作为出行平台方，该我们出现的时候到了！其实咱们都看的到，出行这块网约车会是一个趋势，针对传统出租车等出行方式来说，网约车在便捷和时效性等方面都有不可取代的优势。但近几年网约车安全问题频出，一来存在因平台方司机需求缺口太大，故而在资质把控上较松懈，缺乏司机上岗前的有效资质筛选；二来平台在建立最初就存在自身利益最大的诉求，故而忽视用户安全，更多是行业疏漏倒逼平台更新，主观能动性太差。 东风出行作为一款新鲜上线的网约车平台，在上市之初就针对以上这些问题对此作出改进，区别于其他品牌的核心优势，东风出行更注重以人为本，依托生态联盟，在车、人的“选、用、管、控”上注重发力。在大家关注的车型车辆方面，东风出行采用定制的东风风神E70，不仅续航里程长、乘坐空间大、舒适度高；在司机筛选上，东风出行首创司机大学，围绕司机招聘、培训、管理、留用四个方面，担负起培训合格网约车司机的使命。而平台安全上，东风出行要求所有司机接单前都要完成人脸识别、酒精检测，确保“人车合一”和安全驾驶。东风出行还独创大数据安全监控，监控中心可对平台接单车型进行规划轨迹、车辆轨迹和大数据实时监控轨迹，为共享出行提供安全保障。同时还会结合大数据分析，优化车辆调度、供需匹配，提高出行效率，节能减排。东风出行定位为一站式、综合性出行服务平台，这是东风从“传统 汽车 制造商”向“为用户提供全方位优质 汽车 产品和服务的卓越企业”转型。“出行”之路，任重而道远，首站选择在武汉市的落地，就是希望以本地地区优势，树标杆以全面提升区域出行行业服务品质，为用户特别是江城人民提供安全、便捷、智慧的出行产品与服务。 网约车空姐案、乐清案还历历在目。关于网约车我们不能因噎废食，也不能不去重视，安全问题，其实需要我们和平台一起努力，平台做好相应的安全措施，我们要有一定的警惕性。 个人认为，平台安全性分为： 1、乘客信息的保密性，在空姐案之后网上爆出滴滴司机圈的交流信息（网上有），可以看出乘客信息方面重要性 2、司机信息审核的严谨性，在审核过程中保存重要信息，同时也要做到保密性。其次，在审核司机资质方面运用人脸识别，网约车入驻：人脸识别；网约车接单时：人脸识别开启确认身份后才能进行接单；用户安全保护：在一定时间段内，通过操作确认是否安全，通过智能人脸比对，实时跟踪抓拍车内司机及所有乘客的座位信息及人脸图像，监测司机或乘客的不文明行为并实时预警突发事件，防范于未然。 还要有网约车心理评估，网约车主通过心理评估才能允许上岗。可以是在线评估也可以是线下心理政所进行，当评估不合格后，需要吊销。通过以上手段，网约车的安全性才有可能提升 3、网约车司机的资质审核，每月/周一次审核，对不合格的不再录用，或者在大众媒体公开审核结果，提醒乘客。 个人警惕性包括： 1、电话手机开机，能够及时联系 2、注意乘车位置，以及车辆行驶路线，一方面使自己在有利位置，另一方面知道车辆行驶轨迹 3、车牌号、司机长相要记清楚     网络约车，是近几年异常火热的“共享经济”中重要的组成部分。共享经济，是闲置资源得到合理调配并极大化利用的一个标志性解决方案，提倡共同拥有而不占有，Airbnb和Uber便在全球市场的不同领域中，引领了潮流。网络约车便是抓住了私家车的普及率逐渐升高，但使用频率较低，多数时间被闲置、资源浪费的现象，利用激活私家车注册并服务乘客的方法，来改变这一状况，充分调动了被闲置的资源。 但随着发展，网络约车背后根深蒂固的问题也开始逐渐暴露允许私家车进入市场，车辆信息不真实、司机素质和能力得不到保证的问题会逐步凸显出来，导致个别司机侵犯乘客人身安全的极端案例。私家车司机及车辆数量庞大，即使是基础的车辆信息、身份信息审核，都已成为一件繁琐的工作，且很难起到保证乘客安危的作用。共享经济模式下，风险控制始终是需要解决的核心问题，也是核心难题。然而大多数公司将重心放在了运营风险上，而有意无意的忽视了乘客的安全风险。不健全不合理不全面的信用机制，加上先天因素导致的供给端私有化属性，使得共享经济的各领域都面临了不可避免的风险问题。 为了保证网络约车的安全性，国家也在积极完善相关的监管政策，例如要求网约车的司机具有3年以上驾驶经历，无不良记录等等。但监管毕竟相对滞后，要想切实改善网约车的现状，还须从源头上抓起，使用正规车辆，把好关，才能够切实保障网约车的服务质量和安全性。所以我认为一定是好约的，不但好约还更安全可靠。