不好过。京港地铁司机培训是一个严格的过程，要求司机具备良好的驾驶技能和安全意识。司机在培训过程中要经过理论考试、实践考试和实习考核，只有通过所有考核才能获得司机资格证书。司机培训是指为了使司机具备安全驾驶能力而进行的培训。司机培训包括理论考试、实践考试和实习考核，只有通过所有考核才能获得司机资格证书。地铁录取人员如何进行培训我觉得靠谱，因为毕竟是大的招聘（地铁站服）。但是你要搞清楚一下几点：一、一般招聘是不收培训费的，即使是技术性的培训。你问清楚什么样的情况才算合格，合格后什么样的待遇，如果不合格后果会是什么。二、培训之前要签什么样的合同或者协议吗，这是保护你的又一个武器。三、待遇问题很简单，你直接问地铁的工作人员就可以了，也算是对入行前的了解吧。四、上岗后培训费是不是要签多少年的合同？如果是，那么培训费是不是按合同的年限进行返还（一般公交公司招聘司机是这样）。你要是清楚上边的问题后，你可以根据自己的情况决定自己是否去应聘。希望我的答案能给你帮助！地铁里有什么专业好？地铁车站作为轨道交通乘客集散、上下车、换乘的重要场所，车站工作人员作为现场一线的服务人员、管理人员，在开通初期车站人员培训至关重要，直接关系到日后地铁车站正式开通运营的顺利与否。从运营管理角度出发，对如何做好地铁运营初期现场人员培训工作进行浅谈。一、人员准备从国内各个城市地铁公司的运营经验，地铁车站岗位设置大致分为站长、值班站长、行车值班员、客运值班员和售检票员。一般每站配置值班站长4名，每名值班站长下配置行车值班员、客运值班员各1名，实行4班两运转；各站售检票员根据其售票亭的数量配置，一般每个售票亭配置3 名售检票员，实行3 班两运转。新员工的招聘工作统一由总公司负责，按照目前各公司经验，对车站工作人员的招聘至少应提前于正式开通运营1 年时间开始。具体的车站管理部门很少直接参与人员招聘工作，其主要工作是负责对新招聘车站人员的培训。二、培训目标1使工作人员全面了解和掌握车站各种运营设备的特点，如行车信号系统、自动售检票系统、车站广播系统、空调通风系统、安全门系统等。2使工作人员熟知车站日常作业流程、规程和作业特点，如车站运作规则、各岗位一日作业流程、交接班流程、车站开关站程序、自动售票机操作规程等。3使工作人员具备处理突发事件、故障、自然灾害的能力，如能熟练办理非正常接发列车，能进行列车故障、车站火灾、大客流等突发情况的应急处理。三、培训策略1利用外部资源培训（培训外包）。各城市的第1条轨道线路开通前，一般都采用这种培训策略，利用外部资源，将工作人员送往国内外成熟的轨道交通企业进行培训，并获得相应的知识和技能。2公司内部培训。成功开通第1条运营线路之后，随之开通的第2条或第2条以上的线路时，对地铁车站新招聘工作人员的培训主要采取的是公司内部培训，依照已开通线路的运营经验，自己组织实施。由各个部门根据本部门实际需要组织实施。因第2种培训策略是由公司各部门自己组织，其新员工培训后的业务技能水平直接关系到日后本部门的工作业绩。因此无论从培训成本还是培训效果来讲，第2种培训策略都要优于第一种培训策略。 A 想建设地铁，选什么大学专业 和土木工程有关的学校--包括岩土工程类、隧道及地下工程类； 和通风空调、给排水有关的学校--包括机械学院环控专业 和弱电系统有关的学校--包括自动化控制 和经济专业有关的学校--包括概预算、工程管理 以此类推 B 学地铁都有哪些专业 “地铁专业”较来通用自的名称是轨道交通运营管理（当然根据不同学校会有专业名称会有点差异，其实学得都差不多），学科包含车辆、机电、通信、信号、车站管理、环控等等内容，要根据不同学校开设的内容而定。楼主要选择此类学校的话建议先了解前几届学生的动向，不是所有该专业毕业的学生都能从事地铁行业的。 地铁专业分工比较细，像工人岗分为驾驶与检修 通信信号 线路检测 机供电一体化 行车调度 大专预科班（技校与大专连读的5年制） 目前几所大城市的中专及中职、高职等院校都有这个专业 来说说分数报考方面，一般普通职校没有太多的限制 地铁专业现在就业方面很好，现在很缺这方面胡技术人才 工资方面可不好说。。。你可以看一下招聘网站了解一下一般在三千左右，具体方面也要看个人能力以及学历 C 学地铁都有哪些专业啊 “地铁专业”较通用的名称是轨道交通运营管理（当然根据不同学校会有专业名称会有点差异，其实学得都差不多），学科包含车辆、机电、通信、信号、车站管理、环控等等内容，要根据不同学校开设的内容而定。楼主要选择此类学校的话建议先了解前几届学生的动向，不是所有该专业毕业的学生都能从事地铁行业的。 地铁专业分工比较细，像工人岗分为驾驶与检修 通信信号 线路检测 机供电一体化 行车调度 大专预科班（技校与大专连读的5年制） 目前几所大城市的中专及中职、高职等院校都有这个专业 来说说分数报考方面，一般普通职校没有太多的限制 地铁专业现在就业方面很好，现在很缺这方面胡技术人才 工资方面可不好说。。。你可以看一下招聘网站了解一下一般在三千左右，具体方面也要看个人能力以及学历 D 地铁是属于什么专业 现在的地铁专业有职校、中专、大专、本科（电视大学新开办的的专业），比较通用的名称是轨道交通运营管理（当然根据不同学校会有专业名称会有点差异，其实学得都差不多），学科包含车辆、机电、通信、信号、车站管理、环控等等内容，要根据不同学校开设的内容而定。楼主要选择此类学校的话建议先了解前几届学生的动向，不是所有该专业毕业的学生都能从事地铁行业的。 