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学汽修到学校比较好还是维修厂比较好?学修车每个人的时间是不同的,因为每个人的慧根有差异,有的人会偷艺,有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业,一般是读三年,第三年是去实习,相当于上了两年学,学的多是理论知识,毕业了能拿到相关...
学汽修到学校比较好还是维修厂比较好?学修车每个人的时间是不同的,因为每个人的慧根有差异,有的人会偷艺,有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业,一般是读三年,第三年是去实习,相当于上了两年学,学的多是理论知识,毕业了能拿到相关证书。如果跟着师傅学,大概也需要学3年,因为学修车要了解很多东西,车包括很多构件,每次来修车的可能都是一样的毛病,所以要把车所有的问题都搞清楚,也要花很长时间。另外,不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你,他会有所保留。不是有句话说得好么,教会徒弟饿死师傅,就算是亲戚也不会有人全心全意地教你,因此学修车全靠偷艺,或者是你跟师傅相处的不错,师傅人也很好,才会愿意教你,那样会缩短你学习修车的时间。但是如果你不完全把所有的知识都学会,只学习其中一样的话,几个月就可以了。就现在汽车修理厂的情况来说,汽修厂的修车师傅年龄都比较大,并且文化程度低。在传统的汽车修理问题上可能积累的经验会比较丰富,但是对于现在汽车新技术的接触并不多,这样容易造成对于一些新的汽修知识比如电喷(控)知识、汽车电子等方面的薄弱情况,很难适应当今汽车修理的技术需要,所以现在很多汽车4S店的技师都是从汽修学校出来的,比较年轻。在汽车修理厂、4S店找师傅学习是很多年前的学习方式。暂且不说师傅是不是愿意教你,无论是汽修厂还是4S店都是以产品盈利为目的,而不是对店员的培养。学员的学习过程是“师傅”要在时间、心情、工作的实际需求等多方面达到统一的时候,才会传授“徒弟”少许的技能。另外,“会做”不等于“会教。在汽修厂、4S店当学徒,老板同意你拜师学艺,就肯定不会让你闲着,“免费劳动力”怎么会不用,但又因为技术不到位,打杂便成了主要的工作,真正的学习时间应该是每天不会很多,可能会影响你的学习热情与学习效率。各有利弊吧,个人建议,先去学校学习个几年,后面在找靠谱的师傅跟着学习一下,可能更好一些吧。
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