快巴约车，正规公司车辆，在职巴士司机，安全可靠！微信预约，快捷方便！（我们不是大巴，是豪华的小车哟）快巴约车正规小车，安全可靠微信下单，方便快捷可拼可包，自由选择想要舒适快捷的乘车出行体验？快来约吧！ 你再给出租车提提安全问题。我被坑好几次，网约车怎么不坑我呢？ 网约车的最本质的问题就是资本抢了最底层出租车司机的饭碗，让你活几年就不错了，一旦出了问题，慢慢整死你， 法不重！！！驰援医护一线！东风出行向协和医院西区累计支援8台车辆2020年，一场突如其来的冠状病毒“疫情”已经打乱了本该热闹、祥和、温馨的春节，如今，更是让社会各界遭遇前所未有的压力。勤洗手、戴口罩、多通风、少出门的确让我们减少了患病几率，可事实上商场、餐饮、娱乐甚至汽车4S店等经营性场所被纷纷勒令停止营业，近乎于禁足的现状让许多企业主及商家苦不堪言。有业内专家称：2020年一季度车市下滑幅度或将超过20%。某汽车4S店负责人在与鬼哥的电话中大吐苦水：我这一个月房租就是10多万，再加上员工的基本工资还有各种保险跟杂费，还有银行承兑汇票利息等等，如果2月都是现在这种歇业状态，那我就是干亏啊！一旦主机厂继续压任务，我的资金链可能就断掉了，后果不堪设想。主机厂和车商通常是鱼水相称，可谓有情有义，既然有“疫”在前，主机厂势必不会让汽车经销商坐以待毙，纷纷推出暖心举措以回报鱼水之情，可究竟有哪些车企第一时间面向车商及车主推出了释压政策和“暖心”举措呢？鬼哥为您细细道来！宝马：推经销商掌上办公及在线展厅为了让经销商销售顾问在家就能更新客户信息，保持客户跟进，宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件。据了解，这款应用软件在陆续向宝马的经销商推广过程中，作为一个基本动作，宝马携手经销商做好卫生防疫措施，为到访者和经销商员工提供安全放心的体验环境。宝马推出“宝马经销商展厅公众健康防护指南”，针对展厅店内环境卫生及消毒管理制定了10类措施，涵盖从展厅通风换气，到洗手间的清洁消毒和垃圾处理等各个环节。为了引导大家在疫情期间，减少不必要的外出，宝马宣布延长多项服务的有效期：对于2020年1月1日-2月29日到期的“BMW/MINI 延长保修服务”，“BMW/MINI 长悦保养回馈计划机油包”，“BMW/MINI 长悦保养套餐”，有效期均延长至2020年3月31日。对于的确需要进行保养和保修服务的客户，宝马将提供免费上门取送车服务。客户可以通过“BMW云端互联”应用软件，或“宝马客户服务中心”微信公众号下单预定，也可以致电经销商查询和申请相关服务。保险到期的客户，也可以联系宝马授权经销商在线办理，足不出户就能成功续保，生成电子保单。得益于宝马内部高效的跨部门支持与合作，以及BMW旗下领悦数字信息技术有限公司的全力推进，宝马将从下周一（2月10日）起，在BMW天猫官方旗舰店和BMW京东官方旗舰店，每天开设专场直播，由资深 “BMW产品精英”全方位讲解BMW各款优质车型，广大网友可以通过弹幕实时互动，让宝马粉丝和车友们在拟空间放心交流。另外，“BMW实车互动平台”小程序也将全新上线。在这个小程序平台上，宝马将呈现一个“在线展厅”，在这里，宝马粉丝和车友们将能够跟“BMW产品精英”或经销商工作人员真人互动，并通过视频实时在线看车、赏车，体验专业的产品讲解。一汽奔腾：针对经销商及用户推六项政策及四项服务“战疫”当前，一汽奔腾及时推出了经销商“一减负二支持三保障六项政策”和用户“两净两时挚心关怀四项服务”的举措，以实际行动为抗疫防疫工作保驾护航，可谓是各大车企中的暖心之举。面对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻形势，一汽奔腾与经销商伙伴携手战疫、共克时艰，目前已启动了包括：“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障” 等六项经销商保障政策。1、考核减负：以保证经销商运营状态为原则，全面取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与，为经销商减负，保障经销商利益的最大化。2、业务支持：区域总经理组织区域人员加强与经销商的沟通，保持区域与经销商无缝衔接，支持并及时满足经销商业务需求，为经销商提供业务运营的支持与保障。