12月19日，上游新闻-重庆晨报记者从飞行学院重庆通用航空培训公司获悉，从即日起，该公司飞行学院面向社会招生，学费高达788万元，学员毕业后保证分配工作。此次“2017年直升机飞行学员保障就业特训班”共招收30人，男女生比例5:1。与以往的招生条件不同，此次招收学员条件有所限制，学员要求大专以上毕业、年龄28周岁以下、本人及近亲家属没有违法犯罪记录、身体条件符合中国民航I类体检标准。对于个体身体素质也有较高要求，身高要求165厘米以上，不能是“O”型或“X”型腿。此外还对有无皮肤病、听力、视力以及心脏等都有较全面的要求。据解，此次招收直升机飞行员学费可谓天价，标准为每人788万元，全自费。此次特训班学员费用其他班贵5万元左右，“以前只能学恩斯特龙280FX这一种机型。此次学员学习机型将增加480B型直升机。价格从400万到1000万余元。”国内可以考取私人飞行执照的机构有那些？？？中国低空飞行俱乐部 中国低空飞行俱乐部(CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB)英文缩写:CLFC。CLFC是国内第一家与空军装备部、中国空军航空空域管制中心合作，中国航空工业集团公司授权的会员制非盈利俱乐部，也是目前国内唯一获得空军授权的飞行员选拔俱乐部。依托中国试飞院有利资源设陕西内府机场为主培训基地;陆航学院、武汉直升机培训基地、空军第五飞行学院为第二培训基地;也是中航工业集团605所授权的第一家轻型两栖飞机销售商。基本信息中文名称中国低空飞行俱乐部外文名称CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB英文缩写：CLFC质量方针用户第一、质量至上、服务为先目录1、俱乐部概述2、核心优势3、范围与活动4、愿景5、发展战略6、合作机构   俱乐部概述：俱乐部专注于向中国各大通用航空公司、部队、输送飞行技术人才同时兼容向私人终端提供飞行器销售代理、航线申请、包机服务、机型维护、航材供应、飞行员培训、低空咨询、机场建设。我们拥有专业的售后服务保障和全方位应用服务方案。良好的贸易渠道、使同行在一定时期内无法模仿与超越。俱乐部始终坚持"用户第一、质量至上、服务为先"的质量方针，已形成了一整套完备的规范化的采购、服务及保障体系。同时，本着以人为本的原则，我们还可以满足客户个性化、定制化需求，提供更为专业细致的全案服务。我们的服务理念就是"接轨世界 融入国际 合作共赢"。是我们不变的承诺。中国低空飞行俱乐部是年轻人学习驾驶的摇篮，航空爱好者交流的良好平台;是成功与激情的的加油站;是百姓娱乐飞行的首选品牌。文化宗旨中国低空飞行俱乐部中国低空飞行俱乐部，是中国拥有顶级的智慧、勇敢、财富、身份的高端群体，每个会员充分享受飞行快乐和尊贵的待遇同时，他们将各自发挥在低空领域产业的优势，强强联合，成为中国低空飞行产业链中的领舞者。当你及你的企业拥有中国低空飞行俱乐部的会籍之后，它将为你提供参与顶级社交的机会，为你开拓一条通往上层社会及中国低空飞行产业的快速成功之路。核心优势中国航空工业集团公司(Aviation Industry Corporation of China,通常简称中航工业)是由国务院国有资产监督管理委员会监督管理的国有特大型企业(又称中央企业)，2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成。中国航空工业集团中国航空工业集团公司实行母子公司和事业部管理体制，设有防务、飞机、发动机、直升机、机载设备 与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块，下辖近200家子公司(分公司)、有20多家上市公司，员工约40万人。2011年，美国《财富》杂志公布世名，中航工业成功入选，排名第界500强企业最新排311位，成为首家进入世界500强的中国航空制造业。