上周出了一个小车祸，现在手续都办的差不多下周就去送修了。车祸不会再每天的生活里出现，开车就难以避免，第一次出车祸通常都不知道该怎么办，毕竟不是自己的地盘难免手足无措，碰到nice 的人还好，如果偏偏碰上那些想占保险公司便宜的人就比较麻烦。在这里，写下一些个人和朋友的案例与经验，供大家参考，让更多在美国留学的兄弟姐妹们在享受驾车乐趣的同时，在车祸来临的时候，知道我们应该如何去应对和维护我们的正当权益。驾车需谨慎！！车祸后的立行tips一 车祸后在可以正常活动的前提下1 拍照--把车停在一边后 如果是对方肇事的话先把对方的车牌照下来或记下来 如果是自己肇事的话就把对方车辆的损坏部位拍下来，report给警察的证据避免后面的麻烦2报警--说明事故原因和地点，伤亡程度（严重的话，他们可以带救护车一起来）这些他们也都会问。3双方交换电话号码和保险公司的policy number4警察来后向警察说明事故原因，一定要如实回答，如果身体有受伤也需要上报。不管伤多轻 身体是自己的 ，事发后无论任何原因 可要求去医院体检。做report的时候一定要说，不然保险公司赔完了后，车祸后遗症的话就没人理你了。（以上情况建立在肇事方是对方，如果是自己撞得别人，自己就管自己了）5如果不是你的原因永远不要去说sorry。6如果事发原因和当时的路况有关的话也照下来，这可以成为为自己辩解的一个证据，可以要求政府承担一部分费用。( 以上出现的情况会在下面的案例里详细说明）二 在车祸后无法正常活动的情况下 Just wait。。。 在美国会有好心人替你报警的。如果撞得你无法正常活动了，对方应该也差不多，车祸到了那个程度的话就不用去担心别人在哪了，老老实实呆着别动等救护车。当然车祸到这种情况的大多也就是highway 了。三 在离开现场后如果是对方肇事1 先与对方保险公司取得联系 说明事故原因 车辆损坏部位 个人受伤情况 提供个人信息 与警方report的信息等等2 等待保险公司与对方车主核实信息后拿到 Claim number 3 选择维修地点反馈给对方保险公司4 拿cliam number 去维修方商议详情与租车事宜如果是已方肇事5 如果对方问题不是特别严重的话 可以选择脱离保险公司自己承担对方维修费用，这样可以免去保险公司的record 保险费也不用涨啦。恩，这样做是合法的。6如果比较严重的话，联系自己的保险公司repeat the step 1-4如果有人员伤亡的话请联系律师取得更全面的支持。接下来是自己和朋友的案例供大家参考。 案例一肇事方：对方已方车辆损坏程度★☆☆☆☆对方车辆损坏程度★★☆☆☆案件复杂指数 ★☆☆☆☆ 这是我自己在上周发生的一起车祸，在我要从Prospect左拐时（那条街没有转向道），肇事方追尾撞上了我的左侧保险杠。当时车晃了一下，没那么厉害，心想保险杠完了。接着左拐后，肇事方跟着我停到了一边，马上下车先把他车牌给拍了下来（第一件事就是下车拍对方车牌），叫他下来，大家都没什么事，然后连忙跑到后面去检查车况。开的是朋友的奥迪，保险杠除了有一道些对方车上的漆之外没有任何dent 或者划痕，（shit，还是德国车和美国车抗撞，现在保险杠用的大抵都是可吸能塑胶，能在承受第一的程度上的撞击后自行还原，当然撞得厉害还是得碎，心存感激的赞美了德国车一番 ）。 另外一边发现撞我的人是我一高中同学， 他问我要不要叫警察，我一看说啥事没有就不用了，然后去看他车infiniti 车前盖撞成拱形。大家都认识一看没什么事我就让他走了，后来回家还是不放心，再检查一遍后发现排气管给撞得有点歪，当时太黑也没太注意。 我后来先报了警，做了report，然后到facebook找他要电话号码说明一切，还好这个白人也比较nice，也很合作。（其实事发后应该就要先报警然后拿对方的电话和保险policy number 这样在等警察的同时 也有充分的时间检查车，后来我也不用弄得这么麻烦） 要到他的insurance company电话和policy number 后打电话告诉了他们保险公司当时的情况，和车辆损坏的部位。在他们与车主核实信息后保险公司会给一个Claim Number，这个很重要，去修车租车都靠它，他们会直接找对方保险公司收费。 