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根据我的观察瞎说几句1、其实每个专业汽修学校出来的学生,都要去汽修厂实习一段时间才能独当一面。这个时间有的时候长达一两年。汽修学校只能学到基础原理和基本操作。只有在汽修厂里才能真正的接触到各种各样故障和千奇百怪的难题才能不断提高自己。2、...
根据我的观察瞎说几句1、其实每个专业汽修学校出来的学生,都要去汽修厂实习一段时间才能独当一面。这个时间有的时候长达一两年。汽修学校只能学到基础原理和基本操作。只有在汽修厂里才能真正的接触到各种各样故障和千奇百怪的难题才能不断提高自己。2、 而汽修厂学徒从小白到独当一面也差不多是一两年。好像是汽修厂学徒更快,而且不用交学费还有学徒工资可赚。3、看起来好像是汽修厂学徒比专业汽修学校要好的多呀。4、但是以我干配件这几年观察,真正在技术上和发展上厉害的还都是从专业汽修学校出来的。据我分析学校出来的本身基础知识和各种原理掌握都比较透彻和扎实一旦搞懂怎么操作在技术上会突飞猛进。而汽修厂学徒要想突破技术瓶颈更上一层楼相对会比较难需要重新学习基础知识原理。而这个时候缺的往往是时间和精力。5、在发展上汽修厂学徒接触的大多是师兄弟、师父、老板。基本以市、县、区为主。有一定的局限性,而汽修学校出来的师兄弟遍布全国各地,在一个地方发展不好更容易靠师兄弟的介绍去大城市学习或发展。所以接触面更广更容易接触到新知识。从而发展的更好,可选择的机会也更加多。是大专里学汽车检验与维修专业好些还是在汽车维修培训学校学习较好些最好去专业的汽车学校学习比较好。因为在学校学习比较全面的学习,会学习到很多的技术知识。有专业的实训室和专业的老师指导,学得更快更好!在修理厂学习比较杂乱,师傅只会叫你干活,不会告诉你为什么要这样去做,关键性的东西师傅自己来干,不会告诉你的,有些东西可能师傅自己也不是很清楚。就算师傅肯教你也没有那么多时间,在修理厂和4S店师傅都是干活拿提成的,要尽快把客户的车子搞好交车,师傅也不敢拿客户的车子给你实验。所有你学习的过程比较漫长,效果不是很好,所以最好去专业的汽车学校学习比较好。希望对你有帮助!学汽修去学校好还是汽修厂?我觉得吧,像技能类的院校,最好还是选择专业的学校好一点,一般的学校,只会教你理论,动手能力非常的薄弱,其实从就业方面考虑的话,还是需要很强的动手 能力的,而且,现在很多学校也有学历+技能的专业,你可以上网搜一下汽车电路培训去修理厂学习好还是学校学习好?学汽修去学校好。很多汽修人都会说,汽修学校学的只是理论,原理,构造,出来之后还是不会修车。其实不然,很多专业学校实训课程都可以达到70%,甚至80%。每一个学校基本上都会出现人才,为何你却不是那一个,所以不能完全的说汽修学校没有用。首先汽修学校里面的话确实是学习理论,整车构造,发动机构造,底盘构造。都是由什么组成,发动机是如何工作的,车是怎么跑起来的等等,再加上70%的实训时间,完全可以把理论与实践相结合着学,学起是很容易上手的。买车需要注意的事项如下:1、确认购买能力:确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点:对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。3、现场确认:根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。汽车电路培训最好去专业的汽车学校学习比较好。因为在学校学习比较全面的学习,不只是单一的学习某一个车型,会学习到很多的技术知识,掌握了电路的结构和工作原理,专业的汽车学校会教会你知道怎么检修,还会教会你为什么怎么检修,就是知其然知其所以然。这样在你今后的工作中就能够融会贯通。在修理厂学习比较杂乱,师傅只会叫你干活,不会告诉你为什么要这样去做,关键性的东西师傅自己来干,不会告诉你的,有些东西可能师傅自己也不是很清楚。所有你学习的过程比较漫长,效果不是很好,所以汽车电路培训最好去专业的汽车学校学习比较好。希望对你有帮助!
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