中国航空工业集团公司中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，最新推出4代机J20,为中国军队提供先进航空武器装备。中国航空工业集团公司将寓军于民、军民融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，AC313,AC311,直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。中国飞行试验研究院中国飞行试验研究院(中航工业试飞中心)，对外称中国飞行试 验研究院，对内称中航工业试飞中心，创建于1959年，是我国惟一承担军用飞机、直升机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞和民机适航审定试飞的综合性科研机构，是国家授权的飞机适航认可实验室。属于综合性的飞行试验研究基地，也是国家进出口产品商检局授权的飞机试航认可实验室，荣获全国科学大会奖、国家科技进步奖和省(部)级重大科技成果奖400多项，承担了中国研制的新机和改型机90%以上的试飞任务完成了29种型号飞机、25种型号发动机、400多相继在设备的定型鉴定试飞和试航性试飞。进行了千余项专题实验研究;圆满完成了数千项国家任务。承担军用飞机设计定型和验证试飞工作，为完善飞机研制提供依据，为部队使用摸索经验，为飞机设计定型提供结论报告;也为民用飞机的适航试飞工作，为完善飞机研制提供依据，为民航使用摸索经验，为适航审定提供结论报告;探索航空尖端技术，促进航空科技发展;进行新型飞机试飞技术和试飞方法的领先研究;开展试飞员培训，提高试飞技术水平。范围与活动业务范围中国低空飞行俱乐部·飞行出租·低空跳伞·飞机的保养·飞行的代管·航线的申请·总裁班培训·航材供应·飞行的购买代理·飞机、机场租赁·私人飞行员的培训·机场建设等的投融资·交流合作建立中国低空飞行产业园·空中广告、拍照·个人娱乐飞行介绍·飞机员职业介绍、咨询·俱乐部定期国家低空政策解读·学员的委托培训·航空器合法身份的取证及通航大会门票代理·空客/波音/庞巴迪/巴西飞机整机及部件代销主要活动：中国低空飞行俱乐部·空中物流·团体观光旅游·空中救援本俱乐部联合名人协会、中航、北大不定期举办高端沙龙论坛;低空飞行论坛、融资项目整合、贸易政策解读，高端礼仪培训、奢侈品展示、名家书法字画鉴赏等活动。为打开中国低空飞行未知领域神秘的大门，本俱乐部会邀请专家和将军和相关的政府领导为其解读中国低空飞行政策，为俱乐部会员在中国低空产业发展上创造机会，同时，中国低空飞行俱乐部也将为中国低空开放政策制定提供事实依据。愿景：集合中国低空飞行精英，引领中国低空飞行潮流。实现中国低空飞行产业化，打造中国低空飞行产业国际化。发展战略：中国低空飞行俱乐部中国低空飞行俱乐部通过项目运作，努力打造中国通用航空飞行知名品牌。本俱乐部为会员尽可能搭建国内外低空飞行产业优质服务及项目投融资、整合、合作平台。真正起到桥梁和纽带作用，为中国实现低空飞行产业化做出贡献。因此，中国低空飞行俱乐部不是简单的赴蓝天之约。有权威报道，中国如果开放3000米以下低空，到2015年开放程度接近欧美水平，中国低空飞行俱乐部将是最有活力的一条产业链。中国低空飞行俱乐部中国低空飞行俱乐部，一个高起点,国际化、人文化、充满青春活力的团体，秉承着安全第一、不断创新，时尚完美、以诚为本，放飞理想，领先未来的经营理念，专注于航空飞天游乐设施的超前引进，研发;为国家负责，为客户服务，我们信奉:顾客至上、遵崇享受、以人为本、和谐亲情。我们的行动口号:贴心服务、温馨消费，精心设计科学人性化的尊贵休闲生活空间，以完善的售前、售中、售后一条龙服务体系，努力实现您放飞蓝天，自由翱翔的飞天之梦。