奥迪ttrs是四驱的，这是一款发动机前置四轮驱动的跑车。奥迪ttrs全系使用了一款25升涡轮增压五缸发动机，这款发动机有400马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5850到7000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5850转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款25升五缸涡轮增压发动机还曾经荣获了沃德全球十佳发动机称号，奥迪rs3使用的也是这款发动机。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合奥迪ttrs这种性能车使用的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。奥迪ttrs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。奥迪ttrs搭载了全时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车四个车轮都是有动力的。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对奥迪ttrs感兴趣，可以去当地的奥迪4s店看车试驾，这款车的动力很强，操控很棒。奥迪ttrs的指导价格为7698万元。汽车之家报价到店实拍新款奥迪RS4 Avant，售价8128万起，值得入手吗？1、银耳奥迪是指奥迪RS车型，RS车型的外后视镜外壳被银色金属材质的镀铬材料所覆盖，玩高性能车的朋友肯定都知道，原装的奥迪RS系列车型的后视镜都为银色。奥迪RS系列又被称为“西装暴徒”，比如：奥迪RS6、RS7、RS3、RS4、RS5、奥迪TTRS等等。2、“RS”实际上是德语“RennSport”的缩写，直译为英文是“racing-sport”的意思。“RS”系列车型作为奥迪家族中最高性能产品，可以说它是奥迪顶尖技术的展示平台，并且RS车型通常以限量的方式生产。3、“RS”系列则相当于相应普通奥迪车型的终极性能版。它的性能还要远高于“S”系列，而且“RS”系列是由奥迪的全资子公司quattro有限公司全权设计、开发并制造，不与奥迪普通车型共线生产。奥迪RS4算性能车吗前一段时间新款奥迪RS4 Avant正式上市，售价为8128万，目前这台车在深圳已经到店，笔者到店实拍了一番。新款奥迪RS4 Avant相比之前外观最大的改变就是大灯组，作为“灯厂”，大灯组设计可是奥迪家族的一大亮点，点状式的日间行车灯更加具有辨识度，六边形的前中网内部采用蜂窝状的饰板，内部还嵌有“RS4”的专属标识，这个前脸看起来很有冲击力。奥迪家族的旅行车相比其他品牌都很有韵味，侧面看新款RS4 Avant线条依旧很美，一条笔直的腰线贯穿车身，再加上外扩的轮拱，很有肌肉感。五辐式的金铜色轮毂搭配RS蓝色高性能卡钳很有性能范，其车身尺寸为4782x1866x1437mm，轴距2826mm。尾部最大的改变依旧集中在尾灯组上，点亮后更具辨识度，下方的包围采用高亮黑色喷涂，再加上奥迪RS家族标志性的椭圆形排气口，很有性能范和运动感。内饰并没有太大的变化，配备了平底式Alcantara材质方向盘，配备了全新MMI touch车载系统的101英寸触摸中控屏幕，除了可以获得即时的交通资讯之外，还可以与自适应巡航和路标辨识系统结合，提供更先进的智能驾驶辅助。奥迪RS4 Avant搭载了一台29TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450PS），峰值扭矩600N·m，匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro四轮驱动系统，0-100km/h加速仅为41秒。怎么样？各位喜欢这台新款 奥迪RS4 Avant吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。