中间不放假海员是海上航行船舶工作人员的总称，一般分为高级海员和普通海员。1、海员不仅要有强健的体魄、熟练的专业技能，还要有良好的心理素质。2、海员职业的特点决定了海员需要具备较高的综合素质。3、海员中抑郁症很常见。主要症状为抑郁、抑郁、意识障碍、思维障碍和工作能力丧失。渔业船员证书要培训几天第一章　总则第一条　为加强船员培训管理，保证船员培训质量，提高船员的职业素质，保障水上人命和财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和经1995年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW78／95公约）有关规定，制定本规则。第二条　本规则适用于在中华人民共和国境内进行的船员培训及其有关的管理活动。第三条　中华人民共和国港务监督局是船员培训的主管机关（以下简称主管机关）。　　港务监督具体负责船员培训的监督管理及考试、评估和发证工作，其职责范围由主管机关确定。第四条　船员应根据其服务船舶的种类，等级、航区和担任的职务，按照主管机关规定的适任标准，在主管机关认可的船员培训机构中完成规定项目的培训。第五条　在中国境内从事本规则规定的船员培训的机构，均应取得主管机关签发的《中华人民共和国船员培训许可证》（以下简称《许可证》）和《质量体系证书》，方可开展培训。第二章　培训种类第六条　船员培训种类有：　　（一）适任证书考前培训：　　1、船长、驾驶员考前培训；　　2、轮机长、轮机员考前培训；　　3、船舶无线电通信人员考前培训；　　4、组成值班的水手、机工适任培训。　　除非另有规定，一般由申请适任证书考试的船员自愿参加考前培训。　　（二）特定类型船舶船员特殊培训：　　1、散装液体货船船员特殊培训；　　2、客船及滚装客船船员特殊培训；　　3、大型船舶操纵特殊培训；　　4、高速船船员特殊培训；　　5、船舶装载散装固体或包装危险和有害物质作业特殊培训。　　在特定类型船舶上任职的船员，应按主管机关的规定完成本款列明的相应的特殊培训。　　（三）船员专业培训：　　1、熟悉和基本安全培训；　　2、精通救生艇筏和救助艇培训；　　3、船舶高级消防培训；　　4、精通急救和船上医护培训；　　5、雷达操作和模拟器培训；　　6、船舶操纵模拟器培训；　　7、船舶轮机模拟器培训。　　在船舶上任职的船员，应按主管机关的规定完成本款列明的相应的专业培训。　　（四）精通业务和知识更新培训；即申请适任证书再有效和申请散装液货船、客船、滚装客船、客速船等船员特殊培训合格证再有效的船员保持其适任能力的培训。　　（五）船上培训：即初次申请船长、大副、三副、轮机长、大管轮、三管轮、船舶无线电人员适任证书者，为达到规定的适任标准，在船上有资格的人员指导下完成的技能训练。第三章　培训机构第七条　培训机构系指从事本规则第六条列明的各项船员培训的企事业单位、社会团体或院校。第八条　培训机构应符合下列条件：　　（一）具有组织机构和章程及相关的管理制度；　　（二）具有与培训相适应的符合规定的教师和管理人员；　　（三）具有满足所开展培训要求的场所、设施和设备；　　（四）建立质量标准体系；　　（五）具有一定的生源。第九条　筹备船员培训机关，应向主管机关递交书面申请报告，申请报告内容包括：　　（一）机构的名称、地址、法定代表人、上级管理机关；　　（二）筹备开展船员培训的项目及可行性研究报告；　　（三）培训设施、设备、场所、器材的情况；　　（四）每一教员的学历、专业、职称、船上服务资历、所持船员证书、教学经历、对培训纲要的熟悉程度等情况；　　（五）有关法规、技术资料的配备情况；　　（六）内部管理组织和规章制度；　　（七）教学计划、教学大纲和教材；　　（八）质量标准体系；　　（九）主管机关认为需要的其他文件、资料。第十条　主管机关于受理申请后，在15个工作日内，将是否同意筹备开展船员培训的决定通知申请培训的机构。如同意，可指定有关港务监督对培训筹备工作进行检查和指导。第十一条　申请培训的机构筹备就绪后，应向主管机关指定的港务监督递交验收申请报告。申请报告应包括筹备工作总结、本规则第九条列明的事项的说明以及培训条件不足事项的改进情况等内容。第十二条　主管机关指定的港务监督经现场验收，作出验收报告报主管机关。验收报告应对申请培训的机构是否具备开展船员培训的基本条件进行全面、客观的评价。海员培训一般要多长时间法律分析：一般来说，各地海事局办理海员证无论是初次、补办还是更新换证都不会超过15个工作日。海员证是海员上船工作的必备证件，如果从事特种船舶的还要多两个证书：特殊培训合格证书和专业培训合格证书。法律依据：《中华人民共和国渔业船员管理办法》 第七条 申请渔业普通船员证书应当具备以下条件：(一)年满16周岁;(二)符合渔业船员健康标准;(三)经过基本安全培训。符合以上条件的，由申请者向渔政渔港监督管理机构提出书面申请。渔政渔港监督管理机构应当组织考试或考核，对考试或考核合格的，自考试成绩或考核结果公布之日起10个工作日内发放渔业普通船员证书。这个快手上面看到的船员招聘，是不是真的，这个人说船员培训只需要5天。就可以通过考试拿到4个证？