近日，一张温州机场集团拟录用人员公示表引发热议。在这张公示表中，毕业于浙江大学的陈某某应聘场务及驱鸟员的岗位，成了关注焦点。另外还有一个英国的海归女留学生，毕业于伦敦大学皇家霍洛威学院，应聘成为了机场的“普通安检员”。很多网友说看不明白，这浙大高材生去机场赶鸟确定不是人才浪费吗？有的人则再次感叹说，当下的就业市场可实在是太卷了，当然，名校毕业生应聘基层城管、街道办事员甚至环卫人员，这些年都已经屡见不鲜了，这样的新闻底下经常看到人才浪费、大材小用之类的留言。那么这一次的吐槽重点是什么呢？源于很多人的主观印象，说就是赶个鸟而已嘛，何必劳驾一个名牌大学毕业生呢？这里咱要普及一下，机场驱鸟工作可不是像很多网友想的，手里拿个竹竿谁都能干，或者干脆竖个稻草人就行，相反，机场驱鸟是一个相当有技术含量的工作。相关论文显示，随着新一代涡轮发动机的研制和不断的发展，现在飞机是越飞越快，噪音呢越来越低，鸟类对于飞行器的发现和避让就越来越困难，作为飞机起降场所的机场，鸟害防治也成为一项重要的飞行安全保障工作。目前机场的驱鸟工作主要包括两大核心，一部分是生态治理，另外一部分就是利用机械设备进行物理驱赶，这些都需要相应的动物学、植物学、林学、农学，乃至于环境工程、气象学、物理学等等多方面知识。那从这个角度上说，名牌大学毕业生到机场做驱鸟工作不但没毛病，正是对飞行安全的高度重视。再一个说，对于我们广大的高校毕业生来说，基层工作不可怕，更不屈才，关键是怎么看待？躺平，当然可能是从此一蹶不振，而把基层工作当做踏脚石，一步一个脚印，就此攀登，就可能走入梦想的彼岸。就业困难，学历贬值，这届年轻人这么难到底是因为什么呢？1、今年这个时间太特殊了，就业难、找工作难其实是全球性的现象。根据统计，到5月15号，今年美国已经有675家企业裁员了，超过193万人，超过了去年的全年啊，英国最大的电信运营商英国电信刚刚宣布要裁员55万人，占到了员工总数的40%以上。法国、德国也有不少大企业传出了裁员的消息，全球发达国家的企业日子也都不太好过，所以全球经济都在萎缩，谁还招聘呢？2、有学历的人毕业了并不能胜任企业的人才需求。打开招聘网站，对学历要求低的工厂技工、普工或者是物流公司的装卸转运，一个月五六千甚至上万，而对于学历要求高的人工智能更是2万起薪，这些类型的岗位都常年在招聘当中，一个要技能不要学历，一个要学历也要能力。这也不是一句学历贬值造成工作难找就可以解释的了，更加确切的说，现在的局面是供需错配，不要学历但是要专业技术的技术工人招不到，高薪高学历要求的工程师招不满，真正过剩的是相对低门槛的普通白领。学校几乎教不了，很多大学相关老师都是博士毕业之后直接进入高校，自己本身并没有相关专业一线的从业经验，搞学术的老师一天营销没做过，却在教市场营销的课程，那么教出来的学生能在毕业后就解决市场需求找到工作吗？所以，培养体系和市场需求失衡，导致市场营销专业年年在就业率的排行榜上垫底。普通人该如何应对学历贬值？1、可以选择一些门槛比较低，需求量比较大的岗位，就比如说销售其实，每年销售都会招不满，嗯，其实呢，销售是非常锻炼人的，他可以锻炼你的情商、沟通能力，抗压能力，从销售岗位去拓展自己的能力之后，你也可以去转向其他的岗位去进行做，很多公司也有文案、运营，是从销售岗去转过来的，那宏观的事情咱们改变不了，那我们就想办法改变自己吧。2、如果实在卷不动了，不是学习那块料，那就去学个技术，学门手艺吧。中考五五分流，后面职业专科和职业本科的扩招，未来将出现大批的技术工人，3000块钱能招来一群大学生，却招不来一个真正有技术的工人。考不上本科没关系，考不上研究生，考不上公务员，考不上事业单位，都没有关系。毕竟我们大部分人都是普通人，都会普普通通的过完这一生。