3、融资支持：密切与各融资银行保持沟通，为经销商争取特殊时期的特殊支持或共同制定解决方案，并指派专人负责跟踪融资到期经销商逾期风险。4、健康卫生保障：指导经销商成立以总经理为组长的应急工作组，随时关注健康员工动态，保证异地返岗员工隔离观察；完善店内防护措施，营业期间定时对各区域场地进行消毒；实行员工就餐、上班防护等各项健康保障措施5、线上营销保障：为解决疫情期间用户到店购车困难，一汽奔腾丰富在线营销服务模式，在线营销，合理利用线上直播平台，开展直播看车活动，为疫情期间的经销商经营提供线上营销保障。6、资源供需保障：在疫情特殊时期，根据市场实际情况，调整区域销量节奏，加大全国各中转库建储，缩短运输周期，快速满足经销商及用户需求，保障资源供给。除了暖心、务实、有力的经销商举措， 针对用户和粉丝，始终践行“挚心关怀”服务理念的一汽奔腾推出了“两净两时”组合拳，努力为用户提供更健康，更专业，更放心的服务体验。1、纯净接待流程：用户接待全流程消毒净化，简化一切不必要接触，必要接触实行 100% 消毒。如：用户/消费者休息区将采取“一客一清理，一客一消毒，每日消毒”措施；同时，针对维修保养，用户到店后，即可将钥匙交前台办理后离店，避免了更多接触，让用户安心维保。2、洁净服务关怀：门店除了免费为用户提供车内消毒服务外， 用户还可通过“挚心顾问”APP开展线上预约、线上沟通，线上接待，线上生成委托书等多项服务。3、全时服务救援：疫情期间，一汽奔腾仍将始终如一的践行“31520”高效救援服务承诺，为用户提供24小时紧急救援，为用户提供全天候在线守护。4、及时客情处置：在安全保障的前提下，最迅速、最高效的为用户解决因用车产生的各种问题，保障用户用车需求。如今疫情还在继续，车企的援助也在持续进行，此次奔腾针对经销商、客户的一系列暖心举措，充分展现了其作为自主品牌中坚力量的责任与担当。共同战“疫”，有你有我！东风日产：出台支持经销商十六字方针疫情发生后，东风日产针对疫情带来的变化，积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响，快速调整生产、采购、营销节奏，及时应对疫情。东风日产第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务，帮助解决经销商资金问题，并导入EAP心理辅导，引导和帮助经销商做好员工心身健康管理。随着全国范围经销商逐渐复工，东风日产积极对经销商多维帮扶，精细管理，帮助经销商伙伴渡过难关。自1月24日起，东风日产陆续向经销商发布《致经销商家人的一封信》、《关于下发东风日产2020新春开工指引的通知》和《齐心协力抗疫情，众志成城一定赢——东风日产致全体经销商家人的一封信》，指引经销商开展工作。受疫情影响，经销商短期内将面临一定的经营压力。为进一步保障疫情期间经销商健康运营，东风日产出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，全面支持经销商工作。减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息支持，同时对湖北经销商免息、其他地区经销商降息等形式，为身处疫情寒冬中的经销商减负释压，展开务实有力的支持。政策松绑：在对经销商减负释压的同时，东风日产结合经销商实际运营情况，为经销商实施政策松绑，取消一季度考核，减轻经销商考核压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流计划，排除万难，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产积极搭建平台，完善线上业务体验。东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者无需到店也可获得优质体验。同时，为了进一步强化经销商在线上平台业务开展，东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导。经销商伙伴是东风日产全价值链上的重要一环，唯有戮力同心，才能抵御疫情寒冬。此次支持经销商的十六字方针，无疑给经销商伙伴打下一支强心剂。东风日产也将持续关注疫情进展，从经销商切身利益出发，最大限度为经销商经营提供良好环境，确保经销商伙伴平稳健康渡过疫情。