大学录取按照分还是排名

都要看,还要综合今年所有考生整体的成绩和学校近几年调档线增减情况,如果你的分刚过调档线,很不好办,如果报考这个学校的人多了,你很可能录取不上,最好是找个调档线比你分数低十分左右的学校,且学校往年的调档线变化不大的平行志愿怎么进档是按照平行志...
都要看,还要综合今年所有考生整体的成绩和学校近几年调档线增减情况,如果你的分刚过调档线,很不好办,如果报考这个学校的人多了,你很可能录取不上,最好是找个调档线比你分数低十分左右的学校,且学校往年的调档线变化不大的平行志愿怎么进档是按照平行志愿的顺序还是分数高低这个问题智者见智,仁者见仁,具有不同观点,也是每年填报志愿期间,考生及家长们最关心的问题。有人认为应该“高分段位次法,低分段线差法”;也有人认为“各有优劣,位次法选学校更靠谱,线差法选专业比排位法成功率较高”。不论怎么说,这两种方法各省考生都结合本省情况和本人实际自由选择使用,并没有出现某一个省的考生单纯使用分数线差或分数位次填报志愿的一边倒的情况,本身说明线差法和位次法填报志愿,各有其不同优势或特点。在此强调:考生填报志愿的期间,不论使用线差法或位次法,一定要和考生所在地当年的招生政策结合考虑,和考生所在地的省内外院校招生计划、录取人数结合考虑,和目标院校近2-3来年在本省的投档录取变化规律结合考虑。由于每一所大学不同年度的招生情况都不是上一年的简单重复,每年同分考生人数在各批次分布密度也不会一承不变。所以往年院校录取分数线差和位次只能作为参考,不能盲目用来衡量当年的所有录取情况。因此,必须具体问题具体分析,才能做到科学填报,不出失误。线差法是指以批次控制分数线为参照条件,分别换算出考生线差和院校往年投档录取分数线差,将两者分值大小相比较而权衡考生拟报院校能否投档录取的方法。位次法是指按照考生的高考成绩排名和分科类位次来选择填报志愿院校,如果考生的排名等于或大于所选院校或专业往年录取考生的排名,拟报院校才有录取机会。在平行志愿模式下,高校招生录取是从高到低按照排名来进行的。如果我们选择志愿也这样做,得出的结果就比较具有参考价值。应该说,不论线差法还是位次法,都是高考志愿研究者在长期报考实践中的经验总结,都有它一定的适用范围,具有一定的可行性。不同层次的考生灵活使用线差法和位次法,或者线差法与位次法结合使用,都能更有效地提高填报志愿的成功率。实际上,每年高考分批次报志愿,前数百名考生和批次内压线考生相对都比较好报。因为高分考生用不用位次法或线差法同样能选择出理想的院校,而压线考生参照往年压线录取院校填报也相对稳妥。各批次相对难报志愿的应该是处于这两者分数之间的批次内中等分数段的考生,因为实际的投档录取情况是:随着考生分数及录取批次的降低,同分考生大量出现,考生密度随之加大,录取人数、录取院校大量增多。这无疑给考生选择院校造成许多不稳定因素,最好的办法还是要使用线差法或位次法加以解决。为此建议,有条件的考生也可以用线差法中的线差常量初选院校,后期确定志愿时分两步走:一是通过变量分析对线差常量做出修正和调整,以便确保新招生年度院校投档线差及保底线差接近值的相对安全性;二是使用位次法加以验证,如果两者对拟报院校的测算值接近,即是最佳方案。这样将会使考生本人选择或填报的院校更能提高投档录取的准确率。高考志愿填报必须把分数从最高的学校到最低的学校排吗高考录取车站,大车站。停车场上停了几百辆汽车,每一辆车代表一个高校,每辆车的座位数量代表了该校在该省的录取人数。其中有的是中巴车,比如南京审计学院,只有9个座位。有的是超级大巴车,比如四川大学,座位有1000个左右。