但是我们一定要有一个安身立命之本，荒年饿不死。“文凭社会”的红利消失了，我们也应该随着改变和提升自己来适应这个社会的发展，也让自己有个新的发展方向，加油吧。德国空中轨道列车进入中国温州大学地址：途经公交车：17路;17路;38路;38路;40路;40路;52路;52路;53路;53路;54路;54路;59路;59路;83路;83路;203路;203路;瓯03路;瓯03路 　温州大学是一所地方综合性大学，办学历史可追溯到温州近代著名爱国爱乡人士黄溯初先生1933年创办的温州师范学校，文化底蕴深厚，有着优良的办学传统。　　　　学校位于浙江省南部美丽的沿海城市温州。学校占地总面积2224亩，分茶山校区和学院路校区。茶山主校区位于温州高教园内，南眺罗山群峰，北蕴三垟湿地，山水灵秀与翰墨书香相得益彰，是莘莘学子修身治学的绝佳所在。　　学校校舍面积1046万平方米，教学科研仪器设备总值385亿元，馆藏纸质图书2253万册，非纸质图书1516万册，各类中外文电子期刊和资料数据库56个。　　学校下设17个学院，并举办瓯江学院、城市学院2个独立学院。现有全日制在校生30166人，教职工2366人，其中专任教师1339人。专任教师中，有教授176人、副教授401人，教师中具有博士学位324人，硕士和博士生导师290人，省、市新世纪学术与技术带头人226人，拥有国家杰出青年基金获得者（2人）、“国家百千万人才工程”人选（3人）、享受国务院政府特殊津贴专家（7人）、教育部“新世纪人才支持（培养）计划”人选（2人）、浙江省特级专家（1人）、浙江省“百人计划”人选（1人）、“钱江学者”特聘教授（1人）、浙江省教学名师（5人）、浙江省21个产业集群首席专家（3人）、浙江省突出贡献科技人才（1人）等一批高层次人才。　　学校现有6个一级学科硕士点，36个二级学科硕士点。举办有50个本科专业，2个国家级特色专业建设点、3个教育部卓越工程师教育培养计划专业、15个省级重点（建设）和优势专业、3门国家级精品课程、32门省级精品课程、8个省级实验教学示范中心（建设点），4个省级教学团队。本科专业涵盖了文学、理学、工学、法学、教育学、经济学、历史学、管理学、艺术学、哲学等十大学科门类。有机化学与皮革化工学科为省重中之重学科，民俗学、应用经济学、马克思主义中国化研究、文艺学、应用数学、凝聚态物理、生态学、电气工程、防灾减灾工程及防护工程等9个学科为省级重点学科，生态学和汉语言文字学为市级重点学科。　　学校牢固树立人才培养质量是办学生命线的观念，坚持教学工作的中心地位，坚持教学、科研协调发展。致力于培养“厚基础、强能力、重创新、能创业、敢担当”的高素质应用型人才，建立以素质教育为主线、通识教育与专业教育有机结合的人才培养机制；积极融合地方元素，不断创新人才培养模式，全面加强大学生的创新、创业教育；积极开展教学质量工程建设，不断提高本科教学质量与水平，在2008年教育部本科教学工作水平评估中获得“优秀”等级。学校被确立为“国家创业型人才培养温州模式创新实验区”、全国创业教育示范院校和浙江省教师教育基地。“创业教育”和“教师教育”已成为学校办学的两大特色。　　学校始终以服务地方经济社会发展为己任，坚持科研发展必须“顶天立地”的方针，坚持基础研究与应用研究并举，坚持人文社会科学、自然科学和工程技术研究并重，科研水平和服务地方能力不断提升。学校设有109个科研机构、26个实验室（中心）；建有2个省级行业（区域）科技创新服务平台、5个省级重点实验室、9个市行业技术研究中心（重点实验室）；拥有1个省哲学社会科学重点研究基地、4个省重点创新团队和3个省高校创新团队。