最先问你有没有驾驶证，如果有B1那就属于增自驾A1，可是前提条件就是你三年并没有记满过十二分的纪录才可以增驾。在便是年纪需要满22岁。要是没有驾驶证那就只有学习培训A3，学年大半年，培训费一万左右，看大城市而定。取得A3后要在一般客运车路线上见习三到六个月，在后面便是要去你想要开的那一条路线去实习一个月。在什么事情也没有产生的情形下，就可以赚钱了。祝你开心！进公交企业逐渐跑你就知道里边的关键点了。不必听他人的，有些人坐公司办公室一天到晚不办事都说累，自己切身体会一下。有二种班，便是正班和单班，正班是2个驾驶员一辆车分早班幼儿园中班。单班便是一个人一台车早，晚高峰期运货，薪水比上正班的多一点。但单班并不是强制性规定上的。要驾驶员自巳申请办理。开了个了8年的公交若不是其他缘故是不会离开的，上一个正班，早，幼儿园中班对倒，就可以了。最先收益平稳，按点工作，按点下班了，车子保养，检修不用你操心，有专职人员承担，你只放心超级跑车，小擦小碰可以自己解决，一千元以上报公司保险。关键的是不必车软组织损伤人，如急刹，车里有旅客负伤那就算你的，商业保险不赔，只需心理状态稳定，不争不抢，对自己的驾驶技术有充足的自信心，一般是不可能有什么问题的，是一个平稳长久的工作中。细细地说来这类转变不无道理，公交车驾驶员这一职位的确很重要，涉及到信息安全啊。这么多年中国有关的新闻报道实例少了？远的不用说，上年四川或是重庆市的公交车调到立交桥下边不就去世了十来号人？不发生意外则已，一出问题便是大事儿。因此，政府部门加强对公交系统软件的监管是必定的，有关工资待遇当然节节攀升。弄不好之后进个公交车驾驶员还得公务员政审、过心理学测试呢。要是没有公交专用型照，那就麻烦了。消耗时间消耗钱的。可能你岁数很大了，别消耗时间。做一个小生意多么好的，在外面卖个早饭夜市街铁板鱿鱼之类的小生意一个月也万八千。还没那麼操心，起码随意。你自己便是老总，赚挣多少假期放假了哪些的都是你自身来定。不要看谁脸，拿的都不比谁少。 听哥一句劝，年之后吃饱饭。重庆市中西部公交，如今也不叫驾驶人员了叫车身代表着哪些你懂的，视频监控系统，监管，生产调度，公司管理，后勤管理都有权利逮你所说的交通违章，也有旅客刁民也可以检举举报你。即然都叫车身了，一切要扣费的事都与你脱不开关联。一条线的同工不同酬，有关系就没交通违章，没事儿仅有看他扣费，提心吊胆开一个一年，企业扣脱你一月薪水算少的，各种各样扣，换起花式扣，这些也不提老，全年度就仅有年假，得病休假要提早预定，没有事假一说，原本就奔着一休一去学的公交，如今听闻所有要搞三休一，年青人如今那一个还来学习这一，如今国家政府驾校学车都招球不上人。长沙哪个驾校可以考公交车驾驶证公交车是城市的大动脉，承载着无数人的出行需求。而那些掌控这大动脉的驾驶员们，都经过了严格的筛选与培训。想成为一名公交驾驶员？那你得先取得公交从业资格证！这可是进入公交行业的“敲门砖”。?准备材料，参加考试想要取得公交从业资格证，你需要准备身份证、学历证明、从业培训证明等材料，然后参加由当地公安交管部门或相关机构组织的考试。考试通过后，缴纳证书费，即可领取你的公交从业资格证！?注意不同地区规定不同地区的公交从业资格证规定可能有所不同，所以最好事先咨询清楚。这样可以避免因为规定不同而耽误你的时间。?定期更新证书公交从业资格证的有效期只有6年，记得定期更新哦。这样可以保证你的证书一直有效，让你的职业生涯更加稳定。苏州公交公司现在招聘公交司机进行培训吗，我现在有A2照。湖南省交通技工驾驶学校、长沙市远征驾驶员培训学校、天一机动车驾驶员培训学校、长沙铁马驾驶员培训学校等。1、城市公交需A1驾照。2、长沙市河西的猎鹰驾校最正规，但收费也比其他驾校贵几百元。3、其他还有省公安专科学校驾校（在马坡岭）、五一驾校（芙蓉区政府旁边）、明园驾校（伍家岭）、机电驾校（马坡岭），收费相差在一两百元左右，主要还是要看你住在哪里，练车要交通方便。 注意事项：1、报考公交驾驶员每个地方的要求不一样，我们可以到当地的公交驾校进行询问询问，这里要注意，报名要求不外乎是年龄、身高、体重等要符合要求。2、此外，报考报考公交驾驶员，应该都是本地的才行，所以要注意，外地的需要到自己本地去报名。3、报考公交驾驶员一般分为普通公交车即A3，还有就是无轨电车N本。相对来说，A3可以选择的线路更多，N本电车就相对少很多了。4、一般报考公交驾驶员需要经过面试、科目一到三等过程，特别要注意身体不能有纹身，否则不能报名5、报名报考公交驾驶员，时间往往比较长，一般学习驾照需要将近一年，还有一年的实习期，因此可以自己找份兼职先做做。为什么公交要定向培训呢如果您想开公交的话，事先必须要到公交公司去学习A3的驾照。号码我这边无法提供给您（不好意思）。给您几个方法：1拨打12345便民服务热线询问。2一般在公交车上有电话的。希望可以帮到您！公交车驾驶员需要什么条件公共交通关乎民生，为人民群众提供基本出行服务，代表着城市形象，是城市文明的重要“窗口”，关系着城市的稳定和发展。