奥迪ttrs是五缸吗在我看来奥迪rs4是一辆及其优异的性能车，下面我们一起来看看吧外观方面，黑色中网格栅行李架车外后视镜四环素标志进气口前后下围件发黑前后LED灯组，以及20英寸亮黑色铸造轮毂换钱，搭配“**”油漆，视觉冲击。0T V6，变速箱升级为ZF 8AT变速箱，可以说是真正意义上的升级但RS系列则更为强大，奥迪RS系列是奥迪最高性能车的代号，比如我们今天要谈的奥迪RS4 Avant其同级别的竞争对手有宝马M3和奔驰C63，但与其他两个竞争对手。想要一辆旅行车要有性能，还要兼顾家庭，奥迪RS系列是奥迪旗下性能车的代表，外观采用RS的车身套件，利用大量空气动力学套件中网使用烟熏黑色多边形蜂窝形状的中网，有较大尺寸的进气口RS4车身侧线比3节车厢漂亮多了虽然是。奥迪RS4Avant外型使用了大家族最新设计风格，特别是RS系列产品车系，融入了更多健身运动化模块使其更为作战，那样的颜值也难怪都称它为“西装暴徒”了RS系列中专属的3D立体式蜂窝状网状结构格珊和标志性的健身运动前包围的确。关于高性能车，市场上对于它的布局不算少，奔驰有它的AMG系列，宝马有它的M系列，至于奥迪则有它的RS系列但提及高性能的旅行车，国内市场中的选择就相对鲜有了，其中一直在做且在这个市场中有绝对话语权的车型，自然要数。在10月20日，奥迪性能家族9款新车将正式上市，其中包括新款RS4 AvantRS5 SportbackRS5 CoupeS4S5 SportbackS5 CoupeS5 Cabriolet全新S6S7在此次上市的奥迪性能家族中，RS4 AvantRS5 SportbackRS5。RS4从车身侧面看非常的修长，比上一代更宽，更矮性能方面，RS4采用的是一台29双涡轮发动机，最大功率450马力，最大扭矩600牛米，0100kmh的官方成绩为41s，并且奥迪RS4的改装潜力很大，未来还可以通过改装进一步。RS 4 Avant 奥迪RS 4 Avant定位为高性能旅行车，新车外观最大的变化在于前脸与前后灯组等细节方面做出调整，整体运动感得到了进一步的提升内饰方面，新车搭载了全新的101英寸悬浮式中控屏幕，支持触控操作，并取消了原有。这一代RS4与上一代比较起来变化并不大，作为标准轴距车型在宽度上要多出来24mm，悬挂降低了30mm这样降低了重心也让运动悬挂更加符合操控的调性所以考虑到这是一辆不折不扣的运动型车，对运动方面就要严格一些，虽然说车。奥迪RS 4 Avant在市场上已有一些年头，此前通过外观上的调整来减轻消费者的审美疲劳，同时独特的“瓦罐”身型，也注定了RS 4 Avant的独特存在对于这样一款高性能“瓦罐”，你喜欢吗本文来源于汽车之家车家号作者，不。选车理由 没有什么特别的理由，就是因为喜欢他100万以内的车子中兼顾到了实用性以及性能，也考虑到了整车的舒适性，非常不错#最满意 价格在100万以内，加速4秒之内，而且兼顾到了舒适性，性能以及实用性，我认为非常。如果，如果我是你，便会毫不犹豫的将这80余万投向 奥迪RS 4 Avant这次在赛道上的试驾，这辆诞生于Audi Sport部门的RS序列高性能旅行车真的触动到了我的灵魂，或者更准确的说，我的灵魂追着它在飙 虽说奥迪的RS是与宝马的M。峰值扭矩的全新 29TFSI V6 双涡轮增压发动机，RS4 Avant 搭载同级别唯一的全时四轮驱动，前后桥驱动力分布 4060搭载 8 速手自一体变速器，标配运动差速器，毋庸置疑，让全新奥迪 RS4 Avant 成为极致性能王者。因为V6发动机比V8发动机轻了31kg，隔音材料也轻了45kg，所以第四代RS4比第三代轻了125kg，是一个相当可观的数字奥迪RS4发动机优点降低发动机排量降低油耗和排放提升性能是所有汽车厂商在市场和行业法规驱动下的共同选择。该车型基于高端电动平台PPE架构，也将用于部分保时捷产品看看纯电动RS和混合动力RS4之间是否存在性能差距，或者奥迪是否会简单地提供两款同样快速但个性不同的性能轿车，这将是一件有趣的事情即将推出的更实惠版本A4将。