省理科考生按成绩排名,站成一路纵队,每个人手里都有一张纸条,上面写得有自己的五个平行志愿的学校名字(ABCDE)。开始了!车站入口打开,状元先进,然后入口关闭。这个时候诺大一个停车场,只有状元一个人。状元的A志愿是北大,于是走到北大的中巴车前,这个时候座位肯定是全空起的,好了,请上车。上车后手里的小纸条就作废了,就当烧了吧,后面的BCDE志愿没有任何用处了。状元选完了,该榜眼了,同样只有他一个人进停车场,探花还是要等到起。榜眼的A志愿是清华,上车,烧纸条。按顺序来,比如该100名的同学进场了,A志愿清华,到清华中巴门口一看,喔豁,80人的位置已经坐满了。马上看B志愿:北大,一看70人的位置也满了。再看C志愿:中科大,好,50人的座位只坐了6个人,上车,烧纸条。现在轮到排1000名的同学进场了,A中科大,一看满员,B北航,坐满,C同济大学,坐满,D上海财经,也坐满了,这个时候开始冒汗了。赶快看E志愿:川大,到四川大学的超级大巴门口一看,还好,1000个位置还有950个空位子,赶紧上车,烧纸条。现在轮到5000名的学生了,进场。A川大,B西南财大,C西南交大,D电子科大,E重庆大学。全部5辆车都坐满了,开始哭。一看旁边的天津大学还有2个空位子,想强行上车,被车站保安制止,纸条遭没收,被赶出停车场。悲剧了。该最后一个学生了,第26000名进场。这个时候大多数汽车都坐满了人,个别车还有空位子(因为前面有1000个不幸被赶出车站的同学)。赶紧把纸条摸出来看:A川农,B川师 C北京工商,D华南农大,喔豁,全坐满。再看E志愿:天津大学,还有2个位置,感谢政府,感谢TV,感谢爷爷,感谢爸爸!上车走人。最后一个故事不是虚构的,2012年的一个娃娃就是这样去的天津大学。好了,所有人员全部处理完毕,车站站长一声令下,几百辆汽车全部开出车站(所有高校是同时投档的)。省招办的工作暂时告一段落。四川大学的大巴车上:售票员进行座位分配(选专业),如果分数不够高,选不到好位置(每校可填6个专业志愿),又不同意售票员安排座位的(不同意专业调配),那只好请你下车了(退档)。于是灰溜溜的回到汽车总站,和刚才被赶出车站的1000多人站在一起,这个时候停车场上是空无一车的,哭。上面这个例子说明5个平行志愿一般情况下都要选择同意专业调配,因为你不知道会上哪家的‘黑’车,遇端了就麻烦了。好了,下午有30辆当初没有收满人的车又开回来了(征集志愿开始了),1000个当初被赶出车站的,以及500个被售票员赶下车的同学,大家重新排队,重复早上的过程。征集志愿有几轮,3轮下来基本上就差不多了。上面说的是平行志愿。下面将就这个故事说一说以前的顺序志愿,车站外不用排队,2万多人一起涌入停车场,各人按自己的纸条到对应的汽车前面排队,注意:顺序志愿的一志愿只有一个学校,所以你只能在一辆汽车前面排队。按成绩排好队以后,依次上车,坐满为止。举例:一志愿北大、二志愿四川大学,现在你只能在北大的车前面排队,如果你排在北大队列的最后一名,估计很可能上不了车,开始冒汗。回头一看四川大学汽车前的同学的分数都比你低,但你也只能继续排在北大的队列里死等(等死),眼睁睁的看着别人上四川大学的车。同样,没有上车的同学当即就被赶出车站。然后等第一轮没有收满人的车开回车站,开始第二志愿的排队。后注:1 为什么要烧纸条?一旦上车,后续志愿就作废了。假如:一考生志愿如下:A浙大、B天津大学。他的分数估计能上浙大的录取线,但选择专业没有优势,但这个分数去天津大学则有足够的优势选到好专业。于是他只选了浙大的几个好专业,同时选择不同意专业调配。该生的如意算盘是:先上浙大的车,如果能读到这几个好专业就读,读不到就退回来去天津大学读自己喜欢的专业。