2022年二级建造师《公路工程管理与实务》考试题库-公路工程管理与实务-2B313000 桥涵工程-
建筑工程-二级建造师
多选题
A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误
B.施加预应力时间差异
C.实际预应力超过设计预应力
D.波纹管竖向偏位过大
E.支架地基在荷载作用下的沉陷计算有误
我个人认为这个应该是：B,C,D
解析：预制梁:一方面由于混凝土强度的差异.混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定.施加预应力时间差异.架梁时间不一致，导致预拱度计算各种假定条件与实际情况不一致，造成预拱度的偏差；另一方面理论计算公式本身是建立在一些试验数据的基础上的，理论计算与实际本身存在细微偏差。如用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件，当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时，由于梁板养护条件不同，其弹性模量可能尚未达到设计值，导致梁的起拱值大。千斤顶张拉力误差.钢绞线弹性模量偏差都会引起预制梁的预应力的偏差，进而引起预拱度偏差。实际预应力超过设计预应力易引起梁的起拱值大，且出现裂缝。第三是施工工艺的原因，如波纹管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位，则最大正弯矩发生变化较大，导致梁的起拱值过大或过小。
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