然后保险公司会给几个指定的修车厂，网上查查review选个不错的就可以。在车辆修理过程中，就去租辆车用，但是保险公司只承担weekday部分。 案例二肇事方：对方已方车辆损坏程度☆☆☆☆☆对方车辆损坏程度★☆☆☆☆案件复杂指数 ☆☆☆☆☆ 朋友在去机场送人的路上被别人追尾，因为撞得不是很重 下车后检查 除了别人蹭了点漆到他车上之外就没啥事（当然也因为是一辆福特美国车）因为赶着去机场 也没叫警察和找人家要****什么的，车牌也没照。本来朋友以为这件事就这么过去了，殊不知第二天 车里的电路系统坏了。除了能开车灯之外，仪表盘和车内灯不亮了，转针也不动了（当然也因为是一辆美国车）。我朋友给悔的，然后自己掏了七百刀给修好了。在这种情况只能认自己倒霉了。但是朋友们如果赶时间的话先要到人家的****和保险号，处理完自己的事情后再来回头来处理车子也不迟。 案例三肇事方：对方已方车辆损坏程度★★★☆☆对方车辆损坏程度★★☆☆☆案件复杂指数 ★★★☆☆ 一朋友当时行驶在gregory上，当时有在修路所以又一些大型的机械在路边，正准备过一个intersection，被机器挡去了stop sign。 朋友一看没有stop sign 也没多想就直接过去了，当时一辆横行的pick up truck也在过 这个路口，又恰好被机器给挡住了，结果可想而知，在路口中心truck 拦腰直接撞上了朋友的suv。 朋友正下车的时候，这时路过的正好一老黑看见此情形，大声叫道“ HEY！That is her problem , i saw it！"啊 shit 啊，又没有人要跑嘛，朋友倒是被老黑这浑厚的叫声吓了一跳。 人都没什么问题，看了车况了，suv的侧面全给凹进去了，truck除了保险杠垮掉后没啥大事，两边都开始打电话报警。警察不一会就来了，紧跟这的还有一辆救护车，我朋友就纳闷了，人都没什么事，她也没叫救护车啊。这时高潮来了，前一秒那truck车主还走来走去检查车，一看救护车来了，马上一屁股给坐地上，作痴呆状。这一坐把朋友给看蒙了，吗责法克啊 在美国还能碰上这档子事 啊。接着跟警察做笔录，护士在那问这问那，那truck车主说突然感觉很dizzy 要去做全身检查。啊shit，这把朋友给气的。 从医院回来后，朋友连忙赶往事发地点去拍照取证，因为毕竟是人家机器停放的位置导致的车祸，朋友一看又傻了，不知什么时候在那硕大的机器前面又摆上了一个新的stop sign。啊shit啊，这美帝不是故意欺负人嘛，国人到这就就变成弱势群体，后来朋友给我说起，说来也只怪当初没留个心眼，拍个视频什么的，这样理由充分政府也要承担一部分责任。后来朋友的保险公司要承担对方在医院和修车的费用，还有自己的修车费用，后来朋友的保险每月也涨了后记：美国现在有接近占总人口10%的失业率，又创新高，拿社会保障金过日子的人在20%左右。而这些人大多都没有医疗保险看不起病，碰到这种情况也难免让人家钻了空子 占便宜。出车祸后还是得自己多留几个心眼。是我们的错自然要去负责，如果有外界因素的话，全部得自己承担未免也太冤了些。在美国不像在国内，有冤咱可以申啊，这是我们的自由和维护自己的权力。下面将介绍的这一个案例就涉及了人身伤害，以及如何用法律的手段来挽回我们损失。 案例四肇事方：对方已方车辆损坏程度★★★☆☆对方车辆损坏程度★★★☆☆案件复杂指数 ★★★★☆ 这是两年前发生在我姨妈身上的一起车祸，她从小区开出来stop sign 前停着准备开入主干道，当时车比较多在拐入主干道后被后面一辆车追尾。她开的是一辆honda，整个后面给撞变形了，后备箱也给撞开了。 通常情况下，如果是正面追尾的话，车座椅会因为惯性撞击人的颈椎部位，而大家都知道颈部有很多人的中枢神经，颈部非常脆弱，撞击严重的话可因此致命。姨妈颈椎一直就不是怎么好，当时她被这么撞了一下后，就感觉异常不适，在过了例行的车祸手续过后提出了择日去医院检查的要求。回去后，姨妈隔天就有头痛的反应，然后直接去了医院检查。当时姨妈以为就扎扎针灸按摩按摩的问题，结果检查结果一出来发现颈椎错位已经压迫到神经了，已经到了手术范围。在美国如果牵扯到外科手术的话就不是一笔小数目了，主要是身体因为车祸后身体已经受到终身的伤害，并且影响以后的生活。