戚机厂围绕“优特争先拓市场，技术引进谋发展”的经营理念，始终把深入推进科技强企战略放在首位，坚持走自主创新和合资合作相结合的道路，加快新产品开发和科技成果转化步伐，努力增强市场竞争力。经过多轮谈判，在铁道部300台大功率交流传动内燃机车采购和技术引进招标项目中，戚机厂与美国GE公司签订技术合作合同。做优做精280系列大功率内燃机车，出口委内瑞拉的内燃机车设计方案通过技术评审已投料生产；完成东风8CJ型交流传动内燃机车优化设计并采用双机重联，性能上达到国外先进水平；根据铁道部要求，完成西宁至格尔木铁路用东风8B型内燃机车改进设计，首台机车试制成功；进行200公里/时客运内燃机车方案设计、马来西亚集装箱平车设计和低地板城市轻轨车研制工作，完成GQ70型轻油罐车、NX70型平车、钢轨焊接平车和美国125吨摇枕侧架试制。完成戚机厂技改总体规划方案编制，全年安排技改项目31项，技改资金2856万元，实际完成技改项目资金3151万元。贯彻先进制造理念，提升产品质量档次。戚机厂通过ISO9001质量管理体系年度监督审核和美国AARM－1003质保体系换证及M-210年度审核，质量体系运行良好。开展焊接质量DIN6700认证工作和“6σ管理导入培训”工作，建立健全供方质量业绩记录档案，对外购外协件生产厂家进行动态控制，严格把好外购配件质量关。对重点产品项目、关键零部件、关键工序等，加强质量问题分析和定责，加大考核力度。上级主管单位中国南方机车车辆工业集团公司考核戚机厂的9项质量指标全部达标，戚机厂考核的47项质量指标中进步29项、退步7项，质量稳定提高率为8372% 。创建节约型企业。列入戚机厂年度实施的51项双增双节项目除1项未实施外，其余50项已实施完，达到并超过计划目标值。电力负荷实行智能监控，在组织有序错峰用电的基础上，发挥柴油机试验电力回馈发电资源最大效用，电力回馈发电413万千瓦时，比上年增长154%；对厂内浴室进行节水改造，推行用水磁卡管理节水效果明显，年可节水6万余吨，比改造前节约60%以上；中水回用项目全年回收水量162万吨，增长62%；钢炉冷却水回收利用173万吨，增长51%以上几项可为戚机厂创造经济效益55129万元。戚机厂万元产值综合能耗为033吨标准煤，下降1081%上级公司考核戚机厂的8项重点产品单位能耗指标全部达标，其中有4项能耗指标达到行业一级标准，2项能耗指标达到行业二级标准。戚机厂内部考核的33项主要产品能耗指标全部达标，有25项指标比上年同期进步。成本费用有所降低，百元销售成本费用比上年降低054%，盈利能力明显增强。主、辅业分离改革改制工作稳步实施。戚机厂对所属的生活管理处、科兴装备公司、配件修复公司按照制度创新、维护稳定、促进发展的指导思想，在完成资产审计、评估和有关产权关系、法人治理等一系列工作后，启动改制工作并取得实质性进展，3个公司经重新注册登记已正式挂牌开业。加快干部人事制度改革步伐，全厂实施部分中层领导干部公开选拔工作。完善分配制度改革，加大戚机厂内部资产经营承包责任制考核力度，充分挖掘生产经营潜力。（杨锦祥）东风8CJ型内燃机车通过科技成果鉴定5月10日，东风8CJ型内燃机车通过南车集团公司科技成果鉴定。该机车是根据铁道部科技计划和项目要求，以满足在繁忙干线开行重载5000吨、运行最高时速90公里及时速120公里快捷货运列车为目标而研制的新型交流传动内燃机车。机车研制以自主创新为主，装用自行研发的R16V280ZJ大功率柴油机，采用大功率交流传动先进技术、燃油电子喷射技术、承载式燃油箱技术和干式冷却系统。