合作机构中国低空飞行俱乐部中国航空工业集团中国国际贸易促进委员会北大EMBA民营经济研究院中国榜样基金中华名人协会国内有没有国家认可的飞行培训机构？北京泛美国际航空学校、中国民航飞行学院新津分院、上海东方航空教育培训有限公司、北京雁栖湖飞行俱乐部等。飞机驾照在我国内地共分为三个类别：1、航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长。2、商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶。3、私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行。私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，虽然学习期为一年，学费却高达48万元。扩展资料：飞机驾照的报考条件：（1）学员必须年满17周岁。（2）身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格。（3）此外还要有良好的道德品质。（4）能正确读、听、说、写汉语。（5）无影响双向无线电对话的口吃和口音。（6）具有初中或者初中以上文化程度等。--飞机驾照本人有生之年能够见识到国内如此极品的飞行培训机构也算是三生有幸吧，已成功把我的忍耐度和下限刷新到了一个新的境界。如果谁想花钱买罪受，想拿生命开玩笑来大玩自虐，好吧，天津大港窦庄机场拓航通用航空欢迎你！！！不和大家说些没用的了，说点正经的。简单介绍一下，天津窦庄机场拓航航空位于天津市大港区太平镇，是一家可以培训直升机以及固定翼私照商照的培训机构，由于老板窦如潮爱好飞行，集资在自家老家修建的自家机场。（真的什么都是自家的哦，本文后面会做详细解释）。那么问题来了，作为这样一家培训机构，能力如何、条件如何、教学质量如何、人文氛围如何，这几大问题我想应该是很多人想了解的，那我就一条一条绝对真实的和大家分享一下。一、公司能力如何？ 窦庄机场自称私人飞机数量最多的飞行俱乐部，实话说，机型是挺多的，可是，这些都是老板自己买的二手飞机用来倒买倒卖赚差价以及装逼自己玩的，对于学员来说没有任何意义，学员每天能见到的就是直升机两架R22，轻型运动飞机P-92两架，P-2002一架，都是最破最最垃圾的二手飞机。我见识过机内的老鼠窝，对于漏油已习以为常，机务维修能力我尤其不敢恭维，零配件即使超过使用限度，只要没烧没坏没报废到不能用了，出于钱的考虑，窦庄机场是绝对不会换的。发动机失效迫降，爆胎，摔飞机，这些只是些例子，而且都不是我捏造的，是真真的经常发生的！！！由于良好的地理位置（与河北省紧邻，位于太平镇窦庄子村西南，周青庄村北，非常偏僻的农村，又是老板的自家地盘）种种事故都被掩盖了下来，对外仍然伪装是一个发展良好，靠谱上道儿的飞行培训机构。我只能对那些图便宜（真的价格比业内低）想来窦庄学飞的朋友们说，你剩的那点钱真不如你的命值钱，一分价钱一分货，这句话是真理！！ 二、公司条件如何？ 先从生活条件说起吧，由于实在太过于偏僻，想出村相当困难，所以很多学员选择了住在宿舍。宿舍这词有点美化了我们的居住环境，我只能诚恳的说一句，我体会到了民工兄弟的艰辛，也对于我们还不如民工兄弟的环境感到欲哭无泪。（我就不给大家贴照片了，你们肯定想象不到的样子，生态环境之好，鼠蚁虫兽生物链的和谐在我们的屋子里很好的体现了）。大家上上下下都挤住在一个屋子也挺好，至少在这么冷的天气可以互相取个暖，暖暖彼此已经失望寒冷到极限的心。