一场突如其来的新型冠状病毒疫情，牵动举国上下，也给正处于筑底调整阶段的中国车市带来挑战和不确定因素。践行“用户第一，经销商第二”经营理念的东风悦达起亚即日起推多项举措，给这个春寒料峭的时节带来暖意。东风悦达起亚：“一减负二支持三保障”，与经销商携手战疫1月28日，东风悦达起亚协同现代汽车集团，捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠现金1,000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等以解燃眉之急。即日，东风悦达起亚响应政府有关疫情防控工作精神，倡议旗下经销商将复工延至2月10日。为了应对疫情防控期间用户不便出门，特推出“三项承诺，九项行动”全面解决用户用车购车后顾之忧。首先，通过对专营店卫生安全及人员配备进行强化，通过无死角的卫生管理为用户打造安全购车、售后环境。其次，通过开展对到店车辆免费消毒、免费提供上门取送车辆、免费上门续保等举措，降低病毒感染风险。同时，通过加大对旗下明星车型优惠力度，对全新一代傲跑和全新一代K3延续包牌价，通过线上购车满足用户足不出户即可无忧选购。同时为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力，针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志，厂商同心应对眼前的困难。捷途：五大政策雪中送炭经销商面对突然降临的疫情，奇瑞控股捷途全国的经销商伙伴瞬间承受了巨大的经营压力，很多都出现了现金流紧张、到店人流大幅减少、高额运营成本等问题。为了让旗下经销商能轻装上阵战疫情，无后顾之忧的为消费者提供更好的购车用车体验。奇瑞控股捷途迅速的下定决心，将自己的肩膀与经销商伙伴的肩膀靠在了一起，共同扛起这份千斤重担。奇瑞控股捷途及时提出的这五项政策囊括了务实的目标减免，有力的金融支持、财务减负，为应对新形势赋能的营销赋能，以及硬核实在的经营补贴，同时，也特别为湖北中心疫区的经销商设置了更进一步的服务及支持政策。雪中送炭，方显伙伴真情；也只因有你，风雨后，我们才能大步同行。此次经销商支援政策的实施，是奇瑞控股集团在向疫区捐赠1000万元人民币的现金及急需物资，以及奇瑞控股瑞弗首批20辆负压救护车驰援疫区后，奇瑞控股集团又一项有力支援疫情阻击战的重要举措。具体的五项政策如下：1、考核目标减免：疫情期间，奇瑞控股捷途针对旗下经销商采取考核目标减免政策全国其他区域考核目标减半，湖北疫区经销商考核目标全免；以保证终端经销商在如此困难的情况下，仍有合理收益，同时也是支持经销商迎难而上，坚定的生存与发展。在终端管理方面，除了必须的市场纪律仍需坚守外，免除了终端的各类管理考核，以适应当下疫情新环境。2、财务、金融减负：奇瑞控股捷途整合了集团优势资源，及时应对，调整财务政策。对于奇瑞金融融资到期车辆，2月份到期可展期还款3个月，3月份到期可展期还款2个月，无任何利率提升。同时，对于2月份全国经销商融资资金全部免息三个月。3、新形势下的赋能：奇瑞控股捷途在人员无法聚集的新形势下，积极利用全面线上培训，为经销商营销赋能。月内将组织开展20多场内容丰富的线上直播培训，保证各类线上培训累计不少于300小时，累计培训不少于100000人/次，以保障消费者在疫情期间看车、选车、购车，都能得到更好、更安全、更专业高效的服务。同时做到了保障终端人员足不出户，环境安全的同时，能力能够更上一个台阶。针对用户，奇瑞控股捷途已先期推出了“安全出行 捷途同伴”的双五项承诺。新用户可享受足不出户在线看车，送车上门无忧购车，贷款购车0首付，原值置换以旧换新，订金增值十倍翻番的五大购车服务。而针对现有190000多位的老客户，捷途也提出了用车五大服务，包括经销商的安全健康服务承诺，保养延期，在线专家团队多对一服务，救援及防疫物资免费提供和免费的疫后消毒、检测及清洗服务。4、经营补贴支援：面对疫情，奇瑞控股捷途将给与经销商“家人”最高10万元+房租补贴，帮助他们度过难关，同时补贴优先向受灾严重的地区倾斜。对于奋战在一线的终端营销人员，奇瑞控股捷途将给予经销商人员团队补贴。同时利用“伙伴计划”平台，给与坚守在一线为消费者服务的终端人员以岗位补贴。