近五年来，承担了包括“863”、“973”项目在内的国家级科研项目238项、省部级项目370项。“十五”以来，获国家级教学成果奖二等奖、浙江省社会科学优秀成果一等奖、浙江省科技进步二等奖等省部级以上奖励70项。　　　　　　学校积极拓展对外合作交流领域，不断探索国际化办学之路，已与美国、英国、加拿大、澳大利亚、意大利、德国、日本、韩国、泰国、新加坡等国家以及台湾地区的近50个高等院校、科研机构建立了良好的合作交流关系，与泰国东方大学合作举办孔子学院。学校每年接收外国留学生、进修生近200人次，是全国首批华文教育基地。　　学校弘扬“厚培德本、深濬智源”的优良传统，秉承“求学问是、敢为人先”的校训精神，遵循“以人为本、质量立校、服务地方、特色取胜、追求卓越”的办学理念，立足温州、服务浙江、面向全国，努力建设具有鲜明地域特色、国内知名的教学研究型大学，成为省内外有影响的应用型创新创业人才培养基地、基础教育师资培养和区域内高端人才集聚培养中心、科技创新研发服务中心、先进文化培育发展中心。 法国 拒签后多久能 申根国 再签在2月28日H-Bahn空中轨道列车进入中国的新闻发布会上，人大代表、中国工程院院士王梦恕指出，地铁和轻轨造价太贵，而中小城市又达不到建设地铁的标准，为此，可以选择轨道交通向空中发展的方式。 H-Bahn在德文的意思是倒挂的轨道交通。这种悬挂式单轨交通系统土建地面少，类似电缆一样，只需要立柱和轨道建设，这使得其投资大为降低，一般每公里 15亿，如果实施国产化，成本甚至可以和高速公里相当。其实际运行速度可以达到50公里/小时,最大运力可以达到地铁的1/2。 但这项技术并未得到推广，在德国也只有3条线路。该项目目前在温州已经立项，正在就规划进行论证研究，也被北京门头沟低碳生活区纳入备选项目。 全国政协委员詹国枢在上述发布会上指出，这个项目就技术而言难度并不大，但是为什么这么好的技术没有在全球推广，需要好好研究，在中国是否适应值得进一步探讨。 经济快捷的倒挂车厢 根据全国人大代表、地铁专家王梦恕的看法，应该加大空中列车对城市交通作用的研究。 中国目前发展地铁的成本太高。地铁和轻轨造价昂贵，每公里五到八个亿，甚至达十个亿。以北京为例，“十二五”预计要投资轨道交通建设的资金需要三千多亿元，增加三百多公里，而且地铁和轻轨建设周期长，占用面积大。 而空中列车，即悬挂式单轨交通系统，类似空中电缆车，由于不需要多大土建，实际成本比较低。王梦恕认为，该系统国产化后，空轨每公里的成本可以达到5000万，低于高速公路，而且建设速度快，几十公里的线路，3-5个月就可以完成。 据悉，“十二五”期间，北京、上海、深圳的轨道交通将新增1000多公里的运营里程，各大城市的轨道交通加起来2500公里以上，计划投资将超过一万亿。但是使用空中列车只要20%左右的建设资金。“如果其中五分之一考虑空轨，大家可以算一下可以为国家减少多少资金？”王梦恕说。 长安大学教授、北京前交通局的副局长段里仁认为，欧洲不堵车，核心原因是以轨道交通为交通之纲。铁路有地面的，也有地下的，往空中跑的，也可以是一个选择。 段里仁认为空中轨道列车并不是轨道交通主要的发展方式，但可以是轨道交通的重要组成部门。“轨道交通必须整合，光靠地铁是不行的，铁路、地下铁道，各种交通方式要整合起来，才能起到应有的作用。”他说。 可行性仍是疑问 不过，上述项目能否在中国落地仍是一个问题。 根据了解，德国上述3条线路的机车车厢只有2个，但在北京这样的大城市，人多拥挤，必须有6节或者8节车厢的运力。而6节车厢在空中倒挂，出事了怎么办？ 全国政协委员詹国枢认为，这项技术为什么没有在德国以外的地区推广，这个要搞清楚。“既然很先进，为什么在全球不普遍？”他感到有些疑惑。 