当船员必须经过培训吗？就是必须经过培训才能考证是吧？什么甲乙机工水手我说的是货船船员当然

船员肯定要经过专业培训啦。经过大中专院校或者专门的培训机构培训，非航海类专业的最少要参加一年以上的培训才能参加船员证书的考试。你说的甲乙机工水手是甲类或者乙类航区的职务，当然还有丙类的，甲乙类都是可以跑远洋，丙类一般是国内南北线或者东南亚。要想上船做肯定得有证书才行的，都是一个萝卜一个坑的。这里不敢发具体的哪个培训机构，等下好像是在做广告，回答不了或者提交失败的。你可以在百度搜索下船员培训机构啊。跑船要什么条件港口起重机也就是装卸桥或者门机操作员，办理起重机械操作证，由港口所在市技术监督局颁发操作许可证，一般是委托特种设备检验所到港口或者指定的地点开办一个培训班，结业即可以发证，学期不会超过3个月，有大专学历的40天即可发证。武汉市就是这么办的，他们在汉阳区、红钢城等有好几个分部可以办理。你倒行政大厅递交申请，他们指定办理地点。集装箱运输管理专业一般要考哪些证啊？集装箱管理报考船员适任证书的五要：一、要专业学历和培训1 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。2 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。3 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员，必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。二、要海上资历1 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。2 申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月（新的文件：沿海航区以上均可）。3 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。4 申请船长、轮机长适任证书者，应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。5 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级，但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历。6 申请提高吨位和功率考试，评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率，但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。7 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书，并实际担任其职务18个月。三、要专业培训1 报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇筏”专业培训。2 报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。3 报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、机工（油轮、化学品、液化气船）除还需进行“特殊专业”培训。四、要海上实习1 乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。2 获得各类三副、三管轮得考试合格证的船员，需到船上实习担任水手和机工12个月后，方能换取适任证书。3 一般货船或客船船员，在获得“特殊专业”培训后需要特殊船上（油轮、化学品船、液化气船等）实习三个月方能换取特殊船舶适任证书。五、要安全记录无论队那类船员，凡在海上工作中出现失误或有责任事故的，海事主管部门确认后，按表现和事故情况，确定能否申报各类适任证书。以上内容参考 -海员我现在在某集装箱码头港口从事箱管，感觉没多大前途。。请高人指路，证书方面有什么重要的需要考的么？堆场的话CCS中国船级社的干货验箱师（含金量极低）IICL国际集装箱出租者协会的国际验箱师对应考试：Dry Van Container Inspector Certification Examination全世界就6000人不到码头箱管无非就是给人家船公司管理一下箱子，不是很好的差事我以前也做过码头箱管。感觉就是给人箱公司的跑跑腿，打个杂之类的。但是虽然说码头箱管没有箱公司的箱管吃香，但是只要你把码头的箱子管好，以后有机会可以大展身手的。比如中远的普通箱管月薪好能拿几万。这个是我的亲身经历。以后对箱子的熟知还是有很大的帮助。考证的话有一个国际验箱师资格证书这个是世界集装箱总会进行对箱子维修的一种世界通用的资格证书，考这个证书需要美金的，大约考下来需要15000元人民币。代价很大。但是这个证书有效期是6年。有了这个证书自己可以开修箱公司了。这个是最基本的资质

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