根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441),分析装卸车作业

根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441),分析装卸车作业现场存在的主要危险有害因素。E公司为一危险化学品生产、销售企业,主要产品为液化石油气、汽油、液氨等。2020年实际用工2000人,其中有120人为劳务派遣人员,对外经营的油库为独立设置的库区,没有防火墙,库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。E公司2020年11月发生一起安全事故,事故造成1人死亡,2人重伤。该起事故的情况如下:2020年11月18日8时7分,Q公司一辆液氨罐车到E公司充装液氨,E公司在汽车罐车充装站没有配备金属万向管道充装系统,...

2021年中级注册安全工程师《全套四科(其他安全)》考试题库-中级-安全生产技术基础-第二节 特种设备事故的类型-

建筑工程-安全工程师

阅读理解-根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441),分析装卸车作业现场存在的主要危险有害因素。

E公司为一危险化学品生产、销售企业,主要产品为液化石油气、汽油、液氨等。2020年实际用工2000人,其中有120人为劳务派遣人员,对外经营的油库为独立设置的库区,没有防火墙,库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。E公司2020年11月发生一起安全事故,事故造成1人死亡,2人重伤。该起事故的情况如下:2020年11月18日8时7分,Q公司一辆液氨罐车到E公司充装液氨,E公司在汽车罐车充装站没有配备金属万向管道充装系统,也没有设置计量装置。车主卢某是个体运输业主,因罐车自带的液氨充装软管与E厂液氨充装系统接口连接不匹配,就向一旁同在厂等待灌装液氨的某厂罐车司机杨某借用充装软管。充装人员在没有认真审查清楚罐车是否具有充装资质的情况下,就给罐车充装液氨。9时30分左右,在充装过程中,装卸软管的液相管突然爆裂,大量液氨外泄,瞬间液氨汽化,白雾顿时向周围扩散,罐车车主卢某因躲避不及,中毒倒地,后经送医院抢救无效身亡。事故发生时,该厂液氨充装系统没有超压,氨球罐安全阀没有起跳,液氨罐车及装卸软管的设计压力为2.16MPa,高于充装系统的工作压力,爆裂的液相软管断裂成3节,其外表有破损痕迹,内层网状钢丝锈蚀严重,橡胶具有老化特征。经专家认定软管存在质量问题,这是导致事故发生的直接原因。后经查实,事故罐车车主卢某没有经过安全培训,罐车没有登记,事故罐车提供不出由质量技术监督部门及交通部门颁发的押运员证、汽车罐车准驾证,使用证参数与罐车铭牌参数不符。软管无产品合格证,也没有制造单位,属“三元”产品。罐车为非法运输罐车,不具有运输液氨资质。根据以上场景,回答下列问题:

阅读理解

我个人认为这个应该是:

解析:

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