段里仁认为，空中列车不能作为轨道交通的主要方式，它代替不了地铁，但可以是轨道交通的重要组成部分。“人们了解、接受空中轨道列车需要一个过程。” 王梦恕认为，中国下一步应该加大对空中列车的研究，加快技术引进的步伐，做好消化吸收工作，“国内的产业规划部门、轨道交通研发部门以及生产部门对上述技术应着力研究，并开展多层次、多角度的合作，以增加我国城市综合交通方式。” 据了解，目前温州的空轨项目完成了立项，但是具体的规划研究仍在进行。国际空列集团预备将此技术推荐给北京门头沟的低碳生态谷，用于低碳交通方式的候选。 铁道第三勘查设计院副总工程师黄桂兴认为，该项目的前景的确诱人，经过研究发现，上述项目每投资1元，可以产生3元的GDP。 黄桂兴认为，如果全国在近年建设几十条空列线，从基础建设到机车制造，全国的市场有7000亿—9000亿，这对国家的发展、就业等问题能够起到非常大的作用。“一个系统的引进，不仅仅是解决交通问题，其后续给我们国家带来的利益是非常大的。”他说。世界温商”对话会暨风云人物法国签证拒签之后，只要约束力提升了，那您可以随时签，说白了就是看您约束力是否比上次有所增强，如果约束力相对于上次增加了，随时都可以再签的。如果您什么都不改变，也就是约束力相对于上次没有任何改变，就算再过10年去签，结果还是要被拒签的，所以被拒签后什么时候可以再进去签和时间没有关系，主要看您的约束力是否比上次有所增加。只要增加了立即就可以马上再签。拒签之后其实最好是能分析一下自己的资料，看看有哪方面是不足的，下次查漏补缺，争取顺利拿到签证。意大利，德国，法国，哪个国家治安好些？此次活动历经一年多的初评、登报公示、公众投票、专家评审等层层筛选，评选出来自世界各地的100名入选温商(具体名单附后)，分获“影响温州经济30人”、“在外杰出温商30人”、“温籍十大国际商人”、“温商十大开放性经济人物”、“温商十大行业****”、“温商十大创新人物”等6个重量级奖项。活动现场，国内经济名家、金融巨头围绕“如何把握全球经济动脉”、“温商未来崛起之路”等热点发表主旨演讲，另外部分获奖温商代表上台与专家学者一道，以“温商发展新战略、新举措”为切入点，展开多方“论剑”，共谋“温州模式”新篇章。 此次活动由中共温州市委宣传部、市经信委、市科技局、市商务局(市网络局)、市外侨办、市侨联、市贸促会、市工商联、温州日报报业集团、温州广播电视传媒集团联合主办，欧华联合时报、世界温商论坛共同承办，温州世贸房地产开发有限公司独家冠名本次活动。 世界温商百名风云人物获奖名单 影响温州经济30人 王均金 上海均瑶(集团)有限公司董事长 王振滔 中国·奥康集团有限公司董事长 尤小平 华峰集团董事局主席兼总裁 方亨志 浙江迦南科技股份有限公司董事长 冯定献 温州滨海大酒店有限公司董事长 朱立科 浙江一鸣食品股份有限公司总经理 朱国燕 路港集团董事局主席 李丐腾 上海飞科电器股份有限公司董事长兼总裁 李国胜 温州达得利集团有限公司董事长 李跃胜 温州开元集团有限公司董事长 吴志泽 报喜鸟集团董事长 邱光和 森马集团有限公司董事长 沈应琴 浙江乔顿服饰股份有限公司董事长兼总经理 张汉平 温州市爱好笔业有限公司董事长 张童生 人本集团董事长 陈国荣 温州东艺鞋业有限公司董事长 陈晓  温州宏丰电工合金股份有限公司董事长兼总裁 林学凑 奥光动漫集团有限公司董事长 郑莱毅 康奈集团有限公司总经理 胡成中 德力西集团董事局主席兼总裁 南存辉 正泰集团股份有限公司董事长 项光达 青山钢铁董事局主席 项光明 伟明集团有限公司董事长兼总裁 翁银巧 浙江康尔达新材料股份有限公司董事长 诸建勇 金帝集团有限公司董事长 黄丽娜 特福隆集团有限公司董事长 