汽车维修学起来容易吗？

学汽修很难吗为啥大家现在都不学汽修了？学汽修是零门槛，高收入的职业。特适合哪些贪玩、不爱文字游戏的学生。同时汽修是需要即动手又动脑的技能型职业，因此，对哪些爱动、贪玩的小孩来说最适合不过，而且在动手修车的过程中可以锻炼脑力思维。我们学校都是先学基础、对每个机器的结构零部件有一个清晰的认知之后整车实训，所以学员零基础也没关系。汽修好学吗？难不难？学汽修不是很累很难。现在汽车学汽修就业空间大。2目前汽修行业基本进入了七分保养，三分维护的阶段。可以考虑学习汽修技术，绝对的朝阳行业。现在只有路上人多车多，中国是汽车销售大国，你才知道答案。我相信未来中国13亿人的消费能力一定会提高。至于你说的脏车，肯定是有的，因为你不可能天天摸着车没有油渍之类的东西，但也没有你想象的那么脏那么累。目前，汽车修理行业发展迅速，越来越高科技。现在汽车越来越多，每年的汽车销量都在增加，这也带动了汽车后市场的发展。现在社会上汽修方面很缺这样的人才，所以学了汽修技术以后就不用担心就业了，绝对不会失业。而且你有了一些工作经验之后，工资会很高，所以汽修专业还是有很大的发展空间的。不，没有你想的那么难。现在在正规的技校，有专业的老师，可以学的很快。汽修行业的东风已经起了，选择学汽车技术还是不错的。中国的汽车越来越多，对汽车人才的需求也与日俱增。社会对汽车人才的需求在稳步上升。学汽车技术建议去专业汽修学校。只有权威的师资，专业的设备，就业的保障，才能培养出汽车人才。不仅可以顺利就业，实现创业梦想，还可以通过选择一些专业获得大专、中专文凭，实现多重目标。汽车维修好学吗？要想进入这一行，我觉得你学的全面好一些！但如果要从这两方面来选取择的话，我觉得你应该学汽车维修，你可能会问为什么？因为第一、别人都觉得脏和累的事，那做的人就会少，你学成后你的机会就大。第二、汽车维修学起来比较复杂，如果学会了维修在学汽车美容你就会觉得简单一些，起码汽车的构造，工作原因你都懂了。第三、汽车修理场或4S店售后部，你可以学到先进的管理。汽车美容店老板一班都是从很小的店慢慢做起来的，没什么好的管理。第四、如果学汽车美容，一班只会让你从洗车开始，那是一件让你最终选取择放弃的工作。第五、学汽车维修，你可以通过了解汽车的构造慢慢学会怎么分析汽车是否出过交通事故，这样你可以转行做二手车评估师。现在中国新车卖得好，也就意味几年后，中国的二手车多！当然汽车维修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。换句话说，任何一件事要想干成，一定要坚持！！！！很多人都说，学汽修太难了，到底难在哪里，小编总结了以下几6点原因：NO1传统师徒学习环境几十年来的师徒传承，只学到经验，学不到知识体系，师傅和师傅的师傅也是也是这样学习过来的，只懂得维修经验，不懂得知识体系。大多数入行的学徒，在经历了前面一年半载的学习之后，便遇到的瓶颈，觉得好像没有什么东西学了，或者在这种环境下，学不到更多东西了。NO2入行门槛低导致境遇差很多男孩子天生就对汽车这种运动很感兴趣，又受速度与激情之类的**影响，对汽车维修行业很向往。在该读书的年纪，贪玩去了。没入行之前以为，汽修没什么难的，不就是拆个零件下来，换上去，很简单的。于是，种种原因叠加，汽修行业的学徒犹如过江之鲫，前赴后继，络绎不绝。而且这一行的入行门槛也相当低，很大一部分学徒是从洗车美容、保养机修开始的。手里拎着一块抹布，抓着高压水枪就是洗车工；拿着扳手能把轮胎拆下来，就算是修理工。低门槛，加上数量庞大，造成学徒的身价相当低微，甚至卑贱。不被重视，随意使唤，外加上有些孩子家庭贫困造成的自卑、孤僻等因素，更加使这种汽修的学习环境雪上加霜。所以，很多人凭借当初的一腔热情，或是懵懂憧憬，或者误打误撞，干了汽修行业。一开始的时候还好，新鲜好奇，认识了很多汽车品牌，知道了什么是豪车，也认识了什么是发动机、底盘刹车等。过了几个月后，新鲜劲一过，就开始出现了一些负面情绪，比如师兄弟之间的不愉快，被师傅吼骂，被客户嫌弃等等。想学一点东西，但又没人耐心的教，自己不问，师傅也不说。渐渐的开始怀疑人生，怀疑自己到底适不适合学汽修，怀疑自己还能不能坚持下去。随着时间的推移，怀疑也越来越重，外加上这一年半载以来，可能由于自己的疏忽，难免犯了一些小错误，造成一些经济损失，被师傅责骂，被同事排挤，被耻笑等等，一应悲愤之心涌上心头，心生迷茫，左右为难。想继续学下去又觉得太难了，想继续待下去又怕学不到东西，想换个地方又不知道会是更好还是更差。NO3车型技术更新太快源于信息技术的高速发展，以及社会变革形成的消费升级，汽车的发展变化也是非常之快，新车型3年一换代，电子控制技术渗透到汽车结构的每一个角落。汽车早已经是各种新技术的综合性高科技产品，如果还用老一套的眼光去看待汽车维修，那将会偏差十万八千里。NO4文化基础不高现实情况是，绝大多数的汽修从业人员，普遍知识文化水平都不高，都不怎么爱读书，因为会读书爱学习的孩子都上大学去了，谁还会来学汽修呢？问题就出现在这里，偏偏汽修这一行业对知识原理和逻辑分析能力要求很高，不仅要懂机械结构，还要懂电气控制、电子电路、能量转换、材料力学等等复杂的知识，物理化学无一不涉及。所以，基于这一情况，对于汽修的学习来说，无疑是非常困难的，本身学习的底子就很薄弱，要学习的东西又非常多、非常杂。NO5学习周期长效率低掌握学习的方法比掌握学习的内容更重要。我们作为过来人，作为在这种困境中突出重围，发展壮大的汽修厂，有很多话想说。其中最重要的是，学习汽修技术，除了勤奋刻苦以外，更需要良好的学习方法。没有好的学习方法，这不是一两个人的问题，这是整个行业、几代人、几十年来的传统，大家都是这么过来的，学习效率不高，时间长，积累慢，只能学到经验，没有掌握学习方法。过去，这个问题还不是很明显。那时候，电子控制水平低，如今是大规模电子控制的主流，技术更新换代密集，对汽修技术的学习提出了更高的要求。学习方法的问题，从而暴露的更加明显。NO6厂家技术封闭还有个更为诟病的原因，那些知名汽车厂商，为了将汽车后市场的利益最大化，不但技术封闭，还将配件设计成不能通用互换，增加维修成本和难度。不仅不同车型之间不能互换，连同一车型不同年份的配件都有很多不能互换。以上这些原因，让学汽修变得尤为艰难。但是作为汽修人，哪能轻易被困难打倒？对自己有点信心，梦想其实离你并不遥远！

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