科目一是不用去学校培训的。有时间就自己看书。必要的时候做一下模拟考。驾校科目一考试在车管所考试中心考。科目一是指驾驶员理论考试，是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试。科目一考试总时间为45分钟，考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。考试试卷由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。科目一是机动车驾驶培训教学与考试大纲的一部分，本大纲考试部分分为三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格的，继续该科目考试。特殊情况持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人申请大型客车、牵引车、中型客车、大型货车准驾车型机动车驾驶证的，应当考试科目一和科目三；申请其他准驾车型机动车驾驶证的，免予考试核发机动车驾驶证。持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，应当考试科目一。申请准驾车型为大型客车、牵引车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的，还应当考试科目三。属于外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员申请的，应当按照外交对等原则执行。驾校科目二，考前模拟有必要吗？模拟了、考过的人回答下。一、驾校培训成本降低了、提升学员考试及格率“模拟训练给驾校带来最直接的效益就是学员考试及格率大大提升了，驾校更加受到学员的认可。”根据之前驾校做过一些统计表明，结合学车新公司提供的训练器，两个月来最显着的效果就是，考试合格率提升了。在学车之星驾驶模拟器上训练五天，再到实车练习五到七天，最后考驾照的及格率在95% 以上。如果省略掉模拟训练环节，直接上实车训练，训练20天，考试及格率只在50%到60%。“驾校在选择驾培模拟器时，除了考虑设备的质量与功能以外，经济效益也是重要考量因素。”某驾校校长说，单就拿教练员工资这一项算笔账，东方时尚驾校现有200辆驾培模拟器，等同于200辆实车，按照驾校相关制度，两辆车要由三名教练员负责，200辆实车就需要教练员300人，而200辆驾培模拟器 最多只需要30名教练员。每个教练员没有工资按5000元计，模拟训练需要15万，而实车训练需要150万，相差10倍。二、教练员降低工作强度、减轻心理压力“相对我们教练员来说，模拟训练最直接的效果就是使我们的工作强度减轻了。”广州猪兼强的一位教练员说，跟过去相比，教练员每天的重复训练减少了很多。一般来说，经过7个模拟学时后，学员基本能够独立开车。学员在模拟器上训练之后再上实车就知道该怎么做了，教练员只需在车上指导学员一些需要注意的地方，比如倒车入库的技巧等，所以感觉比过去那种教学方式轻松。“除了降低工作强度，模拟训练使我们教练员的心理压力也减轻了。”驾校的一位教练员说，新学员学车存在着安全风险，过去驾校每个月开安全会议的时 候，教练们经常会反映安全压力大。现在不一样了，有了模拟训练，学员们在完成模拟训练学时之后，基本掌握了开车技巧，教练们稍加指点就可以了，过去那种安 全压力也没有了。三、学员缓解实车学习紧张心理、养成良好的安全驾驶习惯、掌握应急处置能力“初次学车，心里总是紧张，担心学不会受教练指责，也怕操作不当引发危险。上模拟器训练之后，可以先熟练基本动作，再上实车训练就没有紧张感了。” 一位学员说，有一些新学员像她一样，刚上实车时，身体各部分配合不协调，手忙脚乱，会产生不同程度的紧张心理。通过模拟训练，新学员可以很好地掌握离合器、刹车、油门、档位、方向盘等的协调。通过反复练习一些真车不能实现的场景如行人突然横穿马路，刹车突然失灵等，可以消除真车驾驶时遇到突发事件的紧感。“在模拟器上练习，只要操作稍不规范，模拟器就会马上警告，强迫学员什么时候应该注意什么，什么时候应该停车，否则就要出事故，如此反复，我们这些新学员也就养成了良好的驾驶习惯。”一位学员说，就拿“开车”通过十字路口来说，如果学员不遵守交通规则，就会有“车”撞过来。虽然是在模拟器上训练，怎么撞也不会真的发生危险，但是通过模拟会让学员明白，实际开车过程中，违规开车就会出现交通事故。驾培模拟也为驾培教学模式创新提供了契机，模拟训练效益显着。在实际的训练中，驾校必须探索适合实际需要的组训办法，充分发挥模拟驾驶训练的真正功效。目前国内开展的一些模拟培训实践表明，“理论、模拟加实车”即“理论-模拟-实车-再理论-再模拟-再实车”的交叉组训已经成为培养汽车驾驶技能熟练的有效办法。比如广州环猪兼强驾校在采用学车之星驾驶模拟器以及“理论、模拟加实车”的组训办法之后，为驾校培训成本大大降低，同时新训学员的考试合格率也明显提升。驾校学车刷学时有必要吗？其实有很多考了科目二的学员（不管是考过还是挂科）的同学反映，确实有必要模拟考试。熟悉驾考气氛后自然就不会紧张，就像坐过飞机后自然不会恐惧，没有压力就可以顺利通过考试。在驾校练习都是一项一项练习的，没有像考试那样连贯性地按照考试顺序练习，而考试是对考试顺序、车辆、语音系统真实体验，相当于提前做几次考试了。不管对考试的流程还是线路都能有一个很直观的熟悉，况且人工判断与电子判断会有5%的误差，只有模拟过才知道哪一方面自己还得加强，提高考试通过率。为了通过率，考前模拟还是很有必要的！驾校科目二考五关：第一关：倒车入库需要考生找准点，从一侧倒入后驶出到另一侧，才从另一侧在倒入一次。要求：两侧和车后侧不要压线，车头不能在库外。第二关：侧方位停车考生需要让车侧着驶入停车位，需拉手刹放手刹要求：车两侧不要压线第三关：曲线行驶最简单的一关，只要按照教练说的找好点，用车头划着路沿石通过即可。要求：不要压线第四关：直角转弯看好点后猛打方向就可通过要求：不要压线第五关：上坡路定点停车与坡道起步一定要注意定点停车的位置，如果停的位置不准确是会被扣分的。起步的时候注意找半联          动，千万不要熄火。记得要拉手刹放手刹要求：注意前后左右的位置，以及不要溜车和熄火现在考驾照很多地方都在刷学时，主要是不同地区实施的规矩也不一样，但大部分都是要刷学时的，只有满足学时了才能预约考试。那么，考驾驶证一个学时是多长时间？一起来看看趣丁网带来的介绍吧！现在考驾照不用刷学时了吗目前仍需要刷满学时才能考试，考驾照刷学时并不是2021年才实施的，早在2018年10月已经开始。驾考刷学时一般是指C1、C2驾照在驾校培训的学时数，包括理论学时和实践学时。 科目一有12小时的理论课时。科目二是理论2小时，实操学时32小时。科目三有12小时的理论学时和24小时的实践学时。每次都要打卡计时，时间不够就不能参加考试。 刷学时是在培训中针对C1，c2驾照考试中的学时数量，内容包括实操学时和理论学时。考驾驶证一个学时是多长时间驾校学习1学时就是1小时。但由于某些原因，可能会超过1小时，比如科目二时内，停车时会容停止计时，所以会造成学习1小时，但计入IC卡的不足一小时。2016学开车（C1），将由原来的86个学时减少为78个学时，其中实际操作要求培训为48个小时。大幅增加了基础操作及实际道路训练比例，例如实际道路驾驶操作由原来的18学时增加到24学时。驾照拿到了学时不够有影响吗没有影响了，驾照拿到了就默认已经学习满学时了，不需要再去补。因为根据规定必须学满学时才能预约考试，说明驾校已经将学时补满了。驾照考试内容：考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项，分别被称为科目一、科目二和科目三。考试科目的顺序按科目一二三依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。