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2022年二级建造师《公路工程管理与实务》考试题库-公路工程管理与实务-2017年二级建造师《公路工程管理与实务》真题-

建筑工程-二级建造师

5-某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65＋120＋65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20（属浅埋隧道）。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：图3　桥隧布置示意图该项目实施过程中发生了如下事件：事件一：桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。事件二：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。事件四：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。问题：1．事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施？说明理由。2．事件一中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工？说明本桥合龙顺序。3．事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成？（列式计算，计算结果小数点后保留1位）4．写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可）5．事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。

我个人认为这个应该是：（1）【分析】本小题主要考查悬臂浇筑施工工艺。
主跨悬臂浇筑施工不需要在墩梁处采取临时固结措施。
理由：该题干已经说明是T形钢构桥，所以梁与墩之间是没有支座的，是链接在一起的。
【考点解析】
刚构桥是主要承重结构采用刚构的桥梁。该题干已经说明是T形钢构桥，所以梁和腿或墩（台）身构成刚性连接，没有支座。

（2）【分析】本小题主要考查梁段施工方法及合龙顺序。

边跨4m现浇梁段应采用支架法。

本桥合龙顺序为：设计无要求时，一般先边跨，再中跨。
【考点解析】
合龙顺序应按设计要求办理，设计无要求时，一般先边跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龙时，必须同时均衡对称地合龙。

（3）【分析】本小题主要考查施工组织安排。
A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5(月)，
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5(月)。
设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2，求得X=5.0(月)。
【考点解析】
根据图3，已知隧道长度和掘进速度，若A或B作业队完成整个隧道，则需要200/40+510/60+200/40=18.5个月，而事件二指出最后30m由B作业队单独完成，则这段时间是30/60=0.5个月，则前期二者开开挖的时间是18.5-0.5=18个月。设A作业队开挖X个月，则(18-X)/2就是两个作业队共同作业的时间。隧道掘进工期为12个月，X+0.5+(18-X)/2=12，可以计算得出X=5。

（4）【分析】本小题主要考查洞口工程施工工艺。
事件三中洞口工程施工的正确顺序为：①②④③。

（5）【分析】本小题主要考查开挖方法的选用。
事件四中，改变后的开挖方法不合理。
理由：因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m。
【考点解析】
浅埋段和洞口加强段的开挖施工，应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式，并应符合下列规定：

根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。

开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。Ⅴ级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。

锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。

浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。