在朋友的建议下，姨妈决定找律师与肇事方打官司寻求索赔。 （在美国有这种律师专门就是为争取当事人的合法利益要索赔的，一般索赔的金额都不会小，所以律师的费用在此类案件中也是另外算的。一般律师都是按工作小时收费，通常每小时是在$250左右，一场官司打下来怎么也要几千刀。这种case赢了小则几万十几万，多则几百上千万，而此类案件中，律师是按他为你所赢得的索赔金额收取总金额30%的费用，。这是为什么律师在美国通常不被人喜欢。） 然后姨妈就找了这么一个律师，当时律师以为是故意找人讹钱，后来一看医院的证明觉得这官司赢的几率挺大就给接了下来。后来官司当然是打赢了，除了支付医疗费用之外，肇事方还赔偿了术后恢复期间的收入，以及对终身影响的理赔，如果因这次车祸留下后遗症的话，今后的医疗费用也由对方承担。 官司是打赢了，手术后的姨妈还是常常觉得手脚麻木，而现在姨妈她又要进行第二次颈部手术。 像这种天灾人祸大家都是不愿意遇到的，这种情况只能提前赞赞人品 积多一点karma point 希望避免这类事情发生在自己身上。 所以车祸后身体有问题一定要report，时间不允许的话可以改天再检查，自己的身体还是最重要的。 ok，这些就是我整理的一些身边比较典型的案例给大家参考，在这里写出来希望对大家有帮助。 总而言之，还是希望大家安全驾车，写这日志只希望大家了解一下流程，大家用不上才好。小伙捡漏竟买到满配RS6，美系车油耗增多该如何解决如果是城市越野 就选X5 一流的操控 宝马的品牌价值 极强的运动感和舒适性如果是低调的华丽 又偏向乡村越野 选途锐 毕竟是达喀尔的冠军车 一流的越野 和德系车的缜密 精湛的做工如果你追求速度和飚车的疯狂,保时捷卡宴是你的不二之选Q7有着扎实的底盘和极佳的阻尼悬挂减震系统,再配以奥迪独有的QUTTER全时四驱系统,能够应付各种地形以及城市道路,美中不足的价格有点贵,几乎高了途锐60万跟大家分享一个我觉得全国最牛的汽车俱乐部，沃尔沃生命奇迹俱乐部。一共60人，入会标准只有三点，第一必须得是沃尔沃车主，第二必须经历过一次关乎生死的车祸，第三是经历过以后活了下来，并再次选择购买沃尔沃的人。 沃尔沃的确是一家非常非常注重安全性的车企，内饰的用料也很环保，车内几乎不会出现有异味的情况。但是，沃尔沃小剐小蹭修起来真的太贵了，保值率也不怎么样，所以很多人都顺其自然的成为了二手沃尔沃的忠实粉丝，也包括我自己在内。如果未来沃尔沃能把整车的零整比降一降，那就非常完美了~ 废话不多说，开始本周的ASK吧~ 微信网友：咕噜老鼠第一台车是在你那买的雅阁，老丈人开了几次觉得不错现在把车留在武汉了，指标又空出来了想换台好一点的车，经常在你的节目里看到推荐雷克萨斯，但是自己亲身试了几台以后并没有发现有啥大的亮点啊，30万的预算你比较推荐什么轿车？我平时不仅推荐雷克萨斯，推荐日系二手车都很多，因为日系车确实是比较省心。雷克萨斯不管是新车还是二手车，销量都出奇的好，ES到现在还在加价，4S店的销售也还是那么趾高气昂~说一下雷克萨斯这个品牌的用户画像，用户年龄基本上都35岁左右，他们追求生活品质，但不追求汽车激情，对于车没有什么性能方面的追求，就是好开、舒服、省心就可以了。所以雷克萨斯我到现在也很少玩，毕竟我还年轻嘛~如果30万预算的话，我给你推荐2019年的 奥迪A4L四驱，虽然不是机械quattro，但已经非常够用了，应付冬季正常的冰雪路面是完全够用的。而且我觉得这个车无论是外观、内饰、科技感，都很符合你的年龄。如果觉得A4L空间比较小的话，也可以看一看2018年的A6L，外观可能会比A4L显老，但是整个车的舒适度、隔音以及开出去的气场都要更强一些。 我推荐的这两款都已经是第三代EA888发动机了，发动机变速箱方面都没有大问题，二手车还是非常合适的，希望能帮助到你~B站网友：心如死灰不知道钩子帮的兄弟有没有遇到这样的问题，就是车正常保养，一年两万公里左右，然后油耗越来越高，自己的车是16款的昂科威20T，刚提车的时候11油左右，现在跑的快15个油了，请问这种情况怎么破，对了中间我的车租出去过几次，和这个有关系吗？在通用家族的车上经常发生越跑油耗越高的问题，这也算是美国车的一个特点。用车时间长了以后，缸内积碳、火花塞、氧传感器、碳罐、电磁阀等等都会导致油耗较高。