我在广州花都报名学车，考完长途之后，想考路面，教练说我的培训日志没有出来，不能考。

培训日志只是很小的一个方面，个人分析主要原因：今年年后报名人数爆多，考试名额分配远远不够，驾校又想收钱，就盲目扩招，但交委和车管所都有规定一台车每年最多只能培训或考试56人，再加上要补考的（一台车上的旧学员毕不了业，新的就报不上去），导致待考人数增加。你那师兄早半年前3个月拿证，是那会没有这么多的人。那培训日志没出只是一个托词，主要是等考试空位，那次先说能考后又说不能考，应该是有人考试不合格或其他人插队（这是行规了，你多点耐心吧）。如果现在教练还让你继续练车呢，就是你技术可能还不行需多练练，如果只是让你等考试通知，而不让你继续练车，那肯定就是我前面说的在等空位。另：你如果很急需驾照，经济又宽松点的话，你给教练送点烟什么的，请他让你先去考或分到其他有空位的教练那去考，这花的也算是加急费吧。如果不急就慢慢等吧，但你必需在文科通过那天后的两年内拿到驾照，你现在才4个月就到路面，应该很快了，一切顺利的话，你半年内应该可以拿到证（很快了，广州这边很多一年多都没拿到证的）。培训日志怎么写我是做驾校行业的，这个其实很简单，你在一家驾校学车不能再去第二个驾校学，应为这关所已经备案了，不过他们是内部操作，也就是让你在别的驾校练了车，他们在自己刷一下空卡（学时卡）因为这些都要到车管所去备案，慢慢等就可以了学车日记怎么写按实际情况写。例如：2月20日我实习的公司是一家电子商务公司。公司有固定的货源，也有相对稳定的根基。幸好在学校就对电子商务做过略微的了解，读书的时候也有和同学一齐在网上买过参考书，只是当时购书的网上平台是当当。可是经过几天的培训，和自我在网上查找一些相的资料，还不至于束手无措。进入公司首先是进行职员培训，就是一些公司的人事、行政制度之类的学习，接下来就是系统的产品知识培训，比如说品牌、做工、材质、来货渠道、价格等等在沟经过程中客户可能问及的常识性问题，紧之后就是后台的熟悉，比如说订单的查看、处理。产品的上架下架，我此刻的重点是订单的查看及处理，产品上架和下架只是稍微的浏览了一下，其它功能也是稍稍的带过，可能这些都需要在以后的工作中慢慢熟悉，然后就是一些和客户沟通的小技巧，最终就是挂旺旺实操，一边挂着旺旺等待客户来敲门，一边继续熟悉产品和淘宝后台。2月25日这周我开始进入实际性的工作了，每一天上班第一件事就是挂旺旺，之后进入淘宝后台查看订单，有时一早就会有客户咨询，这时就一边和客户聊，一边协助同事查看订单，确认订单信息，处理订单，联系发货等等。在这一周我常常觉得自我知识不够用，经常是和客户没聊上几句又问同事，这个东西有没有货，那个东西是什么材质，是全部一要材质吗？有时同事也忙的时候就让我查看详细说明，往往为了查到某一信息，客户那边等得黄花菜都凉了，我就只能不断的说不好意思，不好意思。稍等一下，不好意思，我确认一下。又是查资料，又是查详情，又是问同事，这一周总算真真实实体会了一把手忙脚乱。可是，严格来说这一周做的最多的就是在给客户道歉，自我想想都觉得不好意思，必须要改善，接下来狠抓基础知识，争取做到熟悉基本业务。加油，拿出考试时的精神。驾校教练怎样写教学日志暑假报了驾校，想着尽快掌握开车这一基本技能。　　科目一大家都对我信心满满，说刷两遍题一般没问题的，我下了APP，刷了一遍题库，刷了两遍错题，又不放心，又刷了三套模拟题。考的时候有点小小的紧张，在候考室里又刷了几道错题，于是上机考试，不过做了一会儿发现题目还慢简单的。一不小心，错了一题，心里想：这次要考99了。结果刷了二十几道之后，又拿不准一题，又错了，心想，只能98了，最后科目一以97通过。　　今儿科目二第一天，本来信心满满的，不过妈妈说，你家务活做的太少了，笨手笨脚的'，不一定学得快。爸爸则说：你要做好吃苦的准备。我不满：还没学呢，就开始给我打退堂鼓。我和朋友一起，一大早就赶到驾校去学。朋友之前学过一下午，于是上手很快，我则是满头大汗，紧张极了，挂挡、离合、方向盘，真真验证了何为手忙脚乱。熄火无数次，手刹总也抬不起，放不下，方向盘被我舞得像拧麻花，后来自己在那儿练啊练，方向盘总算回归了正常，教练叹口气：还没有哪个学员向你一样磨了那么多次方向盘呢---很损伤轮胎的。我大惭，想着可怜的轮胎更是不好意思，想着教练赶了大早来一遍遍教更是觉得内疚。回去搜了视频想先练习下，不过朋友们都说看懂了不等于练会了，劝我还是上车练。想想很有道理，还是明儿再努力吧。　　就写写总结之类的，讲讲今天哪个学员学得好，为什么学得好，哪个学员学的不好，为什么学得不好，怎么让他学得好（整改措施）　　驾校就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

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