同时对新晋的经销商伙伴，提交验收申请后3日内进行远程视频验收，验收后20个工作日内即兑现首次补贴。加速对经销商的各项资金兑现，加速各类奖励及帮扶资金审结及全部结算完毕。同时在销售政策、广宣等方面对终端展开全方位支持。5、线上营销支持：奇瑞控股捷途承诺，将以最快速度确保420家经销商智慧展厅小程序上线，从平台上保障消费者可以方便的在线看车、选车和实时咨询，让消费者足不出户也如临其境，仿佛就在销售展厅，也充分保障一线销售人员的安全。同时帮助全国经销商建立线上4S店，全面实现车辆的线上销售全流程，消费者只要轻点鼠标，销售人员就会为你消毒、整备车辆，并送车上门，让疫情之下的买车、卖车更安全更便捷。广汽传祺：推“4大关爱12举措”防疫期间暖心服务2月6日，广汽传祺推出针对客户的“4大关爱、12大举措“以及针对经销商的“四大举措”，以迅捷的实际行动守护每一位用户和每一位经销商，以暖心的服务及时解决传祺车主在防疫期间的用车困扰，并给予经销商伙伴最实际的支持。下面我们先来看一下基于用户对于疫情期间公共交通工具出行的不便，以及对于人与人“亲密接触“的担忧，广汽传祺对客户推出了“4大关爱、12大举措”。4大关爱：1 贴心—足不出户在线服务；2 用心—享您所想上门服务；；3 暖心—以爱致敬白衣天使；4 诚心—关爱延期服务无忧措施：远程技术诊断、一键在线救援、在线维保预约、上门取送车服务、上门搭电服务、上门代步服务、“全车净化套餐“医护工作者传祺车主免费尊享，传祺车主优惠尊享、延长首保期限、延长优惠券使用期限、纯正零部件供应保障、全国店面全新消毒升级和健康服务可视化、携手微医平台为车主提供免费义诊服务。此外，受此次疫情影响，绝大多数经销商伙伴也受到了强烈的冲击。面对当前形势，广汽传祺从实际出发，充分考虑经销商伙伴遭遇的困难，特推出了以“正向激励、共克时艰、减少后顾之忧“为整体方针的经销商关怀行动，为经销商伙伴提供“四大举措”。“四大举措”：1 考核减负。疫情期间，广汽传祺对旗下经销商采取考核减负政策，取消今年2月的提车考核和终端考核，减轻经销商的心理负担。2 金融减负。对于经销商融资还款到期需赎证的车辆，积极协调汇理等金融机构专项处理，并提供库存融资贴息支持，额外增加30天免息期，减轻经销商的资金流负担。3 新销售模式的探索和发掘。强化线上集客工具和“暖心、安心、舒心”的线上服务，足不出户即可在线办理和享受。一是借助传祺网销平台减少顾客选购新车的出行次数，如开通线上VR看车、线上智能展厅、包括微商城和天猫在内的电商平台等服务，并提供线上金融支持。二是正式上线远程在线服务，以零接触的形式提供新车、用车、维保、续保咨询，以及预约上门试驾、上门取送车、保险理赔、违章代办等服务，从而进一步增强消费者信心。4 新增新春开业启动安全基金。为了扎实做好疫情期间的服务安全工作，让客户到店无忧，广汽传祺还为经销商准备了“新春开业启动安全基金”约合人民币1100万元。该笔基金将用于口罩、消毒液等防疫用品的购买，以及促进市场营销与传播工作的开展。荣威：6大举措支援经销商渡难关2月6日，为了减轻疫情对经销商的影响，保障用户在特殊时期的选车购车、售后服务质量，上汽荣威围绕销售运营、售后服务，推出“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措，全力支持旗下经销商共渡难关，并提升用户服务体验，积极履行企业社会责任。一、减少考核压力：调整2月目标考核及商务政策，包括但不限于暂时取消销售任务、管理任务、推广任务、市场活动等多项考核，并且各项考核所涉及的奖金，均按达标标准予以发放。二、减少财务压力：2月15日前，预发商务返利，并加急办理经销商奖金退现，以缓解经销商资金压力。对于2月新增批售车辆免息期均调整为150天，2月内产生的库存利息总部给予全额补贴。三、整车物流支持：经销商因疫情无法正常营业的，可申请暂停发运。自2月10日起，经销商若有紧急订单发运需求，可通过邮件、安吉助手等渠道申请紧急发运，上汽荣威承诺将克服一切困难予以发运。四、在线技术支持：7×24实时响应，协助经销商快速解决各类技术问题；开展区域化远程技术交流和支持。五、员工补贴关怀：对于疫情期间仍坚守岗位的经销商团队，上汽荣威将根据经销商销量规模给予一定的人员关爱补贴，帮助经销商缓解经营压力。