奥迪RS 4 Avant是基于A4旅行版打造的一款高性能旅行车提供纳多灰冰川白米萨诺红等共8种车身颜色进行选择动力方面，新车依旧搭载29T双涡轮增压V6发动机，最大功率331kW，最大扭矩600N·m，匹配8速手自一体变速箱。450马力完全拿捏的快感，为什么奥迪RS一上手就能人车合一？奥迪ttrs的发动机是五缸的，这款车使用了25升涡轮增压五缸发动机。奥迪ttrs使用的25升涡轮增压发动机与奥迪rs3使用的发动机是相同的。奥迪ttrs是奥迪旗下的一款高性能跑车。奥迪ttrs的25升涡轮增压五缸发动机拥有400马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5850到7000转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5850转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合ttrs这种性能车使用的。奥迪ttrs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架也是应用最广泛的独立悬架。奥迪ttrs全系搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。机械抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。汽车之家报价rs5有四门版车型吗文/阮锦程12月初的某一天，浙江国际赛车场冬日下寒冷的赛道边，一帮大男人色迷迷地看着RS4 Avant的大屁股。这是国内豪华品牌高性能车型中唯一B级旅行车型，这辆车无论走到哪里都会成为焦点。“世界上真有这么漂亮的车呀！”从去年车展第一次见它，现在终于可以与它在赛道撕杀。但是当RS4 Avant那副奥迪与保时捷共同研发的29T V6双涡轮增压引擎启动时，双出的椭圆开排气管开始演奏……这时候不禁又会想，29 TFSI V6双涡轮增压，最大功率达331kW（450Ps），峰值扭矩为600Nm，零到百公里加速仅需41秒。这样的猛兽能hold得住吗？何况早上的赛道还有点湿滑。参加了很多次赛道试驾和培训，可能奥迪的活动是最好玩的。一般的试驾活动中，一般要么是在赛道，要么就在开放道路。即使极少数两者都有的，往往也只是在赛道中像征性地跑一下。但奥迪RS赛道之旅完全就不同，你既可以在赛道中全力推进驾驶，又可以在几十公路的绍兴城市和郊区山路舒适体验那份豪华宁静。29T V6双涡轮增压引擎+quattro全时四驱的功力我开过上一代的 奥迪RS5，所以接手全新一代RS4 Avant、RS5 Copue/Sportback时候深感它们的巨大不同，最大的变化来自引擎。上一代RS5搭载的是一副42L V8，转速高达8000rpm以上的神器，输出达到了450马力和430Nm。那是一副需要经常拉高转才能发挥优势的机器。而新一代奥迪RS4 Avant和RS5 Copue/Sportback搭载的奥迪与保时捷共同研发的29T V6双涡轮增压引擎。从42L变为29L，从V8降为V6，从自然吸气变为涡轮增压。最直接的变化就是动力提升了一大截，输出功率331kW（450匹）不变，但峰值扭矩600Nm，升功率输出达到了惊人的1555hp/L。搭载了来自采埃孚的运动型8速Tiptronic手自一体变速箱，RS4 Avant百公里加速时间为41秒，如果你选装“RS专属竞速包”后，最高车速可由250km/h达到280km/h（电子限速）。而RS5 Sportback/Coup百公里加速则仅需39秒。一个大的特点是新引擎更容易控制，日常代步动力更实用，因为涡轮增压可以在很低的转速就让扭力火力全开！而且新引擎油耗极低，官方数据RS4 Avant每百公里的燃料消耗量仅为91升。另一个更大的变化是，这副与保时捷研发的V6结构紧凑，采用90°夹角设计，水冷式中冷器，集合缸内直喷、奥迪气门升程控制（AVS）等诸核心技术，但总重量仅为182kg。更轻的车头重量，更平衡的前后轴质量分配，让RS在赛道中的极限大为提升。而且那种人车合一的沟通感，从一上车就很容易找到。