沥青路面龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面

沥青路面龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积计算与()参数有关。...

2021年公路水运工程试验检测《公共基础+道路工程》考试题库-道路工程-公路工程质量与技术评定(1)-

建筑工程-公路水运工程试验检测

多选题-沥青路面龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积计算与()参数有关。

多选题

A.实测长度

B.实测宽度

C.影响长度0.4m

D.影响宽度0.2m

我个人认为这个应该是:A,D

解析:参见《公路技术状况评定标准》(JTG H20—2007)→P2/3.1.11修补 龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积(即裂缝修补按长度计算,影响宽度为0.2m)。这里要注意的是3.1 沥青路面中下辖共有11条,前面的10条讲的都是检测标准,例如:3.1.8 车辙 轮迹处深度大于 10mm 的纵向带状凹槽(辙槽)。轻:辙槽浅,深度在10~15mm 之间,损坏按面积计算,检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。重:辙槽深,深度 15mm 以上,损坏按面积计算,检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。大家看到检测与修补的标准不一样的。所以本题答案为AD。

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