某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+

某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K6+325)和一座隧道(K6+000~K6+980),两端路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,其中,Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组成,Ⅴ级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。根据施工组织设计要求,部分...

2022年二级建造师《公共课+水利专业》考试题库-水利水电工程管理与实务-2021年二级建造师《水利水电工程管理与实务》五月第二批真题-

建筑工程-二级建造师

5-某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K6+325)和一座隧道(K6+000~K6+980),两端路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,其中,Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组成,Ⅴ级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成,该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分层填筑方法施工,土石方分层填筑工艺流程如图1。图1 土石方分层填筑工艺流程隧道进口短路堤,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每一层控制在40mm,路堤与路床的填料粒径不超过层厚,不均匀系数控制在15~20之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料占55%)采用倾填方法施工。隧道施工采用新奥法,根据施工进度计划,并结合地址情况及运输条件,施工单位对该合同段的隧道配置了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。问题:1.指出路基土方开挖的错误做法,并说明理由。2.写出图1中A和B的名称。3.指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。4.路基填筑前,“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?图1中,“洒水或晾晒”的目的是什么?5.在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中,指出可用于锚杆施工的机械。

5

我个人认为这个应该是:(1)【分析】本小题主要考查路基土方开挖方式。错误做法:采用横挖法进行开挖。理由:开挖长度大应采用纵向挖掘法。错误做法:直接挖至设计边坡线。
理由:机械开挖应当预留30cm。
【考点解析】
横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法;纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法;混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑完工前用人工挖至基底标高。(2)【分析】本小题主要考查土石方分层填筑工艺流程。
A是基底检测,B是推土机摊平。
(3)【分析】本小题主要考查土石方分层填筑施工工艺。
错误做法:进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚。
改正:路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3。
错误做法:出口端采用倾填的方法填筑误。
改正:土石路堤不得采用倾填的方法填筑,只能采用分层填筑,分层压实。
【考点解析】
路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20。路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于100mm。土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。
(4)【分析】本小题主要考查碾压施工。
路基填筑前,“摊铺厚度”指标应通过试验法来确定。
洒水或晾晒的目的是保证回填土料的含水率控制在最佳含水量±2%的范围内。
【考点解析】
垫层宜采用机械碾压施工,碾压工艺和分层摊铺厚度应根据现场试验确定。压实遍数不宜少于4遍。填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压,并保证含水量的均匀。因含水量不适宜未压实时,洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压。
(5)【分析】本小题主要考查隧道施工机械选择。
在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中,可用于锚杆施工的机械有风动凿岩机、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机。
【考点解析】
喷锚机械主要有锚杆台车、混凝土喷射机等。主要用于隧道工作面进行支撑时,进行混凝土喷射和在岩体中打入锚杆。

解析:详见本题答案。

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