六、线上培训关怀：2月3日起，总部提供公众号“上汽乘用车i课堂”、e-learning学习系统、线上直播课程系统等多渠道的线上培训，以疫情期间防护教育、销售/服务接待小贴士、政策解读等培训内容，帮助销售顾问在线学习。同时，荣威销售团队还将加强核心引导，积极备战线上营销。荣威将利用VR智能展厅、短视频/直播营销，以及联动官方抖音/天猫旗舰店，全面优化用户线上看车体验，实现用户足不出户尽情看车、选车。长城汽车：“三不考核”政策助力经销商“抗疫情”2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。此次经销商支持政策的推出，是自疫情发生以来，长城汽车向疫区捐赠500万元人民币和价值115万元10辆长城炮皮卡，以及设立2000万元用户关爱基金后，再次启动的第三波抗疫支援项目。长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持，与经销商伙伴风雨共舟、同心克难。具体措施包括：一、考核减负：疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展；二、财务减负：调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的资源空间；三、金融减负：适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售；四、赋能经销商多维度服务：调整销售模式，多维出击，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求；五、赋能一线销售团队和人员：设立专项基金，激励经销商一线销售团队和人员，确保终端销售人员的合理收入，共渡难关；六、赋能湖北疫区经销商：对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。北京现代：取消二月经销商采购完成率北京现代在全国拥有超过1000万用户和逾千家经销商，面对肆虐的疫情和艰巨的任务，北京现代围绕销售管理、市场营销、售后服务提出“三大支援”，从各个维度给出了减轻经销商压力的“良方”。在销售管理支援方面，北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难。2月还将延续促销政策支援，助力大家节后恢复销售。在售后服务支援方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核，并将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。另外还有以下车企纷纷推出针对旗下品牌经销商的扶持政策：沃尔沃汽车作为合资车企的代表，率先宣布：放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标；为减轻经销商财务压力，甚至直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。此外，沃尔沃汽车还从多方面入手全面为经销商助力，包括加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期。东风风神通过全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持，与经销商伙伴一起共渡难关。除此之外，东风风神还对2月份商务政策进行最大限度的松绑，全力减轻经销商压力。通过放宽各项考核要求、延长补贴时长、降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施，对经销商和一线销售人员进行补贴和帮扶，助力经销商伙伴恢复信心，稳定销售团队，回归良好状态，积极开展销售工作。一汽-大众奥迪品牌全面启动了包括不考核2月销售目标、为经销商一线人员发放补贴等系列措施，并从商务政策、经销商疫情防控、运营指导、人员保留、疫情支持等角度制定了应对支持措施，以减少经销商的担忧，为经销商减负。一汽-大众预判2-3月市场走势和销售节奏存在较大的不确定性，因此依据各地疫情情况、政策措施、市场需求，制定了对一季度目标适当调整的政策，并提出在特殊时期对经销商考核进行适度松绑，减轻经销商的经营压力，并对销售政策实行灵活调整，力争满足经销商需求。