一客车停车库的楼面结构平面如图6-20(a)所示,该结构采

一客车停车库的楼面结构平面如图6-20(a)所示,该结构采用单向板及主次梁结构,次梁的间距为4m,主梁(框架梁)的间距沿纵向为9m,沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见图6-21(b),当按《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)规定考虑楼面活荷载折减系数时,则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk=(  )kN。图6-20...

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单选题-一客车停车库的楼面结构平面如图6-20(a)所示,该结构采用单向板及主次梁结构,次梁的间距为4m,主梁(框架梁)的间距沿纵向为9m,沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见图6-21(b),当按《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)规定考虑楼面活荷载折减系数时,则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk=(  )kN。图6-20

单选题

A.144

B.120

C.90

D.86.4

我个人认为这个应该是:B

解析:根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第8.2.1条规定,城市郊区地面粗糙度为B类,H=58m,根据表8.2.1可得,风压高度变化系数为:。根据表8.3.1第30项可知,该建筑体型系数如题25解图所示。
图6-16
根据《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)第4.2.1条规定,垂直于建筑物表面的风荷载标准值为:。故58m高度处建筑物投影宽度范围内风荷载标准值为:

故屋顶lm高度范围内Y向的风荷载标准值为:。由此可知,B项数值最为接近。

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