律、行政法规规定的禁止公民出境的情形 需要提交材料： 1《海员证申请表》； 2 办理海员证批件； 3《船员服务簿》及其复印件（必要时）； 4 有效身份证件及复印件（仅初次申请时）； 5 海员健康证明（仅初次申请时）； 6 合法有效的劳动合同或管理协议及其复印件； 7 政审批件或公安机关出具的无法律、行政法规规定的禁止公民出境的情形的证明； 8 适任证书或证明文件及其复印件（必要时）； 9 提供规定规格的数码照片； 10 委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时） 从2015年03月01日起，国际航线海船船员，港澳台航线船员以及国际河流段航线船员可个人申报海员证。 问题七：海员证书需要到哪里考 海员证是身份证件 无需考试 个人即可申请 无需通过任何公司和中介 问题八：考海员证一般考哪些内容办理海员证需要多少钱 以泉州海事学校为例吧，培训考试费用5840，含有基本安全，精通艇筏考试费，水手业务，水手英语培训费，评估考试费。学校提供住宿，不另外收费。学习四个多月，直到你拿到水手白皮书（考试合格证明，海事局发的）。然后拿着白皮办服务簿，以前一本100元，基本上公司都这价，现在150了。海员证五年的，有些公司收500，有些800，也不一样。换证书，你实习了，自己去换一分钱也不要，如果别人换，一般是500至1000。上船中介费现在行情1000至2000。水手，机工，现在还缺，挺奇怪的。你加一下，基本上没了，健康证那些，都是小钱。 问题九：请问考海员证到那里考 到相关培训机构，培训考试， 问题十：考海员证大概多少钱啊 1 没有这个学校2 海员证是身份证件,无需考试3 所有证书均可个人申请,无需通过中介