某公司拟建一个液化气储备站,计划建液化石油气卧式储罐2个,容

某公司拟建一个液化气储备站,计划建液化石油气卧式储罐2个,容积各为100立方米;购买卸车用液化气体压缩机3台,5辆汽车槽车。可行性研究报告获得批准后,当地安全生产监督管理部门要求其做安全预评价,请回答:(1)对该储备站存在哪些危险、有害因素简要分析原因;(2)为防止该储备站发生火灾、爆炸事故,请简要分析可以采取的一些安全对策措施。...

2021年安全评价师一级考试题库-安全评价师一级-一级专业能力考核-

职业资格-安全评价师

5-某公司拟建一个液化气储备站,计划建液化石油气卧式储罐2个,容积各为100立方米;购买卸车用液化气体压缩机3台,5辆汽车槽车。可行性研究报告获得批准后,当地安全生产监督管理部门要求其做安全预评价,请回答:(1)对该储备站存在哪些危险、有害因素简要分析原因;(2)为防止该储备站发生火灾、爆炸事故,请简要分析可以采取的一些安全对策措施。

5

我个人认为这个应该是:
(1)储备站存在的危险、有害因素分析,包括以下1)~2)两个方面——
1)物质危险性分析:
危险物质为液化石油气。液化石油气属于液化易燃气体。可以和空气混合形成处于燃烧浓度范围之内的混合物遇火源可能发生着火或爆炸。发生泄漏时,液化石油气蒸发时会从环境中吸取大量热量,可能引起人员冻伤。液化石油气具有一定的毒害性,在发生泄漏时如果短时间吸入浓度过高的液化石油气可能引起中毒,长时间吸入较低浓度的液化石油气也可能引起人员的毒物危害。液化石油气具有扩散性,泄漏出来后,由于比空气重,往往飘浮于地表、沟渠、隧道、厂房死角等处,长时间聚集不散,易与空气在局部形成爆炸性混合气体,遇火源可能发生火灾或爆炸;
2)生产条件危险性分析,包括以下①~⑤五个小项:
①储罐危险性分析
液化石油气储罐属于压力容器,若出现误操作、压力表失灵或温度过高等情况可能导致罐内压力过高,压力升高致使器壁的平均应力达到材料的屈服极限,器壁产生明显的塑性变形,罐容积迅速扩大,但压力仍继续升高,达到材料的断裂强度,容器即发生延性破裂;若液化石油气储罐焊缝退火处理不当或形状出现不连续,则会出现应力集中,可能引起脆性破裂;此外液化石油气储罐在使用过程中可能腐蚀造成性能下降,引起腐蚀破裂。
②压缩机危险性分析
压缩机属于机械设备,存在转动部件,如果防护不当或检修时可能引起机械伤害;压缩机运转不良时会带来较大的机械性噪声和电磁性噪声,压缩机还有较高的流体动力学噪声;设备绝缘不良,错误地接线或操作等原因触电造成的电击伤害事故;负载过大、频繁启动,以及使用了非防爆型电气设备,均可能引起电气火灾。
③站内机动车辆危险性分析
站内机动车伤害主要包括车辆对人员伤害、车辆对建筑物或设备的损坏两类。伤害类型以碾压、碰撞(与人员的碰撞、与建筑物或设备的碰撞)倾翻、爆炸、火灾(燃料搬运、灌注或更换液化石油气容器)、剐蹭、腐蚀(蓄电池溢出电解液)等为主。
④装卸工艺危险性分析
在液化石油气装卸过程中,由于油品电阻率较大,在流动过程中易于产生静电,如果流速过高或静电接地不当,可能引起静电火花,从而引起火灾甚至爆炸事故;在装卸过程中,管道需要拆装,管道中残存的油品易于泄漏,输送管道上的阀门、法兰等管件上存在填料、垫片等元件,也易于发生泄漏,这些泄漏均可能增加火灾爆炸及中毒的危险性。
⑤自然条件危险性分析
地震可能使储罐损坏,从而引起泄漏或物理性爆炸;雷电可能引起人员伤亡;