鬼扯：如今，汽车厂商的鱼水之情的确值得称赞，面对疫情，只有齐心协力，才能尽快回复平静，参考2003年”非典疫情”，或许需要3~6个月的时间才能结束这场“战疫”，希望中国车市能够经受住这次“疫情”带来的冲击，鬼斗车集群也会持续关注相关信息，尽微薄之力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。投身战疫最前线，汽车出行产业怎样打好这场战“疫”｜特别报道日前，星球君获悉，为打赢疫情防控狙击战，东风出行在提供千车千人服务武汉社区居民的同时，向华中科技大学同济医学院附属协和医院西区（以下称“协和医院西区”）累计支援8台车辆，供医疗团队使用。2月1日，在经过验车、充电、消毒工作后，东风出行向协和医院西区提供首批4辆医护用车。2月10日，第二批援助车辆交付完毕。至此，共计8台车辆支援医护一线。协和医院西区是此次疫情第三批征用的定点发热医院，连日来，来自北京、黑龙江、辽宁、广东医疗团队先后抵达该医院，援助武汉、共渡难关。特殊时期，医疗团队用车也是难题。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。撰文 | 张传宇编辑| 周长贤在《企业的社会责任》一书中，现代营销之父菲利普·科特勒先生如此定义，“企业的社会责任，是企业通过自由决定的商业时间，以及企业资源的捐献来改善社区福利的一种承诺”。 自新冠肺炎疫情爆发以来，中国汽车出行产业链上的企业纷纷行动起来，有的捐钱、捐物，有的成立基金支持疫苗研发，有的投入资源跨界生产口罩等医护用品在这场全民“抗疫”中，它们正在用实际行动，践行企业的社会责任。 作为关注汽车出行的媒体，我们有责任记录下这些企业的所作所为，以笔为旗，为它们呐喊助威，为“抗疫”贡献绵薄之力。 捐钱捐物刻不容缓 1月23日，大本营在疫情重灾区的东风汽车率先行动，紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新冠肺炎疫情。  此后不久，广汽集团宣布联合广汽本田、广汽丰田和广汽乘用车等下属企业多次为抗击疫情捐款捐物。值得一提的是，它们捐赠的防护服和口罩等防护用品，是广汽集团发动海外经销商、合作伙伴一起出力在全球采购而得。  与此同时，外资车企也在积极响应。1月26日，宝马中国及华晨宝马率先宣布，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元；2月12日，双方再次宣布，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。 除了捐钱捐物之外，部分车企还设立了专项基金，以提高精准“抗疫”能力。比如，中国一汽集团成立了疫情防控专项基金，吉利控股集团携手李书福公益基金会设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金。 除了整车厂外，汽车产业链上的其他企业也在为抗击疫情提供支持。  比如，轮胎行业巨头米其林向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务，汽车零部件巨头博世则将火神山医院施工急需的角磨机、电钻、激光测距仪等工具送达一线工地现场。 可见，在抗击疫情的关键时刻，汽车企业无论大小，都没有置身事外。疫情仍在发展，行动仍在继续。限于篇幅原因，我们不能一一罗列，但会一直关注企业们的公益行为，为它们鼓与呼。 值得指出的是，在中国汽车行业持续下行的大势下， 车企们仍能做出这样的努力，显然更值得关注和肯定。 车企“跨界拥医” 除了捐钱捐物的传统慈善模式，很多汽车企业正在以新的方式，丰富企业社会责任的内核。 1月31日，沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司宣布，将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。  e公司联合天眼查统计调查发现，自2020年1月1日至2月7日，全国超过3000家企业经营范围新增了“口罩、防护服、消毒液、测温仪、医疗器械”等业务，经营范围新增医疗器械的企业多达3647家，几乎呈现行行“跨界”，全体拥“医”的特点。 在这其中，上汽五菱、比亚迪、广汽集团成为了汽车行业“跨界拥医”的排头兵。 