地铁专业分工比较细，像工人岗分为驾驶与检修 通信信号 线路检测 机供电一体化 行车调度 大专预科班（技校与大专连读的5年制） 目前几所大城市的中专及中职、高职等院校都有这个专业 E 就业有关地铁的应学什么专业 城市轨道交通运营（地铁站务员） 城市轨道交通车辆（地铁司机或车辆检修员） 电气化铁道技术（地铁接触网维修工） 技术类职位就需要某些特定专业，地铁公司里面不同的职位有很多，不同的职位肯定有不一样的要求，楼主可以说一下想要从事什么样的工作，这样我就可以再详细地介绍，因为我是铁路院校的，这方面比较清楚。 F 城市轨道专业比较好的大学有哪些 1、北京交通大学 教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民 共建的全国重点大学。我校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校连续3年入围“QS金砖五国大学排名”前100名，6个学科先后进入QS世界大学学科排名前400强。 2、北京交通大学 教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民 共建的全国重点大学。我校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。学校连续3年入围“QS金砖五国大学排名”前100名，6个学科先后进入QS世界大学学科排名前400强。 3、东南大学 中央直管、教育部直属的全国重点大学，是“985工程”和“211工程”重点建设的大学之一。学校坐落于历史文化名城南京，占地面积5888亩，建有四牌楼、九龙湖、丁家桥等校区。1988年5月，学校复更名为东南大学，校庆日为每年6月6日。2000年4月，原东南大学、南京铁道医学院、南京交通高等专科学校合并，南京地质学校并入，组建了新的东南大学。 4、中南大学 中南大学坐落在中国历史文化名城──湖南省长沙市，占地面积5886亩，建筑面积276万平方米。中南大学是教育部直属全国重点大学、国家“211工程”首批重点建设高校、国家“985工程”部省重点共建高水平大学和国家“2011计划”首批牵头高校。现任校党委书记高文兵、校长张尧学。 5、西南交通大学 西南交通大学创建于1896年，跨越三个世纪，是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入国家“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学，坐落在国家历史文化名城、现代化国际大都市——成都，前身为山海关北洋铁路官学堂，是我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地。 G 将来到地铁公司工作，请问可以学什么专业。 高铁或地铁公司工作可以学习的专业--自动化专业：自动化专业主要学习铁路信号基础、电机与运动控制系统、通信测控技术等理论课程，毕业后可以去铁路局从事技术开发、科研管理等工作。 去高铁或地铁公司工作可以学习的专业--轨道交通信号与控制专业：轨道交通信号与控制专业主要学习铁路信号基础，信号与系统，区间信号自动控制等课程，毕业后可以从事列车信号的调试与维护工作，或者信号设备的安装等工作。 轨道交通运营与管理专业(交通运输)：轨道交通运营与管理专业主要学习城市轨道交通规划与设计、城市轨道交通运营等专业知识，毕业后可以在地铁和高铁局从事列车管理工作、高铁乘务工作等。 (7)地铁里有什么专业好扩展阅读： 注意事项： 请注意车厢内广播及报站提示，提前做好下车的准备，如未能及时下车，请耐心等待到下一个站下车，再返回。 灯闪、铃响时请勿上下列车，上，下列车时请注意列车与站台之间的空隙及高度落差，以免发生意外，请勿阻止车门或屏蔽门关闭。 禁止倚靠车门，并确保手和手指远离车身与车门之间的空隙，若感身体不适请在下一站下车，或向车站工作人员求助，在列车内发生紧急事件时，请保持镇静，听从工作人员指挥，必要时使用车厢内的对讲系统与司机联系。 H 求助，哪些专业是跟地铁有关的就业前景较好 地铁和高铁设计人员、运营管理、实际操作人员、票务安检人员这些对都是地内铁运行中不可缺少的工容作人员，他们是城市轨道交通专业毕业生就业的一个群体。 我国城市轨道交通发展迅速，预计到2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里，到2015年，北京市运营的城市轨道交通将增加到561公里。 地铁高铁人才需求旺盛，相关专业的学生也供不应求。我国轨道交通发展迅速，相比较来将，对中层高层管理人员相对比较少，但是技术人员和管理服务人员远远达不到地铁高铁发展的需要，城市轨道交通专业方向毕业生可以到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理等部门工作，每年相关专业的就业率达到了百分是九十七。 由于地铁人才的缺乏，很多的用人单位与地方高校签订就业协议，实行订单式培训，对学生的就业情况相对较好。学生可以到企业实习，进一步贴近企业的需求。 望采纳，谢谢 I 开地铁需要学什么专业 “地铁专业”较通用的名称是轨道交通运营管理（当然根据不同学校会有专业名称会有点差异，其实学得都差不多），学科包含车辆、机电、通信、信号、车站管理、环控等等内容，要根据不同学校开设的内容而定。楼主要选择此类学校的话建议先了解前几届学生的动向，不是所有该专业毕业的学生都能从事地铁行业的。 地铁专业分工比较细，像工人岗分为驾驶与检修 通信信号 线路检测 机供电一体化 行车调度 大专预科班（技校与大专连读的5年制） 目前几所大城市的中专及中职、高职等院校都有这个专业 来说说分数报考方面，一般普通职校没有太多的限制 地铁专业现在就业方面很好，现在很缺这方面胡技术人才 工资方面可不好说。。。你可以看一下招聘网站了解一下一般在三千左右，具体方面也要看个人能力以及学历