中石化干部培养和铁路培养区别

两者培养计划和培养方针不同。1、培养计划不同：中国石化实施三百三千年轻干部培养计划，即3年内安排全系统300名左右优秀年轻中层正职、3000名左右优秀年轻干部人才进行交流培养。而中国铁路采取深化师带徒培训，最大限度发挥高技能人才传帮带作用，进一步加大铁路技能人才培养力度。2、培养方针不同：中国石化方针为建设一支符合新时期好干部标准、忠诚干净担当、数量充足、充满活力的高素质专业化年轻干部队伍。而中国铁路方针为实现铁路高质量发展。中国石化加油员前景有的。石化加油员想升职领导需要做到以下3点。1、首先对待工作要热爱，踏实工作，干好本职工作的同时要多学习，多请教领导或老师傅做，做到干一行爱一行。2、按时完成上级领导交办的工作，积极参加各项任务项目。3、团结周围同事，宽以待人，严于律己还要多想自己的不足，勤学习。中石化储备人才具体干嘛的？以后发展前景如何？有编制吗？说详细点儿！！！怎么说呢，先跟你分享一个经历。这位帅哥是中国石化浙江石油分公司的一名站长，目前还是劳务工。从加油员、开票员、加油站记账员到站长一共用了半年时间，石油公司各个岗位基本上都有竞聘上岗，所以说在加油站工作，只要你努力，肯学肯吃苦，晋升机会还是有的，而且他是外地人，没有什么亲戚介绍的。中石化现在员工的五险一金都有缴纳，这一点还是不错的。但是说实话，这样的“晋升”速度算是比较快的了，而且当了站长之后，基本上就是这样了，要转正也要5年以上工作经验，在大站干3年以上，还要评优，高级工以上职称，其实从加油站再到更高一级的区域经理级别，就是很难的了，需要能力、关系、过硬的人脉、机会天时地利人和。而且在中石化工作，工资不高不低，工作不苦不闲，很容易像温水煮青蛙让人慢慢丧失斗志，得过且过。在中石化工作收入稳定且中等偏上，这是非常重要的，而且压力较私企、民企、外企都要小很多，生活有规律，不用动不动就加班。但是，这位帅哥也觉得年轻人在这样的环境容易丧失斗志，有头脑能自己创业的在这样的单位还是可惜了。不过话说回来，看自己想要什么样的人生吧，想要挑战就不能怕风险，想要稳定，就不要埋怨日复一日，一成不变。中石化储备人才是根据企业发展需要储备的各类人才，如管理人才、国际交易人才、国际安全人才等等，发展前景应该是很好的，属于有编制的员工进行选拔然后根据需要再培训。希望帮到您，。

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