2月6日，上汽通用五菱宣布联合上游供应商广西德福特科技有限公司通过改造生产线的方式生产口罩。据了解，被改造的这家工厂原来生产汽车配件——隔音棉。根据规划，改造后的口罩生产车间本月内建成投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万只以上。  2月8日，比亚迪宣布“调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，满足当前对防护物资的需求”。比亚迪预计将在2月17日前后量产出货（口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天），直至疫情缓解和消除。 除上述两家车企已确定口罩量产时间外，广汽集团也在加紧研究打造生产口罩的设备和生产线。通过与供应商合作，广汽集团计划自制设备30-50台，这些设备一部分用于广汽自己生产，部分将提供给广州市其他国企进行口罩生产。据了解，首台广汽口罩生产设备已运达广汽部件技术中心安装并继续调试，预计2月22日将完成12台设备的自制，本月底完成30台。  汽车素有制造业皇冠上的明珠之称，从某种程度而言，车企“跨界”生产口罩，也具有其他行业不具备的先天优势。比如说，生产口罩的主要原材料-生产熔体质量流动速率在33-41g/min的聚丙烯产品，据相关人士透露，上汽通用五菱生产的隔音棉，正是采用了可用于医用用品的高规格材料聚丙烯。 有趣的是，汽车工程师们学习起口罩的相关技术和生产流程也很迅速，相关技术原本需要2周的培训内容，据说广汽的工程师们仅用几个小时就掌握了。  除此之外，上汽大通、江铃福特、华晨汽车、宇通汽车等企业，正在加班加点生产负压式救护车，送往疫情重灾区武汉。 将传统汽车的技术优势，快速转换为特殊时期的技能，彰显了中国车企灵活、智慧的一面。同时，这也表明中国车企正跳出捐款捐物的传统公益模式，有了更为丰富的社会责任践行模式。 由此可见，“跨界拥医”不光是一次技术性的改造过程，也是成熟汽车大国实现慈善价值内核重塑的过程。从社会责任到共享价值，这一次，车企做到了。 出行行业“战疫”进行时  随着疫情防控的升级，全国有30余个城市的网约车停运，其它城市也因出行人数的大幅减少，网约车司机的接单量骤减。尽管面临着运营的困难，疫区的网约车为了满足疫区用户、医护人员的基础出行，还是显得非常“忙碌”。比如，滴滴召集1336名网约车司机组成“医护保障车队”和“社区保障车队”；首汽约车除成立502人组成的应急“社区保障车队”外，还建立了由11辆车组成的特需车队；美团宣布设立2亿元专项公益基金抗击疫情；东风出行成立了专线车队，负责相关出行工作。  除此以外，曹操出行召集300多名驾驶员组成爱心车队交由社区组委会统一免费调度使用；阿里旗下高德地图联合武汉当地出行合作伙伴风韵出行，紧急上线“医护专车”服务，武汉市内所有医护人员均可通过高德，24小时免费呼叫专属且全方位安全防护的“医护专车”；同时，高德还在全国上线了疫情地图，用户可随时查看该地是否有确诊病例，进行出行决策。  2月9日，上海新冠肺炎防控工作指挥部提出，“在确认安全无风险的情况下，鼓励同单位、同写字楼、同园区人员，组成固定搭档，拼车上下班 ”。为了顺风车能够更好地实现健康出行，嘀嗒出行提出五大举措，提升顺风车出行的健康指数。 相较于17年前非典肆虐的2003年，中国的出行生态如今已经发生了质的变化，在新冠肺炎疫情爆发之后，众多出行企业在更为复杂的运营环境中，通过互联网与科技的力量，为急需帮助的病患、医护人员解忧纾困。 尽管网约车行业面临着短期的运营困难，但是从长远角度来看，前景依然看好。正如中国交通运输协会共享出行分会秘书长荣建所说，“当疫情结束，大家回归到正常的生活，人们对于网约车的需求，会跟地铁、公交等出行方式一样，重新接受。”  结语： 有人说，疫情是一面照妖镜，它让一切丑恶的、扭曲的人与事现形；其实，疫情更像一枚试金石，它检验着企业公民的社会责任感。 人们会问，疫情洗礼后的中国出行市场还会变好吗？中国汽车强国的梦想还能实现吗？我们的答案是肯定的。众多企业在“抗疫”中表现出来的创新性、专业度与责任心，有理由让我们相信，中国出行市场明天一定会更好，中国汽车强国梦一定会实现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。