昂科威的发动机代号是LTG，这款发动机我非常熟悉，之前我老婆的ATS-L就是这款发动机，我1万公里必清一次积碳，如果不清积碳的话，油耗上涨的程度可以说是肉眼可见的。再检查一下火花塞，还有喷油嘴的雾化效果，这几点排查完了以后，再看看轮胎胎压，如果胎压过低，也会导致油耗变高。还有一点影响通用车油耗变高的原因，就是变速箱。昂克威的变速箱代号为6T50，大家乍一听可能有点陌生，其实它就是第三代的GF6变速箱。虽然不像之前的金属搅拌器那么夸张，但它在冬天气温比较低的时候，换挡迟滞还是很明显的，所以很多车主在冬天开车的时候都会下意识的把油门给大一些，油耗自然就高了。还有你说之前把车租出去过几次，跟这个应该是有很大的关系，因为租客在开你的车的时候不会去管什么热车冷车，换挡时间之类的，肯定就是当时踩的比较狠，所以现在行车电脑里油耗计算的还不是特别准确，你可以再跑个一两百公里，如果还是15个油，就要去看一下变速箱，这应该就属于机械问题了，简单的清除积碳应该是解决不了，希望能帮助到你。优酷网友：风来了老鼠哥我捡了一个大漏嘿嘿嘿，我有一个朋友在美国留学，前两天联系我说要把他自己国内的车处置一下他的车库，我知道他有一台RS6买了一直都没动，我去他们家地库一看我震惊了，雷尔法就有两台， 我才知道这个朋友这么有钱，我跟他聊了一波以后他把RS6直接出给我了，18年的黑色，选了碳陶瓷，音响，华格纳，动态底盘和后差，朋友93卖给我了，老鼠哥我这个价格是不是玩一年不会亏了。兄弟，105万能出给我不？现在立马打钱！你是来炫耀的吧？这已经不是捡漏的范畴了，你这个简直就是捡钱！ASK有史以来捡的最大的漏非你莫属。你这辆车就是俗称的满配RS6，碳陶瓷刹车、B&O的音响，光这两个东西就20多万，华格纳座椅14万，动态底盘和后差5万，除了矩阵大灯，这个车几乎就是满配，当时180万，开了两年93万给你，这是你亲兄弟吧？现在这车放市场上的挂价应该在118万左右，你还问玩一年是不是不会亏了，谦虚了兄弟，我觉得一年之后你还能再赚将近10万元。RS6这个车真的无数男人心目中的梦想，2021年新款RS6就要在中国正式发售了，现在已经有订单了，但据我所知新款到中国可能要加价，说是20万起步，所以即使是新款上市，应该也不会对老款的价格有太大的冲击。 2021年的这个时候，RS6的收车价格可能也就是80大，就便宜个5-6万的样子。神车永远是神车，梦想永远是梦想，恭喜兄弟喜提爱车，如果我有机会到你那个城市，你让我也摸一摸满配的RS6，爱你爱你~头条网友：孤狼我就是上期的最爱小茹，第二条私信你可能没看到，我无意中发现前女友手机里面有第二个系统，里面的照片和聊天内容看完以后我直接跟他分手了，也算是适当止损了，我现在很难受，女朋友没了，钱也没了，好在这两天股市不错也算是挽回了一点损失，我觉得你说的对，买车就要买自己喜欢的，10款的CRV 4驱豪华怎么样，想找你买车，8万能搞定吗？兄弟，我看到你现在的状态其实挺欣慰的，从想买水泥灰的车型这种特别不成熟的提问，具体到了想买一个2010款的CR-V四驱豪华，先恭喜兄弟回归理智~ 这台车是我心目中一款非常不错的车，别看车龄10年，平时用起来一点都不含糊。如果你要买10年左右的别克、大众、奔驰、宝马、奥迪，老鼠真的不建议你碰。10年CR-V四驱豪华还是非常不错的，配置比较高，中控导航、大天窗、座椅加热、真皮座椅，i-VTEC发动机代号是K24，配一个5AT变速箱，这一套搭配就一个词——稳定！K24发动机之前我帮别人淘了一台18万公里实表的CR-V，他回去又开了6万公里，到现在一点毛病都没有，就是正常的保养，所以本田、丰田的稳定性咱确实不得不服。但是你说8万块钱找我买车，这个我可能没办法答应你，因为在北上广这样的城市买一个车况好的，里程数少的CR-V真的挺艰难的，而且8万元基本偏低，所以我建议你就在本地去找，只要车况好、实表就没什么问题，有座椅磨损是很正常的，收回来重新包一个座椅就可以了。 其他朋友也可以关注一下，10万元以内，想买老款的日系车，24L的CR-V你值得拥有~ 这期ASK到这里就结束了我们下期再贱~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。