普通船员：培训时间：3-4个月（无学历）培训类容：水手课程：水手业务、水手工艺、航海（水手）基础、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）及基本安全、精通急救、高级消防、精通艇筏与救生筏机工课程：航海（机工）基础、机工业务、金工工艺（车床、钳工、焊工）、机工值班（柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、电工工艺及基本安全、精通急救、高级消防、精通艇筏与救生筏培训级别：乙类（可通行任意航线）高级船员：培训时间：一年（结业学历、报名需大专文凭）、两年（中专、报名无学历限制）、三年（大专、报名需应届高中毕业生、部分高校有分数限制）培训课程：驾驶课程：航海学、船舶结构与设备、航海气象与海洋学、船舶值班与避碰、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、航海英语听力与会话、货物积载与系固、海图作业、航线设计、船舶定位、测罗经差、水手工艺等课程及基本安全、救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防、雷达观测与标绘、APPA、GMDSS轮机课程：主推动力装置、轮机英语、船舶辅机、轮机工程基础、船舶管理和船舶电气、轮机维护与修理、金工工艺、动力设备拆装、动力设备操作、船舶电工工艺和电气测试、船舶电站操作、轮机英语听力与会话等课程及基本安全、救生艇筏和求助艇、精通急救、高级消防培训级别：甲类（国际航线、有英语要求）、丙类（国内航线、英语要求不高）海员培训都培训什么内容？一般培训多久？答：不是真的。根据《中华人民共和国海员法》第十六条规定，船员培训需要至少三个月，考试合格后才能获得四个证书，包括船员证书、安全证书、医疗证书和护照。首先，要想成为一名船员，必须先报名参加船员培训，培训期间要学习船舶结构、船舶机械、船舶电气、船舶设备、船舶货物、船舶安全、船舶管理、船舶维修、船舶燃油、船舶航行等课程，并参加理论考试和实践考试。其次，考试合格后，可以申请四个证书，包括船员证书、安全证书、医疗证书和护照。船员证书是船员的身份证明，安全证书是船员的安全知识证明，医疗证书是船员的健康状况证明，护照是船员出入境的证明。最后，我的小贴士是，在报名参加船员培训之前，一定要仔细阅读培训机构的相关资料，了解培训的内容、时间、费用等，以免上当受骗。船员培训要花多少钱？海员培训是海事局、交通部联合高校专门针对海船船员特殊职业和技能开展的特殊的培训、是解决海船船员不足问题的一重大举措；培训院校都是经过海事局和教育部严厉审查和评估允许经营的，海事局定期或不定期的会对各大院校进行经查和审核，对与不正当经营或违规操作的院校进行严惩或吊销培训资格；海员的培训过程如下：报名：找海事类高校报名培训或者找船管公司签约报名委培培训：在海事类院校进行两年制（中专）或三年制（大专）高级海员培训考试：通过在校培训、学校会安排有组织有效率的进行各种小证、评估和大证考试毕业：通过在校培训考试之后你将拿到国家海事局和地方海事局颁发的四小证（基本安全、精通急救、高级消防、精通艇筏）、雷达和ARPA（轮机无）、GMDSS证书（轮机无、丙类驾驶无）、水手/机工值班证书、大证白皮，凭这些证件和本人身份证及户口簿可办理、船员服务薄、海员证、健康证、护照、出入境证明等实习：凭本人身份证、服务薄、见习服务薄办理海员适任证书合格证书的开封、凭见习薄进行一年的三副/三管轮实习上岗：实习12个月之后、换取三副/三管轮适任证书、即三副/三管工作：普通船员和实习生工作有点辛苦，高级海员工作轻松但是责任重大。风险：船上装备有雷达、卫星站台、卫星气象设备及定期更新航海资料（海图、航海通告和潮汐表），并在每个航行靠挂的港口都受国际安全组织的检查和监控，只要船舶存在安全隐患，就会被滞留，待安全隐患被解决后，方可开航。船舶在海上的定位非常准确，误差在10米范围内，根本不会出现迷失方向的事情，卫星气象预报和分析，更是准确，提前72小时或48小时就可以准确地分析到72小时或48小时以后的气象概况，可以提前做出避开恶劣天气的航线和对策。一个新的高级海员诞生了、若是轻车熟路最好、若是新手上阵最好找公司委培或与公司协商让公司进行对你的培养（免去很多尴尬和无奈）。航海本是特殊职业、但对船员年龄并无要求、只是基本的身体健康即可，考试难度不高、但对于眼高手低者却是一大难题，至于成长的时间问题、你自己慢慢加。这可是我自己打的，打了半个小时，一定要采纳啊！！船员培训费大概在8000左右。海员包括两种。普通海员和高级海员。普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。高级海员高中以上学历培训两年的时间。大专学历培训一年的时间。目前市面上培训海员的方式有两种：一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。常将持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员，余者称为普通船员或一般船员。根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶***，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。中国设置的政委也是船舶***，分管思想政治、党务和部分行政工作。船员是完成水路运输任务的关键。各国海商法和船员法对船员权利和义务有专门规定，以实施管理和保护。中国政府规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的专业技术训练。国际航行船舶上的中国籍船员，必须持有海事局颁发的海员证。为了保障人命财产安全，保护海洋环境，船舶必须备有船舶最低安全配员证书，海事局通过船舶进出港口检查和签证对船员的数量和证书配备实施监督。