2022年监理工程师《建设工程监理案例分析（交通运输工程）》考试题库-建设工程监理案例分析（交通运输工程）-第四章 公路工程费用与进度控制-
建筑工程-监理工程师
5-案例三十六某工程项目可分解为5项工作，根据各项工作间的逻辑关系，绘制成的双代号网络计划如下图所示：工程实施至第12天末监理工程师组织有关人员对该工程进行了进度检查。检查时，A、B、C三项工作已完成，D和G工作分别实际完成5天的工作量，E工作完成4天的工作量。问题： 1.按工作最早完成时间计D、E、G三项工作是否已延误？各延误多少天？ 2. D、E、G三项工作中哪一项工作为关键工作？ D工作的延误可导致该项目工期延期多少天？ 3.请分析在J、K、L三项工作不能缩短其持续时间的情况下调整哪些工作的持续时间最有可能使该工程如期交工？
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我个人认为这个应该是：
1、D、E、G三项工作都已延误。
经计算可知：TEF(D) =12，TEF(G) =9，TEF(E) =10，因此，D工作延误12 -4 -5 =3（天）；E工作延误12-3-4=5（天）；G工作延误12 -3 -5 =4（天）。
2、根据计算可知D工作为关键工作。D工作的延误可导致该项目工期延期3天。
3、在J、K、L三项工作中，只有J为关键工作。除J工作和D工作以外，关键工作还有C、 R、H、Q、M、N，其中Q、M工作的持续时间较长，这两项工作比较容易采取技术措施，减少持续时间，使项目仍按原计划工期交工。
解析：
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