曹绍国 力天集团有限公司董事长 彭星  法派集团有限公司董事长 虞培清 浙江长城减速机有限公司董事长 潘建中 巨一集团有限公司董事长 在外杰出温商30人 王尤赛 中王集团有限公司董事长 王忠芳 上海凯科阀门制造有限公司董事长 卢伟光 安信伟光(上海)木材有限公司董事长 许开裕 地豪集团有限公司执行董事 吴云前 百年城集团有限公司董事长 吴晓雯 晓雯音乐教育集团校长 沙胜昔 深圳市瑞辉钟表有限公司董事长 张利惠 美国大中华超市集团总裁 张国权 罗马方正贸易有限公司董事长 陈龙秋 浙江森象置业有限公司董事长 陈永坤 美国熊猫国际贸易总公司总裁 陈伟志 上海新纪元集团董事局主席兼董事长 陈志远 阿联酋迪拜中国商品城董事长 陈承守 新明中国控股有限公司董事局主席 陈绍枢 北京华江文化发展有限公司董事长 林文俊 喀什远东(集团)实业有限公司董事长 林东  杭州绿盛集团有限公司董事长 林立  日本兴和国际株式会社董事长 周建云 七好(集团)有限公司董事长 郑永芳 中缆集团董事长兼党委书记 郑好  上海万和酒店投资有限公司董事长 胡建造 上海胡氏投资有限公司董事长 姜永忠 温商投资控股集团董事长 钱金耐 德汇集团有限公司董事长 倪建生 上海索谷电缆集团有限公司董事长 徐益忠 飞雕电器集团有限公司董事长 虞安林 俄罗斯盛安有限公司董事长 蔡汝青 广州娇兰佳人化妆品连锁有限公司董事长 廖宗林 意大利《欧华联合时报》创始人 戴其丰 和丰控股集团董事长 温籍十大国际商人 朱书宏 朱氏投资实业有限公司董事长 朱桂林 匈牙利自丰国际贸易有限公司董事长 江小斌 土耳其明明集团公司董事长 孙建强 新竺会信息科技(温州)有限公司董事长 李敏镇 美国阿波罗生物科技控股集团股份有限公司董事长 张俊毅 阿联酋信毅贸易公司董事长 周致敏 意大利德大贸易进出口有限公司董事长 胡李明 南非胡氏集团董事长 胡建杰 德国CTC国际集团有限公司董事长 唐晓克 美国唐氏集团董事长 温商十大开放性经济人物 叶胜康 浙江恒丰泰减速机制造有限公司董事长兼总裁 叶亮 浙江金牛工贸有限公司董事长兼总裁 吕文义 中国国维金融控股集团董事长 刘志康 泉州温商百特汇贸易有限公司董事长 苏德生 山西圣亚购物中心集团公司董事长 李日恩 上海恩恩企业集团有限公司董事长 余健和 上海李蕾斯服饰有限公司总经理 陈锵 浙江新邦控股集团有限公司执行董事 郑荣德 上海华东电器(集团)有限公司党委书记、董事长兼总裁 谢安成 南方寝饰有限公司总经理 温商十大行业**** 王朝圣 跃华控股集团董事长兼总裁 冯易乐 浙江依特诺科技股份有限公司董事长 朱小杰 温州澳珀家俱艺术总监 邱剑侠 嘉和控股集团董事长兼总裁 张相永 罗格朗集团有限公司董事长兼总裁 陈建华 温州恒星烟具有限公司董事长 陈建录 浙江青川装饰有限公司董事长兼总经理 姜伟 圣邦集团董事长 黄胜丰 伯特利集团有限公司董事长 管伟立 温州康宁医院有限公司董事长 温商十大创新人物 王上胜 浙江胜华波电器股份有限公司董事长 王贤俊 温州市维日康生物科技有限公司董事长 方毅 浙江每日互动网络科技有限公司创始人兼CEO 刘建亮 浙江卡韦德新能源科技有限公司董事长 李星涛 原野农业集团董事长 邱学凡 上海华佰环保能源科技股份有限公司董事长 余强春 浙江迷西仕服饰有限公司董事长 张方德 浙江欧珑电气有限公司董事长兼总经理 娄韶山 浙江绿森数码科技有限公司董事长 滕敏亮 浙江腾腾电气有限公司董事长温州理工学院怎么样？是公办还是民办？好就业吗？就治安而言，德国是最好的，而且在德国生活和学习，英语就够了，德国人的英语水平都很高。在法国和意大利，你必须会说法语和意大利语。