2003～2005年完成机车一系列技术性能试验，鉴定专家一致认为该型机车总体技术水平已达到国内领先，并接近国际先进水平，完全能满足铁路运输重载、快捷需要。（杨锦祥）CKD4C型内燃机车方案通过技术评审6月9日，来自铁道科学研究院、北京交通大学、上海铁路局、中国南车集团公司及所属有关工厂、研究所的专家组成的技术评审组对CKD4C型内燃机车总体设计、柴油机及辅助系统、机车走行及制动、电气系统等方面进行评审，一致认为机车总体设计方案可行，满足合同技术要求。该机车出口委内瑞拉用于铁路货运，戚机厂根据合同要求和当地的气候条件，在机车设计时本着可靠性优先，兼顾先进性的原则进行设计，积极借鉴和吸收成熟的先进技术和制造工艺。对关键部件的选型进行详细地技术分析，突出机车总体性能，充分满足用户需求。（杨锦祥）NX70型平车、GQ70轻油罐车通过铁道部质量认证10月29日，铁道部质量评审组来戚机厂对NX70型平车、GQ70轻油罐车进行质量评审。通过产品实样验收和生产工艺、技术条件审核，确认所试制的NX70型平车、GQ70轻油罐车质量无论车体还是罐体及车辆走行部分全部符合技术设计要求，同意取得生产许可证。此两种车型是为适应铁路货运重载、快捷需要而生产的新型货车。（杨锦祥）与美国GE公司合作生产大功率交流传动内燃车10月31日，铁道部6000马力大功率交流传动内燃机车采购和技术引进合同在北京签订。合同由技术转让、进口机车采购、散件进口国内组装机车采购和国内制造机车采购4个部分组成，戚机厂和美国GE公司获得300台大功率交流传动内燃机车生产订单，合同金额68亿元人民币。按照合同（第1台样车由美国GE公司制造；第2～50台机车大部分部件由美国GE公司生产并提供，少量部件由戚机厂生产并由戚机厂完成机车总组装；其余250台机车分5个阶段，按照国产化率30%逐步提高至85%全部由戚机厂生产），美国GE公司将向戚机厂转让柴油机、交流传动系统等11项关键部件的生产技术。自合同生效后第25个月开始向铁道部陆续交付机车，至第49个月全部交付完毕。（杨锦祥）南车集团戚墅堰机车车辆厂喜迎百年华诞10月18日，中国南车集团戚墅堰机车车辆厂迎来100周年华诞。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛视察工厂并作出重要指示。铁道部部长刘志军、江苏省省长梁保华分别致信表示祝贺。江苏省人大常委会副主任张艳、副省长吴瑞林以及常州市委书记范燕青、代市长王伟成参加庆典仪式。10月14日9时45分，总书记胡锦涛来到戚墅堰机车车辆厂进行考察，他十分关心工厂发展、员工收入、新产品开发以及与国外企业的合作等情况。他对员工们说：“同志们，祝贺戚墅堰机车车辆厂百年大庆，感谢同志们为我国的铁路运输事业所作的贡献，希望大家继续努力，实现百年老厂的跨越发展，再创辉煌。”铁道部部长刘志军在贺信中说，戚机厂是我国铁路运输装备研发和制造骨干企业，铁路运输事业的进步和发展凝结了工厂干部职工的智慧、心血和汗水。希望按照“先进、成熟、经济、适用、可靠”的原则和“标准化、系列化、模块化、信息化”要求，积极借鉴和吸收国外机车车辆设计制造先进技术，通过技术引进和消化吸收，博采众长，为我所用，提升再创新能力，把工厂建成我国铁路机车车辆的一流生产基地。省长梁保华在贺信中指出，戚墅堰机车车辆厂是一个有着辉煌历史的企业，历经数代戚机厂人的艰苦努力，发展成为我国铁路客货运输主型机车的重要生产基地。近年来，工厂广大干部职工坚持与时俱进，积极实施“创优建厂”战略，强化兰翔厂办公大楼（兰翔厂供稿）管理、技术和产品创新，大力开拓国内外市场，取得了良好经济效益，为铁路五次大提速和地方经济发展作出了积极贡献。