这样是不对的:一旦上了浙大的车,纸条就烧了,后面填的学校全部作废。同时浙大和天津大学是同时开车的(省招办是在同一个时刻把所有学生的档案发给对应高校的),浙大的售票员在分配座位的时候,天津大学的售票员也在分配他们车上的座位。所以该生的如意算盘就要落空。上面这种想法在学生和家长中确实是存在的。2012年七中就出现了这种情况,志愿填报已经关闭后才了解情况,家长学生着急得不得了,马上给浙大招办打电话,幸好对方同意考生发传真确认同意专业调配,最后圆满解决问题。大家要注意这个问题,6月底填报志愿时,最好也给自己的同学朋友们说一声。2 ABCDE的顺序重要吗?很重要。如果状元的志愿是:A川大 B北大那他只能上川大的车,不能上北大的车。除非,除非他进场的时候川大的车已经坐满人了,而北大的车还有空位子。不可能的事情。所以:平行志愿虽然是平行的,但也是要分先后顺序的。高校在各省的分数线是如何确定的?是的,填报志愿的话一般还是要按照最想进的大学,从前往后排,专业也是如此。一般志愿填报和录取的流程是考生填报完志愿后,所在省份的考试院投档到各个大学中去。复合大学最低分录取要求,再按专业优先进行录取。如果分数没有达到第一个学校录取的分数,就会按照顺序,投到排在后面的学校,依次录取,有一个极端的情况是,如果几所学校档次没有分太开,都是差不多水平的,造成分数达不到任何一所学校的录取要求,档案投不出去,这就会造成滑档,这样也只能参加征集志愿或者下一批次录取。高考志愿填报的技巧1、有冲有稳、拉开梯度,考生档案能否投档,往往取决于投档成绩是否达到学校的调档线,所以预估学校的调档线非常重要。省招办每年都会公布学校近年录取的最高分、最低分、平均分,以及全省考生高考成绩排位统计情况,考生可根据学校近年录取的平均分和自己在全省考生中的排位来选择可以填报哪些学校。2、高考每一批次的志愿填报完成、检查无误后,一定要点击“保存”按钮,将填报的志愿信息保存到网报系统。作为一位参加过高考的莘莘学子,我想这个问题我比较有发言权:高校在各省的分数线是按照收取的人数划定的。具体收取的人数是根据各个省的考生人数、教育水平等等一系列因素综合评定出来。举例说明某省高考一本分数线为500分,他划分的依据就是一本类高校的全部招生计划数的总额的最后一名的分数为500,即把最后一名的成绩作为今年高考的分数线。而学校的录取分数线则是根据自己在招生省份的录取批次和填报人数来划分,一般为高分到低分依次录取,直至录到分数线最后一名的那位同学为止,那位同学的分数线即为本学校在本省的招生录取分数线。那为什么高校在各省的分数线有所差异呢?如前所述,高校在各省的录取分数线不一样,因为各省的情况都不一样,报考人数、教育水平、试卷难度都不一样,所以所取的最后一名考生成绩也会有一定的差距,这就是我们所见到的分数线的不同。除此之外,在国家招生政策对边疆及少数民族地区有照顾,会对少数民族地区有所倾斜,相应的也会增加少数民族地区的加分政策等扶持。另外,除了在发达地区的极少数的全国名校会在各个省份志愿填报情况呈现一致的火热,其他的一般高校在各个省份的热度也是层次不齐,热度不一。一般来说,这些地区性高校对于本省的考生吸引力较强,越近的省份分数也就会相应的提高。例如某省属的高校在当地招一本生,而在远的省份招生都是二本。接着,高校在本省本市受到的认可度也是直接影响到高考学生的报考,例如深圳大学地处经济极为发达的广东沿海地区,就业情况良好,认可度就很高,自然分数线水涨船高。以上就是我对问题的回答

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