意大利的治安就不用说了，不好，我有同学去那儿旅游，就去了一趟罗马，相机就被抢了，明目张胆的抢。法国的治安。。。由于法国的福利政策，只要是在法国拿到长居的都可以享受法国的福利政策，最近几年从北非和阿拉伯地区涌进法国的阿拉伯人很多。这也成为治安方面的大问题。我就住在法国南部，这边经常有阿拉伯人偷东西，毁坏公物，甚至烧车。不过法国北部要好的多。就公立大学水平而言，法国和德国都应该不错。德国的大学我不是很清楚。法国在巴黎里昂波尔多和图卢兹都有许多很不错的大学，而且也不收学费。不过，最近法国正出台一项政策，部分公立大学自治，意思就是要收学费，所以出国之前尽量弄清楚，哪些学校收哪些学校不收。法国的生活费在西欧国家中算是中等，这三个国家中生活费用最低的是意大利。在法国打工，机会比较多的一般是在大城市，小城市找到打工的一般都是长期工的岗位，就是说一干就要干上半年的那种。在法国中国人手里找工作比较容易，但是不会有很高收入，也不会有合同保障，而且会很累。如果有技术，或者法语很好，找一份法国工作就不难，而且有正规合同保障。以上。 温州理工 学院是位于浙江省温州市的一所高等院校，由温州大学瓯江学院转设而来，由于转设时间较短，很多同学对于温州理工学院并不熟悉。本期，我就将“温州理工学院怎么样”、“温州理工学院是公办 还是民办”、“温州理工学院好就业吗”大家最关心的几个问题一一进行解答。 一、温州理工学院是公办还是民办？ 答： 公办 。 2020年12月24日，教育部发布《关于拟同意设置本科高等学校的公示》，宣布拟同意将温州大学瓯江学院转设为温州理工学院，办学性质为公办。 此次公示中，浙江共有两所独立学院成功转设，另一所院校是湖州师范学院求真学院转设为湖州学院，办学性质为公办。加上此前教育部公示的名单，浙江省已有5所独立学院转设为公办学院，是所有省份中独立学院转公办数量较多的省份之一。 二、温州理工学院怎么样？ 学校前身温州大学瓯江学院，是成立于2004的独立学院，学院位于温州市茶山高教园区，学院环境优美，拥有优质扎实的教育教学资源，校园占地面积648亩，校舍总建筑面积189万平方米，学科研仪器设备总值925425万元，馆藏纸质图书8259万册，并共享温州大学的各类图书和中外文期刊数据库。 学院下设9个二级学院，开设45个本科专业，面向全国15个省市招生，现有全日制在校生8773人；师资方面，学院拥有专任教师492人，专任教师中具有高级职称的166人，占3374%。根据《2017中国大学评价》，学院教师创新能力在中国独立学院位列第14位。 学院建有全国首个规模型师生共创孵化器，浙江省内首个女子创业学院、专创融合的实验班5个和创客工作坊7个。近年来，为社会输送了180多家成长型企业，涌现出傅智建、孙建强等优秀创业典型，毕业生一年后自主创业率平均在6%以上。 学校十分重视国际合作，高度重视与国际高校的联系沟通，开展多种形式的合作办学，根据浙江大学高等教育研究所2020年发布的《2019浙江省高等教育国际化发展年度报告》，学院位列浙江省独立学院第三。学院与美国戴顿大学开展了3+1+1本硕项目，并与英国密德萨斯大学、美国休斯顿大学、德国欧福应用技术大学、澳洲昆士兰科技大学等10多个国家和地区的高校开展深入合作交流。 三、温州理工学院好就业吗 答：好就业。 温州理工学院目前还没有正式更名，所以还没有该校相关的就业信息，不过该校由温州大学瓯江学院转设而来，温州大学瓯江学院的就业质量报告还是十分具有参考价值的。 根据温州大学瓯江学院2019届毕业生就业质量报告显示，该校的就业率为9723%，2019届毕业生的税前月均收入为473189元，超九成毕业生选择在浙江省内就业，可以看出该校毕业生在浙江境内，还是具有很高认可度。