他希望戚机厂全体干部职工认真贯彻胡锦涛总书记视察时的重要指示精神，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，以建厂100周年为新起点，团结奋进，开拓创新，跨越发展，再创辉煌，为铁路运输事业和江苏现代化建设作出新的贡献。戚墅堰要建大学吗《尼尔斯骑鹅旅行记》梗概《尼尔斯骑鹅旅行记》是瑞典的一个著名女作家塞尔玛·拉格洛夫写得一本长篇小说，是世界上唯一一部获得诺贝尔文学奖的童话作品。这本书的主人公尼尔斯出生于瑞典南部的一个小农庄，他生性顽皮，不爱读书，喜欢各种恶作剧。有一天，他无意间冒犯了一个小精灵，小精灵一气之下把他变成了一个拇指大的小人儿。正当他惊异于自身变化的时候，家里的雄鹅莫顿感受到大雁的呼唤，想与大雁一齐飞行。为了挽留莫顿，尼尔斯紧紧地搂住了他的脖子。不料，莫顿将他带上了天空。于是，尼尔斯骑在鹅背上，跟随大雁开始了他的旅行。尼尔斯和雄鹅、大雁阿卡和它的大雁们参加了鹤之舞表演大会，偶遇小灰雁邓芬，帮助鹅姑娘和小马茨在湖面脱险，把乌普萨拉的大学生的手稿找回来；把渡鸦巴塔基从一个屋子里救出来，挫开钢丝救老鹰高尔果，从强盗手里救下了松鼠西尔莱的妻子；杀死了残暴的乌鸦首领黑旋风；从狐狸斯密尔的嘴里救下了一只大雁。最后，他们飞往了威曼豪格——尼尔斯的家。在他的爸爸妈妈要杀掉雄鹅莫顿和灰雁邓芬的时候不顾一切跑向屋子，捶着大门，解救了邓芬和莫顿，而且自己也变回了原样，而且长得更高了。读完这本书，我想：如果我也是一个小人，我也会跟着大雁一起到全国各地旅行，学习更多知识，知道古代文化！戚机厂一片属于戚墅堰街道吗目前没有要建大学的消息哦。戚墅堰宋时因“世族戚氏卜居”而得名，早称戚墅港，属地武进。戚墅堰区（江苏常州经济开发区），隶属江苏省常州市，是常州中心城区之一，旧区名，位于常州市区东部，地处北纬31°43′~31°47′，东经120°00′~120°05′。东、南、北与武进区相连，西与天宁区接壤。东北邻近沪宁高速公路。312国道、京杭运河、沪宁铁路横贯境内。截至2014年，戚墅堰区始辖丁堰、潞城（江苏省戚墅堰经济开发区）、戚墅堰3个街道办事处，7个社区居委会，9个村委会。戚墅堰街道区域面积477平方公里，下辖7个社区居委会，常住人口52万，户籍人口46万。文化底蕴深厚。戚机公司、戚研所、戚电公司三家央企的厂区及生活区都在区域内，人才集聚，资源丰富，企地共建，优势互补，企业文化和社区文化相互交融；6000年历史的圩墩遗址公园积淀了深厚的马家浜文化，与工房区精致的海派风韵相互渗透；遗存的特色建筑、代代相传的老店与运河文化交相辉映。功能配套完善。既有家门口的社区卫生服务中心，又有专业医疗的二甲综合医院；既有为老年人提供日托服务的社区居家养老服务站，又有专业化服务的养老机构；既有中小学幼儿园，又有就业前景广阔的中车大学；既有各大金融机构，又有遍布社区的超市与菜场；既有火车头体育场，又有小区健身点，科教文卫体设施完备健全。环境优美宜居。老小区环境整治、戚大桥改建、运河“四改三”实施、菜市场改造、基础设施提升“七大工程”等项目优化了区域面貌。古运河贯穿东西、水系资源丰富。圩墩遗址公园与花溪公园点缀其间，人均绿地面积全市第一。城际高铁戚墅堰站和即将建设的沿江高铁常州东站都坐落在区域内，交通可达性强。发展前景广阔。街道将紧紧抓住经开区加快发展三年行动计划的重大战略机遇，立足优势，精准定位，挖掘资源，加快推进金贸大厦项目建设，打造以商务办公、商贸物流、休闲娱乐为主体功能的站前商圈。围绕运河生态廊道建设，打造人文特色、文化创意、历史传承、产业转型的城市名片，努力建设一个生态宜居、经济繁荣、群众幸福、社会稳定的和谐街道。