2022年监理工程师《交通运输工程全套四科》考试题库-建设工程监理案例分析（交通运输工程）-第二章 建设工程合同管理-
建筑工程-监理工程师
5-案例三十八某高速公路施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）合同条款。发包人委托监理单位进行施工监理。该工程在施工过程中，陆续发生了如下费用索赔和工期索赔事件（假设要求追加的付款金额和延长的工期均符合实际）（1）施工期间，承包人发现由监理人提供的施工图纸有错误，并及时书面通知监理人。监理人接到通知后经复核确认该施工图纸存在错误。监理人就此通知发包人和承包人。发包人于是要求设计单位修改。由于图纸修改造成停工10天。承包人提出延长工期10天和补偿费用1万元的索赔要求。（2）施工期间因下雨，为确保路基填筑质量，总监理工程师下达暂时停工令，共停工10 天。其中连续6天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的降雨和连续4天出现50年一遇特大暴雨。承包人提出延长工期10天和补偿费用2万元的索赔要求。（3）施工过程中，现场周围居民称承包人施工噪声对他们造成干扰，阻止承包人的海凝土浇筑工作。承包人提出延长工期5天和补偿费用1万元的索赔要求。以上事件均发生在关键线路上。 问题：试逐条分析承包人提出的索赔要求是否合理？监理人将如何处理？
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我个人认为这个应该是：
（1）承包人的索赔要求成立。因为施工图纸错误造成的修改是发包人的原因或责任。
（2）应批准4天工期索赔，因为是由于异常恶劣气候条件造成的。
费用索赔不成立，因为低于工程所在地雨季平均降雨量的降雨造成的停工6天是承包人可预见的，应由承包人承担风险损失。出现50年一遇特大暴雨造成的4天停工属于不可抗力，造成承包人的损失由承包人承担。
（3）承包人应采用适当的施工方法和工艺，使周围居民的生活与工作不受影响，否则造成的损失应由承包人承担。
解析：
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