根据《工业企业设计卫生标准》(GBZ1),涂装车间具有其特定

根据《工业企业设计卫生标准》(GBZ1),涂装车间具有其特定的微小气候,针对微小气候,下列说法正确的有()。B汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造,改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套),焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条,涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线,新建污水处理站1座,新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻...

2021年中级注册安全工程师《安全生产专业实务(其他安全)》考试题库-中级-安全生产专业实务(其他安全)-第十一章 其他安全类案例-

建筑工程-安全工程师

阅读理解-根据《工业企业设计卫生标准》(GBZ1),涂装车间具有其特定的微小气候,针对微小气候,下列说法正确的有()。

B汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造,改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套),焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条,涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线,新建污水处理站1座,新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰、碳、铬等成分。车身涂装生产包括车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、饨化、去离子水洗、除锈)、阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,苯乙烯的打磨腻子等。根据以上场景,回答下列问题

阅读理解

A.涂装车间应保持稳定的温度,确保风速的内部需求

B.涂装车间的风来自机械通风

C.涂装车间应保障人均通风量大于4m3/h

D.涂装车间设计的夏季温度应为22~30℃

E.涂装工艺应全部实现自动化

我个人认为这个应该是:B

解析:工作场所的新风应来自室外,新风口应设置在空气清洁区,新风量应满足下列要求:非空调工作场所人均占用容积大于20m3时,应保证人均新风量不小于20m2/h。采用空气调节的车间,应保证人均新风量不小于30m2/h。洁净室的人均新风量应不小于40m2/h。封闭式车间人均新风量宜设计为30~50m2/h。微小气候的设计宜符合下表的要求。

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