(2)为防止该储备站发生火灾、爆炸事故可以采取的安全对策措施,有以下1)~4)共四项——
1)管道系统的防火要求设备和管道严格密封是防止液化石油气和空气的混合气发生爆炸的重要措施。设备和管道应不泄漏。管道、设备要经常维修,发现故障及时修理。液化石油气管道.上严禁采用灰口铸铁阀门,寒冷地区应采用钢制阀门。液态液化石油气管道在管道的最大流速不应超过3m/s;
2)液化石油气灌装的防火防爆要求液化石油气灌装应严格执行相关规定。向储罐灌装液化石油气时应严格控制灌装量,使其不得超过其容积的80%~85%,在向汽车槽车充装液化石油气前应对汽车槽车进行认真检查,汽车槽车内不得混有有机物。禁止超量灌装,灌装量也不得超过其容积的80%~85%,严格执行复磅制度,发现超装及时处理。磅秤定期校验,防止称量误差。汽车槽车装卸台的胶管接头应采用与汽车槽车配套的快装接头,该接头与胶管之间应设置阀门;
3)加强检修动火的安全管理在检修动火时有以下①~⑤五个环节要注意,即隔绝、置换、分析、办证、确认:
①隔绝要彻底 用盲板或拆掉一段管子的办法隔绝才会彻底。用关阀门的办法隔绝是极不可靠的,其原因一是阀门有可能内漏,二是可能被别人把阀门打开。有些人图省事不加盲板酿成事故,结果不是害人就是害己;
②置换要合格 为防止置换中发生事故,往往用氮气先置换出可燃气体,然后再用空气置换出氮气,使设备内含氧量达到指标。置换时还要考虑到设备内死角是否得到了置换;
③分析要准确 分析的准确性包括几个内容:一是分析时取样要有代表性,必要时多取几个样,只从设备人口处取样或从高大设备的底部取样都没有代表性;二是分析的数据要准确无误;三是分析的时间必须在动火前30分钟之内。此外,不做动火分析,靠某个人拍脑袋批准动火的方法是绝对不可取的;
④办证要严格 办动火证是防止发生事故的关键-环。不仅要在动火证上填写分析的数据、分析人、动火地点、动火人、动火时间、批准人等内容,而且还要注明动火的安全措施及落实情况。在各项安全措施都已落实的前提下才能办证。如果出了事故,也好从动火证上查找原因和追究责任,因此办证时要严格把关;
⑤确认要认真 确认就是要求有关人员在批准动火前,确认动火准备工作是否完善,作业环境是否允许,动火手续是否齐备,有关工作是否均已衔接,动火时间、地点是否与动火证上注明的一致,监护人员是否监督在现场。确认是动火前的最后一次把关,因此要认真,不能随便签字了;
4)防静电危害的对策措施,有如下①~⑨共九项:
①定期或经常性地清扫电气设备,保持设备清洁。电气设备脏污或灰尘堆积会降低电气设备的绝缘又会妨碍通风和冷却,严重时可引起火灾;
②爆炸和火灾危险区域内生产装置应采取静电接地。其接地当与防雷、电气保护接地系统可以共用时,不再采用单独静电接地措施。
③在现场设备的梯子进口处,应在已接地的金属扶杆上留出Im长裸金属面,作为手握金属接地体;
④生产装置内能产生静电的管道和设备,必须予以整体连接接地;
⑤重点防火、防爆作业区的入口,应设计人体导除静电装置;
⑥应根据生产特点配置必要的静电检测仪器、仪表;
⑦在爆炸危险场所,工作人员穿着符合安全规定的防静电服,严禁穿脱化纤服装;
⑧穿着防静电服时,内身不应穿着两件以上涤纶、腈纶、尼龙等服装;
⑨容积为50立方米或50立方米以上的液化石油气储罐应设置内梯或能中和罐区积聚电荷的设施。

解析:
(1)储备站存在的危险、有害因素分析,包括以下1)~2)两个方面——
1)物质危险性分析:
危险物质为液化石油气。液化石油气属于液化易燃气体。可以和空气混合形成处于燃烧浓度范围之内的混合物遇火源可能发生着火或爆炸。发生泄漏时,液化石油气蒸发时会从环境中吸取大量热量,可能引起人员冻伤。液化石油气具有一定的毒害性,在发生泄漏时如果短时间吸入浓度过高的液化石油气可能引起中毒,长时间吸入较低浓度的液化石油气也可能引起人员的毒物危害。液化石油气具有扩散性,泄漏出来后,由于比空气重,往往飘浮于地表、沟渠、隧道、厂房死角等处,长时间聚集不散,易与空气在局部形成爆炸性混合气体,遇火源可能发生火灾或爆炸;
2)生产条件危险性分析,包括以下①~⑤五个小项:
①储罐危险性分析
液化石油气储罐属于压力容器,若出现误操作、压力表失灵或温度过高等情况可能导致罐内压力过高,压力升高致使器壁的平均应力达到材料的屈服极限,器壁产生明显的塑性变形,罐容积迅速扩大,但压力仍继续升高,达到材料的断裂强度,容器即发生延性破裂;若液化石油气储罐焊缝退火处理不当或形状出现不连续,则会出现应力集中,可能引起脆性破裂;此外液化石油气储罐在使用过程中可能腐蚀造成性能下降,引起腐蚀破裂。
②压缩机危险性分析
压缩机属于机械设备,存在转动部件,如果防护不当或检修时可能引起机械伤害;压缩机运转不良时会带来较大的机械性噪声和电磁性噪声,压缩机还有较高的流体动力学噪声;设备绝缘不良,错误地接线或操作等原因触电造成的电击伤害事故;负载过大、频繁启动,以及使用了非防爆型电气设备,均可能引起电气火灾。
③站内机动车辆危险性分析
站内机动车伤害主要包括车辆对人员伤害、车辆对建筑物或设备的损坏两类。伤害类型以碾压、碰撞(与人员的碰撞、与建筑物或设备的碰撞)倾翻、爆炸、火灾(燃料搬运、灌注或更换液化石油气容器)、剐蹭、腐蚀(蓄电池溢出电解液)等为主。
④装卸工艺危险性分析
在液化石油气装卸过程中,由于油品电阻率较大,在流动过程中易于产生静电,如果流速过高或静电接地不当,可能引起静电火花,从而引起火灾甚至爆炸事故;在装卸过程中,管道需要拆装,管道中残存的油品易于泄漏,输送管道上的阀门、法兰等管件上存在填料、垫片等元件,也易于发生泄漏,这些泄漏均可能增加火灾爆炸及中毒的危险性。
⑤自然条件危险性分析
地震可能使储罐损坏,从而引起泄漏或物理性爆炸;雷电可能引起人员伤亡;