这副29T V6双涡轮增压引擎全油门下的声浪极端的赛车化，大直路末刹车减速的时候，“砰…砰…砰…”几下降挡补油的动作，排量管回压发出的声响。这与职业车手驾驶赛车完全没有区别。浙江赛车场的设计很有意思，弯道有一半都集中在山上，大半天时间都有一群RS在山上疯跑，然后山下我们静静地听着这群恶魔传来的声音。RS4 Avant和RS5 Sportback/Coupe谁更好？我至今都没想清楚奥迪RS和其它品牌同级车型很大的不同，就是RS可以很舒适、安全地把性能发挥出来，其它的主要功劳就是同级唯一带有纯机械中央差速器的quattro全时四驱。在日常驾驶时，车辆扭矩分配更倾向于40：60的后驱特性。而当前轮或者后轮打滑的时候，最高实现70：30至15：85的前后动力分配。需要说明的是，这种扭矩会转移速度之快是你不可想像的，甚至车辆状态还没出现危险，quattro就已经介入相救。早上我们是与奥迪RS4 Avant为伍，这辆RS可以是这样开法：有点湿滑的赛道刻意地以过高的速度进弯，然后在弯里不丢油门，RS4 Avant的转向不足开始出现（这种开法，任何车都会转向不足）。但只要你在弯中稍稍收一点油，转向不足的状况马上得到改善，四轮驱动让轮胎很快重回抓地力。相比RS5 Sportback/Coupe，RS4 Avant的驾驶姿态较为沉稳，让你有更多的安全感。而在出弯的时候过早大油门，车尾仍然会向外作一点滑动，这套四驱系统极端时会把更多动力传递到后轮，这时候RS4 Avant车尾就非常灵活，驾驶乐趣十足。另外到达极限的时候RS4 Avant的车尾也开始灵活起来，给你满满驾驶乐趣。本来以为相同的动力输出，差不多的百公里加速时间，RS4 Avant和 RS5 Sportback/Coupe开起来应该相差不大。实际上差异挺大的。四门版RS5 Sportback和双门版的RS5 Coupe的驾驶特性很相似，两辆车的转向都更为灵活，甚至有点像保时捷911那种快，方向一打车头就跟着指向了弯心。相比RS4 Avant的沉稳，更灵活的操控反应让RS5 Sportback/Coupe开起来更像一辆超级跑车。虽然RS5 Sportback/Coupe开起来更加燥动，但你只需要几圈时间去熟悉它，基本上你们就会像老朋友一样轻松相处。在山上的弯道刻意推高车速入弯寻找极限，如果轮胎开始打滑你又会很有自信地用另一条线路把把它救回来，而且圈速不会损失太多。车身更轻（1810kg，比RS4 Avant轻了30kg），前后配重更佳的RS5 Sportback/Coupe，速度也比RS4 Avant稍快一些，也更容易找到人车合一的感觉。最后，奥迪S4 Limousine是彩蛋一个多月前，奥迪举行了史上最强新品发布阵容，推出RS和S系列共9款新车型。其中三款RS车型今天我们在赛道上已经尽情试驾。RS如此运动的外观造型和声浪，就如漆黑中的萤火虫一样，去到那里都被人认出来，如果想低调地“扮猪吃老虎”，奥迪S4 Limousine就最适合不过。而相比RS车型，S4 Limousine性能相对“温和”，搭载30 TFSI V6引擎百公里加速“需时”45秒。所有奥迪RS和S家族都可以拥有极高的道路舒适性，S4在道路上行驶更显豪华宁静。但在运动模式下排气声浪和强劲加速又把它拉回性能猛兽的状态。奥迪S4 Limousine有多容易操控？在去浙江国际赛车场之前我从来没有开过S4，而第一次上车就是给我三圈机会进行绕桩计时比赛。结果三次下来我一次比一次快，最终以2069秒的成绩获得全场第一名。我欣赏奥迪RS和S，就是因为它可以居家旅行、上班买菜，必要时又能随时出手秒天秒地秒空气。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。