近年来，随着绿色出行理念的不断深化，我县在公共交通方面的投入也不断加大，公交车配备数量日益增多，但公交司机严重缺少的现象却没有改观。在公交司机数量紧缺的同时，还呈现出年龄偏大的趋势。随着越来越多的公交司机即将退休，公交企业还面临着难以招到新司机的双重困境。针对公交线路运营时间和公交司机工作强度的实际，公交企业会将公交司机与公交车数量的比例（简称人车比）设定在16-18左右。然而，许多城市该项比例相对较低。以我县为例，杭州淳安长运发展有限公司公交分公司有司机153名，公交车辆共126辆，人车比约为1:121。由于公交司机缺员严重，为保证市民出行，公交企业只能采取增加单班车数、鼓励驾驶员不休假、加班加点的权宜之计，驾驶员甚至每月只能保证2天休假。随之而来的就是驾驶员的劳动强度越大，对于安全行车不利。究其原因，首先是成为公交司机的门槛较高。公交属于客运行业，它的特殊性质决定了从业人员必须经过长期而系统的培训，达到和符合特殊行业的要求及标准。公交驾驶员培训可谓是全面而严格。目前公交驾驶员入职要求高，即：公交驾驶员必须持有A1或A3驾驶证及道路客运从业资格证，并有相关准驾车型开车经验，才具备应聘公交驾驶员的基本条件。考取驾驶公交车所需的A类驾驶证耗时较长，现在要培训6-8个月，且需要一定成本（目前增驾的费用均在2-3万元以上，还不包括平时练车的费用），使得一部分人望而却步。此外，提供A1、A3类驾驶证培训的学校较少，因此公交司机在来源上不够充分。其次，公交司机劳动强度大，社会认可度低，收入与劳动强度不成正比。公交司机作为一线从业者，每日早出晚归，经常牺牲周末和节假日的阖家团聚，由于随着社会的发展城市车辆剧增道路拥堵越来越突出，给驾驶员行车增加许多困难，特别是千岛湖城区大部分道路都是机非混合道路对于公交行车更难。他们以安全行车为己任，承担了与其职业收入和社会地位并不完全匹配的责任和压力。第三，公交司机工作要求高，后勤保障条件差。公交司机的工作不仅限于驾驶车辆，还包括出车前的车况检查、安全例行检查、卫生清理等工作。在车辆运行途中，司机还要完成票务监投工作，并做到安全行车、文明行车、平安安保以及为旅客提供各类服务。公交司机一天的绝大多数时间都处在流动的车厢中，面临着“就餐难”“喝水难”“如厕难”等问题。公交司机紧缺现状对策思考对于我县公交司机缺少的主要原因进行分析，社会认可度是一个系统工程，改变需要时间，后勤保障和智能公交建设也不难解决，关键在于公交司机的培养。而公交司机的培养分内部培养和外部招聘。受整体驾驶队伍限制，外部招聘很难解决目前公交司机缺少的问题，内部培养是从源头上有效解决公交司机缺少的关键。目前内部培养的主要方式有增驾A1和A3两种。申领A1驾照的增驾条件为：持B1、B2五年以上且连续五个周期内无满分记录；持A2两年以上且连续五个周期内无满分记录；无死亡事故中负主要以上责任的记录。增驾A1在驾驶时间上要求比较严格。而且增加源头驾驶员数量也较少。而A3则可以直接由C1、B1、B2进行培训，但培训费用高，耗费时间长。《新交规》规定A3驾照驾驶员需学满100个学时才能参加考试，需要约一年时间；所有A3驾照学员考取驾照后，必须经过一年实习期后方能上岗，若在实习期中累计扣满6分，需再延迟一年实习期。这样无论是对于刚出社会的人员还是已经进入社会工作数年的人员来说，时间跨度都偏大，在此期间生活没有保障（最低生活保障一年约24000元），加之A3驾驶证由于驾驶车辆类型限制就业面比较窄，导致不愿意去学习考取。这样在源头上就缺乏拥有相对应技能的人员。当市场失灵的时候就需要政府予以干预，为保证“公交优先”的可持续发展，确保公交驾驶员队伍相对稳定，建议政府出台相应措施，鼓励社会人员参与公交驾驶证培训。公交车驾驶员需要的条件如下：1、持有A1或者A3驾照时间1年以上，无行车死亡事故记录，男性40岁以下，女性35岁以下；2、城市公交驾驶员需要的不仅是经验，还需要高度的责任心，有城市公交车驾驶经验者优先；3、无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录；4、身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录；5、公交集团将对应聘者实施免费岗前培训，培训合格以后，驾驶员还将有一段时间的“适应性监护驾驶”。在这段时间，驾驶员不能单独进行操作，公交公司将安排其他驾驶员同行，保证行驶安全。 法律依据：《道路运输从业人员管理规定》第九条经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证1年以上；（二）年龄不超过60周岁；（三）3年内无重大以上交通责任事故；（四）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；（五）经考试合格，取得相应的从业资格证件。