(2)为防止该储备站发生火灾、爆炸事故可以采取的安全对策措施,有以下1)~4)共四项——
1)管道系统的防火要求设备和管道严格密封是防止液化石油气和空气的混合气发生爆炸的重要措施。设备和管道应不泄漏。管道、设备要经常维修,发现故障及时修理。液化石油气管道.上严禁采用灰口铸铁阀门,寒冷地区应采用钢制阀门。液态液化石油气管道在管道的最大流速不应超过3m/s;
2)液化石油气灌装的防火防爆要求液化石油气灌装应严格执行相关规定。向储罐灌装液化石油气时应严格控制灌装量,使其不得超过其容积的80%~85%,在向汽车槽车充装液化石油气前应对汽车槽车进行认真检查,汽车槽车内不得混有有机物。禁止超量灌装,灌装量也不得超过其容积的80%~85%,严格执行复磅制度,发现超装及时处理。磅秤定期校验,防止称量误差。汽车槽车装卸台的胶管接头应采用与汽车槽车配套的快装接头,该接头与胶管之间应设置阀门;
3)加强检修动火的安全管理在检修动火时有以下①~⑤五个环节要注意,即隔绝、置换、分析、办证、确认:
①隔绝要彻底 用盲板或拆掉一段管子的办法隔绝才会彻底。用关阀门的办法隔绝是极不可靠的,其原因一是阀门有可能内漏,二是可能被别人把阀门打开。有些人图省事不加盲板酿成事故,结果不是害人就是害己;
②置换要合格 为防止置换中发生事故,往往用氮气先置换出可燃气体,然后再用空气置换出氮气,使设备内含氧量达到指标。置换时还要考虑到设备内死角是否得到了置换;
③分析要准确 分析的准确性包括几个内容:一是分析时取样要有代表性,必要时多取几个样,只从设备人口处取样或从高大设备的底部取样都没有代表性;二是分析的数据要准确无误;三是分析的时间必须在动火前30分钟之内。此外,不做动火分析,靠某个人拍脑袋批准动火的方法是绝对不可取的;
④办证要严格 办动火证是防止发生事故的关键-环。不仅要在动火证上填写分析的数据、分析人、动火地点、动火人、动火时间、批准人等内容,而且还要注明动火的安全措施及落实情况。在各项安全措施都已落实的前提下才能办证。如果出了事故,也好从动火证上查找原因和追究责任,因此办证时要严格把关;
⑤确认要认真 确认就是要求有关人员在批准动火前,确认动火准备工作是否完善,作业环境是否允许,动火手续是否齐备,有关工作是否均已衔接,动火时间、地点是否与动火证上注明的一致,监护人员是否监督在现场。确认是动火前的最后一次把关,因此要认真,不能随便签字了;
4)防静电危害的对策措施,有如下①~⑨共九项:
①定期或经常性地清扫电气设备,保持设备清洁。电气设备脏污或灰尘堆积会降低电气设备的绝缘又会妨碍通风和冷却,严重时可引起火灾;
②爆炸和火灾危险区域内生产装置应采取静电接地。其接地当与防雷、电气保护接地系统可以共用时,不再采用单独静电接地措施。
③在现场设备的梯子进口处,应在已接地的金属扶杆上留出Im长裸金属面,作为手握金属接地体;
④生产装置内能产生静电的管道和设备,必须予以整体连接接地;
⑤重点防火、防爆作业区的入口,应设计人体导除静电装置;
⑥应根据生产特点配置必要的静电检测仪器、仪表;
⑦在爆炸危险场所,工作人员穿着符合安全规定的防静电服,严禁穿脱化纤服装;
⑧穿着防静电服时,内身不应穿着两件以上涤纶、腈纶、尼龙等服装;
⑨容积为50立方米或50立方米以上的液化石油气储罐应设置内梯或能中和罐区积聚电荷的设施。

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