1、rs5有双门版车型和四门版车型，大部分选择这款车的消费者都会购买双门 coupe 版车型coupe版车型的长宽高分别达到了4717毫米，1866毫米，1371毫米，这款车的轴距达到了2766毫米在动力方面，这款车搭载了一台29升双涡轮；近日，奥迪汽车通过官网宣布，全新奥迪RS5 Sportback正式上市，该车定位豪华高性能B级运动轿车，指导价为8468万元这款有“奥迪史上最美的四门轿跑”之称的车型，凭借动感的外观和38秒的百公里加速成绩，赢得了无数年轻人；说到这两个车型，它们都是奥迪下性能车的代表 两者之间的差异很小，主要体现在细节和功能上 奥迪 S5和RS5都侧重于性能轿跑车，两门版本车型和四门版本车型 还有一个敞篷车版本车型，主要目标是BMW 4系 目标受众；Sportback四门版车型，两款车型的差别主要在侧面，前脸和尾部几乎没有区别在动力方面，新款奥迪RS 5将继续搭载29T双涡轮增压V6发动机，它的最大输出功率为450马力新款奥迪RS 5的前脸风格采用了最新的设计它的进气；近日，行车视线从相关渠道获悉，新款奥迪RS5将在今年8月份正式上市据悉，新车将依旧推出两门版车四门版两种车型动力系统上，将搭载的是29T V6双涡轮增压发动机外观上，新车依旧提供双门以及四门版两种车型供消费者选择；奔驰与宝马的性能系列都是能够见到的，而奥迪的RS系列，能够见到的都只是被外观套件包裹的A4或A5，但在今年十月，奥迪的RS系列正式进入国内市场，从两门到四门到“瓦罐”都齐了，我也非常幸运的参加了在贵州骏驰国际赛车场的试驾活动，重新。2、奥迪RS5四门版已在3月正式上市，新车起售价8468万元，日前已有实车到店全新RS5的外观延续了家族式的设计风格，整车线条极具力量感前脸采用了六边形格栅配以蜂窝状熏黑进气口，搭配奥迪标志性的矩阵式LED头灯，看上去攻击；奥迪rs5有四门的吗 奥迪rs5有四门车型与前两代不同，新一代奥迪rs5推出了四门车型，奥迪将其命名为Sportback与双门车型相比，四门车型更加实用外观方面，与上一代车型相比，这款车的设计更加圆润，线条平直，还有；网上车市从奥迪官方获悉，中期改款RS 4 Avant旅行车RS 5 Sportback四门轿跑RS 5 Coupe双门轿跑将于10月20日上市，三款车型预售价分别为82万元84万元86万元作为中期改款车型，三款车型在外观内饰；还是先下结论，要更纯粹的乐趣就选双门的要兼顾实用就选四门溜背版本道理很简单，双门的轴距更短车身更轻，整体操控都会更有优势在赛道试驾中我也比较偏心，更多选择驾驶双门版的车型在珠海赛车场的大直道，RS5我。3、目前，我们从海外媒体中获悉，新款的奥迪RS5现已推出四门版车型，并且新款的RS5或将于今年8月份正式上市新车上市后一共会有两门版和四门版两种不同的版本，在动力方面搭载的都是一台29T V6双涡轮增压发动机外观方面；而在海外版车型的内饰中，我们可以看到Alcantara材质的方向盘，显得更加竞技奥迪RS 5 Coupe搭载一台排量为29L的双涡轮增压发动机，最大功率为450Ps，最大扭矩600N·m，并且带有一套Quattro四驱系统宝马M4 这个比宝马4；两者之间的差异很小，主要体现在细节和功能上 奥迪 S5和RS5都侧重于性能轿跑车，两门版本车型和四门版本车型 还有一个敞篷车版本车型，主要目标是BMW 4系 目标受众也是年轻的消费群体 凭借其强大的动力性能和时尚的。4、五辐式运动轮毂搭配红色带有“RS”标识的卡钳，很有逼格，轮胎尺寸为27530 ZR20银色的后视镜盖也是奥迪RS家族独特之处四门版的RS5车型更具实用性，有更方便实用的后排空间，溜背式的车顶曲线和侧面线条相匹配也非常；奥迪RS5 Sportback和RS5 Coupe在外观上也进行了许多性能化升级，使其整体设计更有视觉冲击力，两款车型均采用溜背式车顶设计，前者为四门版后者为两门版本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；作为新款车型，它在外观方面针对部分细节方面进行了优化及调整，造型上更加激进动力方面，新车搭载的是29T双涡轮增压V6发动机，最大输出功率达到450马力外观方面，新车与全新RS 5？Sportback车型并没有太大的改动，主要变化。5、四门版的RS5车型更具实用性，有更方便实用的后排空间，溜背式的车顶曲线和侧面线条相匹配也非常修长动感尾部微微上扬的小鸭尾很性感，横置式尾灯采用LED光源，下方双边双出的椭圆形排气是RS家族典型的设计元素，中间有小型。