某铁路桥墩台基础,所受的外力如图所示,其中P1=140kN

某铁路桥墩台基础,所受的外力如图所示,其中P1=140kN,P2=120kN,F1=190kN,T1=30kN,T2=45kN。基础自重W=150kN,基底为砂类土,根据《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5—2005),该墩台基础的滑动稳定系数最接近下列哪个选项的数值?(  )题7图...

2021年土木工程师(岩土)《全套四科》考试题库-专业案例(岩土)-2017年注册土木工程师(岩土)《专业案例考试(上)》真题及详解-

建筑工程-土木工程师

5-某铁路桥墩台基础,所受的外力如图所示,其中P1=140kN,P2=120kN,F1=190kN,T1=30kN,T2=45kN。基础自重W=150kN,基底为砂类土,根据《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5—2005),该墩台基础的滑动稳定系数最接近下列哪个选项的数值?(  )题7图

5

我个人认为这个应该是:C

解析:根据《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5—2005)第3.1.2条规定,墩台基础的滑动稳定系数可以按照下式进行计算:
其中,Pi为竖向力,Ti为水平力,f为基础底面与地基土间摩擦系数,可根据表3.1.2(见题7表)取值。
代入数据进行计算得:
题7表 基底摩擦系数【说明】《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5—2005)已被《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10093—2017)所代替,新规范于2017年5月1日起实施。

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