提醒各位来学飞的小伙伴，如果在问窦庄住宿环境怎么样时，他们一定会给你们展示那几间金玉其外败絮其中的“小别墅”，千万不要被蒙蔽了，那是老板的脸面，是充门面的，是给“高端VIP”住的，我等屌丝是无福消受的，请自行走到机场大铁门前，不要进去，请左转，好好看看学员“宿舍”是什么样子的 我们再来说说吃饭的问题，管厨房的是老板家七大姑八大姨，当然也姓窦，农村大锅饭，乱炖菜大家都知道吧，偶尔体验农家乐，吃吃简朴的农家菜也挺好的，但是，天天如此，最垃圾的烂掉的蔬菜（当然这也是拓航出于钱的考虑），肉如果不新鲜了就大量加盐，偶尔会有鸡翅，但如果打菜时多于2个，日复一日乐此不疲盯着每一个学员打菜的厨房阿姨们（也就是上面提到的窦家七大姑以及八大姨）一定开始大骂（真的是骂，可怜的我就被骂过，以至于现在每天打菜都有心理阴影，从来不敢吃菜太多）。主食我吃过明显有馊味解冻重新加热的馒头。我绝对不骗大家。这样的午饭一人15元，晚饭从来都是中午的剩菜也是15元（除了质量太差太差太差，这价格我还能忍受）。如果对伙食有要求的朋友，我不得不告诉你，这里会是你的地狱！ 小伙伴们还很关心一个问题吧，网络质量，对此我只能呵呵了，体验过一张普通照片打开用了3分钟的感觉吗，下一首35M的歌用了十几分钟，想玩游戏，想看**，孩子，醒醒，别做梦了 本人真的快疯了，因为没有娱乐，没有网络，没有暖气，生活条件实在坚持不了了，而且好几个月飞不了十几个小时，在这里坐牢的心情真的快崩溃了（为什么飞行进度如此之慢，请见下文）。 三、教学质量如何？ 漏油见过吗？爆胎见过吗？摔飞机见过吗？田里迫降见过吗？来了好几个月天天只能飞悬停见过吗？好几个月只飞了十几个小时见过吗？没见过，那么来滨海国际窦庄通用国际机场吧，会让你大开眼界的。通航其实大大小小都会有些小事故，这个在所难免，但如此事故频发，而且毫无改进，一切以最小成本为前提，以钱为前提，没有规章，没有程序，没有标准，“只要没死人就行”，教员可以教学时听音乐，聊微信，抽烟打电话，可以为了方便不练技术，空域飘着浪费时间，最后的教学质量你们可想而知，摔飞机事件屡次发生也就不奇怪了。我对此不针对哪位教员，毕竟以后还要在通航混，大家都是熟识，如果想了解更多内容，请来窦庄机场随便找一个学员聊聊，一定会刷新你的认知 窦庄机场每个月因天气原因停飞（能见度差，大风，雨雪等），空军限制停飞，领导需要休闲钓鱼娱乐停飞，这些太正常不过了，平均下来一个月30天，能飞的日子不超过7天，还经常是半天。再分配给每个学员的训练时间，真的相当可怜。都是自费花着家里钱过来的，一心想完成飞行学习挣钱养家，这每天机场领导员工消极的态度，我们学员们失望透了，已经心灰意冷了。有人会问，你们不是签了合同嘛，没有规定时间吗？我妥妥的告诉你们，合同根本没用，有哪个以后想在通航继续奋斗的学员敢和老板打官司，“上头有人，不怕这个”。目前看来几乎我们多数人都会时间被拖晚毕业，但是敢有意见？！就会死定了！学费敢晚交第一天，敢少交一分钱？！你也死定了！（被这些人穿小鞋那不是一般的难受，人的劣根性可以在他们办的很多事情上面充分体现） 四、人文氛围如何？ 学员之间的关系非常好，我们大家如同难兄难弟一般相处，大家互相鼓励也苦中作乐，都在为着同一个目标奋斗着。其实很多人都是被忽悠进来的，如果一家培训机构的种种都是以欺骗和伪装来经营的，我不得不说，这确实是一家“黑店”。我们被“黑”了，但钱都交了，能怎么办，所以大家的异常团结。 说完学员氛围咱们再谈谈这家公司的氛围，奇葩！这个词最贴切。公司上下不过十几人，几乎全都姓窦。各种不专业与农村土霸那一套我就不吐槽了，想想脑袋疼。男女关系混乱的都可以写小说了，无知的我算是开眼了，此种八卦我就不再赘述了，有兴趣的也可来窦庄机场随便找个学员聊聊天。所以，人文氛围这种东西，在这里不存在，做好自己自求多福吧。 写到这里本人也有点累了，洋洋洒洒这么多字，只是希望给想来这学飞的朋友们提个醒，不专业就是不专业，想学飞行去正规的培训机构吧，别看什么“AOPA合作”，别看什么“私人飞机数量最多”这些没用的话。你来了个村霸横行的地方，想明哲身退就难了，谁家钱也不是大风刮来的，谁的命也不是可以随便丢的，别自己自找不痛快，三思而后行